[發明專利]一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置

在審

• 申請號: 202010640268.7
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN111664837A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 段志營
• 申請（專利權）人: 北京鼎翰科技有限公司
• 主分類號: G01C9/02
• 分類號: G01C9/02;G01S15/08;G01S15/88
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本發明屬于公路測量領域，尤其是涉及一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置，包括測量平臺，所述測量平臺對稱設有安裝腳架，所述測量平臺靠近安裝腳架的一端固定連接有角度測量儀，所述測量平臺遠離角度測量儀的一端對稱設有超聲波測距儀，所述超聲波測距儀通過調節機構和測量平臺滑動連接，所述調節機構通過限位件和測量平臺活動連接。本發明通過對高速公路連續縱坡路段設置可固定在汽車上的移動式測量裝置，有效提高縱坡路段的測量效率，避免工作人員通過手動測量的方式進行數據檢測，降低工作人員測量過程中的勞動強度，提高連續縱坡的測量效率，同時有效增加工作人員測量工作的安全性，避免在高速公路路段發生交通事故。

技術領域

本發明屬于公路測量領域，尤其是涉及一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置。

背景技術

高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。隨著高速公路的建設得到了迅速發展，人們對高速公路數據測量的工作要求也在不斷增加，尤其是在連續縱坡路段，為了保證測量工作的安全性和高效性，急需一種便捷型數據測量裝置用于高速公路連續縱坡的測量工作。

現有技術中，高速公路連續縱坡路段數據測量方式多數還是采用人工操作水準儀的方式進行測量工作，但是在實際測量過程中工作人員的勞動強度大，測量效率低，測量數據存在較大的測量誤差，降低測量工作的準確性，同時容易造成交通事故等狀況，降低工作人員測量的安全性。

為此，我們提出一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種高效安全的高速公路連續縱坡路段數據測量裝置。

為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案：

一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置，包括測量平臺，所述測量平臺對稱設有安裝腳架，所述測量平臺靠近安裝腳架的一端固定連接有角度測量儀，所述測量平臺遠離角度測量儀的一端對稱設有超聲波測距儀，所述超聲波測距儀通過調節機構和測量平臺滑動連接，所述調節機構通過限位件和測量平臺活動連接。

在上述的一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置中，所述安裝腳架包括支柱和安裝板，所述安裝板遠離支柱的一端設有橡膠墊，所述安裝板和橡膠墊均采用矩形結構，所述安裝板和橡膠墊均設有固定孔。

在上述的一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置中，所述測量平臺靠近安裝腳架的一端設有放置槽，所述角度測量儀通過螺栓和放置槽固定連接。

在上述的一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置中，所述角度測量儀和測量平臺處于同一水平線上，所述角度測量儀位于兩組超聲波測距儀的中間位置。

在上述的一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置中，所述調節機構包括轉動輪、傳動件和雙向螺桿，所述傳動件包括相互嚙合的蝸桿和蝸輪，所述轉動輪和蝸桿固定連接，所述轉動輪和限位件配合連接，所述蝸輪和雙向螺桿同軸固定連接，所述雙向螺桿遠離蝸輪的一端和超聲波測距儀螺紋連接。

在上述的一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置中，所述超聲波測距儀靠近雙向螺桿的一端設有移動塊，所述移動塊和雙向螺桿螺紋連接。

在上述的一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置中，所述測量平臺遠離安裝腳架的一端設有條形的滑槽，所述超聲波測距儀和滑槽滑動連接。

在上述的一種高速公路連續縱坡路段數據測量裝置中，所述測量平臺靠近轉動輪的一端設有刻度尺，所述刻度尺采用環形結構，所述刻度尺和轉動輪配合設置。