[發明專利]軌道用減振支座

在審

• 申請號: 202010641024.0
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN111795110A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 郝笑甜;王海龍
• 申請（專利權）人: 石家莊鐵道大學
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F15/04;E01B19/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉玉珠

1.一種軌道用減振支座，其特征在于：包括基座、軌道支座、支撐于所述基座與軌道支座之間的減振彈簧以及設置于所述基座內用于對軌道支座的振動施加阻尼作用的阻尼器；

所述阻尼器包括外缸筒、同軸設置于所述外缸筒內的內缸筒、與所述內缸筒滑動配合的活塞體以及連接于所述活塞體與軌道支座之間的活塞桿；所述活塞體將內缸筒的內腔分割為上油腔和下油腔；

所述活塞體包括下部開口且由導磁材料制作的筒狀外殼、同軸一體成型于筒狀外殼內的中心柱，纏繞于所述中心柱的勵磁線圈以及用于封閉筒狀殼體底部的底蓋；所述中心柱設有沿軸向設置的兩個縱向過油孔和連通于兩縱向過油孔之間的多個橫向過油孔；所述縱向過油孔的端部通過設置堵頭使油液需通過橫向過油孔流經活塞體；所述橫向過油孔的內壁固定設有磁致伸縮材料制作的節流體。

2.根據權利要求1所述的軌道用減振支座，其特征在于：所述節流體固定安裝于剛性材料制作的安裝座內，所述安裝座鑲嵌于所述橫向過油孔的內壁。

3.根據權利要求2所述的軌道用減振支座，其特征在于：所述基座包括座體和固定設置于座體內的安裝筒；所述安裝筒內通過中部的隔板分隔為上筒和下筒；所述阻尼器固定安裝于所述下筒內；所述軌道支座底部固定有導柱；所述導柱穿過隔板與阻尼器的活塞桿連接。

4.根據權利要求3所述的軌道用減振支座，其特征在于：所述安裝筒的上筒內堆疊有多個外套于導柱碟形彈簧。

5.根據權利要求4所述的軌道用減振支座，其特征在于：所述安裝筒與基座之間填充有隔音材料。