[發明專利]一種起重機用高空防風裝置

在審

• 申請號: 202010639900.6
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN111717801A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 陳曉
• 申請（專利權）人: 陳曉
• 主分類號: B66C13/22
• 分類號: B66C13/22;B66C15/06;B66C15/00;B66D5/00
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 田穎

本發明公開了一種起重機用高空防風裝置，包括安裝腔體和殼體，所述殼體的頂部通過蓋板固定安裝有電動機，所述電動機的輸出端轉動安裝有延伸至殼體內的調節螺桿，所述殼體的底部固定安裝有安裝腔體，所述調節螺桿的底部通過安裝塊固定安裝有延伸出安裝腔體的傳動片，且傳動片的中央位置處通過第二連接片活動連接，所述傳動片的底部活動安裝有摩擦片。本發明設置的電動機、調節螺桿、傳動片、摩擦片使裝置可以通過電力實現了自動化制動的效果，避免或減少裝置的制動防風效果，步進電機、卷收輥、吊繩與錨定塊使裝置可以通過錨定塊實現了自動拋錨制動的效果，實現二次防風的效果，避免或減少因單式的防護作業導致裝置作業性能降低的情況。

技術領域

本發明涉及起重機技術領域，具體為一種起重機用高空防風裝置。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱天車，航吊，吊車；

輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械；

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙，它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

雖然現有專利(公告號：CN107915122A)公開了一種起重機防風裝置,它包括安裝座，所述的安裝座的上部通過螺栓連接有電機，所述的電機的輸出端連接有齒輪，所述的齒輪的下方設置有鎖輪裝置，但是在實現本發明過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決；

仍然存在以下缺陷：1、整體的防護性能較差，無法更好的對起重機的移動軌輪進行限制，導致其在高空作業時遇到強風發生移動的情況，降低了作業時的穩定性以及安全性；2、同時的傳統起重機的上的防風機構較為單一，無法更好更全面的進行防護作業，降低了起重機在強風狀態下的防護系數，也降低了起重機在強風狀態下作業的安全系數；3、并且整體的預防效果較差，導致，無法使工作人員更好更及時的掌握風力的變化，難以在強風狀態下及時進行應對作業，增加了防護裝置在作業時的局限性，因此需要對此進行改進，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種起重機用高空防風裝置以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種起重機用高空防風裝置，包括安裝腔體和殼體，所述殼體的頂部通過蓋板固定安裝有電動機，所述電動機的輸出端轉動安裝有延伸至殼體內的調節螺桿，所述殼體的底部固定安裝有安裝腔體，所述調節螺桿的底部通過安裝塊固定安裝有延伸出安裝腔體的傳動片，且傳動片的中央位置處通過第二連接片活動連接，所述傳動片的底部活動安裝有摩擦片；

所述殼體的兩側皆固定安裝有安裝箱體，所述安裝箱體的內部分別設有第一安裝室與第二安裝室，所述第一安裝室的內部固定安裝有步進電機，所述第二安裝室的內部轉動安裝有卷收輥，且卷收輥通過吊繩卷收有錨定塊，所述殼體的背面固定安裝有安裝盒體，且安裝盒體的內部固定安裝有plc控制器，所述安裝盒體的頂部通過安裝桿件固定安裝有風力檢測器。

優選的，所述殼體的正面通過緊固螺栓固定安裝有固定板，且固定板的兩側皆固定安裝有安裝板，安裝板上均勻分布有安裝孔。

優選的，所述蓋板與殼體之間通過對接頭安裝固定，所述減速器與調節螺桿之間通過螺紋套安裝固定，且蓋板與殼體之間通過緊固螺栓安裝固定。

優選的，所述安裝塊與調節螺桿之間通過安裝套安裝固定，所述安裝塊與傳動片之間通過第一連接片活動連接，所述傳動片與摩擦片之間通過安裝片活動連接。