[發(fā)明專利]一種無人機天線裝配方法、裝置及使用的擰緊工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010640400.4 | 申請日: | 2020-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN111673445A | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳沖;王喜勝;張云 | 申請(專利權(quán))人: | 一飛智控(天津)科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司 12103 | 代理人: | 董光仁 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機 天線 裝配 方法 裝置 使用 擰緊 工裝 | ||
本發(fā)明屬于天線安裝技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種無人機天線裝配方法、裝置及使用的擰緊工裝,無人機天線裝配方法包括:饋線接頭采用工裝輔助定位,施加適宜的力矩擰緊,保證饋線連接的緊固性,避免擰緊力過度造成機體上殼體的損壞;天線主體與饋線接頭之間增加橡膠墊圈,減小飛行過程中的機體振動對天線的直接沖擊;設(shè)計專用工裝,將天線主體擰緊,并施加適宜力矩,保證天線在飛行過程中既不脫落,又不損害天線自身結(jié)構(gòu);使用環(huán)氧樹脂膠對天線進行輔助固定,防止螺紋松動導(dǎo)致的天線安裝結(jié)構(gòu)失效。本發(fā)明可以實現(xiàn)無人機天線的高效、穩(wěn)定、可靠的裝配,避免由于機體振動導(dǎo)致天線結(jié)構(gòu)和功能失效,保障無人機的飛行安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于天線安裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無人機天線裝配方法、裝置及使用的擰緊工裝。
背景技術(shù)
目前,無人機在飛行過程中需要準(zhǔn)確定位其所處位置,并為后續(xù)的飛行動作提供參考。目前,消費級無人機一般采用一種天線模塊,與高空中的衛(wèi)星建立通信,接收和發(fā)射電磁波信號。然而,基于天線通訊技術(shù)特點,其一般要求安裝于飛機的最高點,這給無人機裝配可靠性帶來極大的困難。天線模塊一般由饋線接頭和天線主體兩部分構(gòu)成,兩者之間通過M6的螺紋進行連接。該連接件為青銅材質(zhì),其不僅起著結(jié)構(gòu)固定的作用,同時也是天線模塊與無人機控制系統(tǒng)之間的信號傳輸線纜。若安裝固定不牢,飛行過程中振動過大,極易造成信號干擾,甚至信號中斷,導(dǎo)致飛機失控而炸毀。
目前,在無人機裝配過程中,天線一般采取手工擰緊的方式,由于操作人員的技能差異,很難保證擰緊的一致性,缺少量化標(biāo)準(zhǔn),存在質(zhì)量隱患。
通過上述分析,現(xiàn)有技術(shù)存在的問題及缺陷為:在無人機裝配過程中,天線一般采取手工擰緊的方式,由于操作人員的技能差異,很難保證擰緊的一致性,缺少量化標(biāo)準(zhǔn),存在天線安裝固定不牢,飛行過程中振動過大,極易造成信號干擾,甚至信號中斷,導(dǎo)致飛機失控而炸毀。
解決以上問題及缺陷的難度為:
饋線接頭穿過無人機外殼與天線主體通過M6螺紋進行連接,若擰緊力度過大,則天線主體與無人機外殼緊密接觸,在飛行過程中由于電機高速旋轉(zhuǎn)造成的震動會通過無人機外殼傳遞給天線主體,導(dǎo)致信號不穩(wěn)定,影響無人機正常飛行;若擰緊力度過小,則隨著長時間飛行,天線主體與饋線接頭之間的螺紋連接變?nèi)酰盘杺鬏斪內(nèi)酰瑢?dǎo)致無人機定位誤差失真,影響正常飛行。
饋線接頭安裝時,無人機外殼內(nèi)部操作空間過小,傳統(tǒng)的套筒扳手等工具無法進入,僅依靠作業(yè)工人經(jīng)驗進行擰緊固定導(dǎo)致一直性較差。采用工裝輔助和定量測量的方式,提高裝配效果的穩(wěn)定性和一致性。
解決以上問題及缺陷的意義為:
天線作為無人機空中定位系統(tǒng)信號來源,對于無人機的飛行精度具有重要的影響。若天線信號接收失真或延遲,控制系統(tǒng)后臺無法準(zhǔn)確定位無人機的空中位置,那么它接收到的飛行指令與實際產(chǎn)生偏離,極易與空中其它航空器發(fā)生碰撞,造成炸機事故。無人機自幾百米高空墜落,易造成地面物品損毀,甚至人員傷亡。因此,天線對于無人機的飛行控制具有重要作用。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供了一種無人機天線裝配方法、裝置及使用的擰緊工裝。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,一種無人機天線裝配方法,所述無人機天線裝配方法包括:
第一步,饋線接頭采用工裝輔助定位,施加力矩擰緊;
第二步,天線主體與饋線接頭之間增加橡膠墊圈;
第三步,使用擰緊工裝,將天線主體擰緊,并施加力矩;
第四步,使用環(huán)氧樹脂膠對天線進行輔助固定。
進一步,所述第一步包括:將饋線插頭放入饋線接頭固定工裝指定位置,饋線接頭固定工裝采用鋁合金機加工而成,工裝側(cè)面中有一個半圓形缺口用于饋線接頭導(dǎo)線的引出,饋線接頭固定工裝與機體上殼通過3個限位孔進行快速定位與固定。
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