[發明專利]車身接合結構

在審

• 申請號: 202010639562.6
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN112896320A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 金徒會
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B62D25/06;B62D25/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 瞿藝

1.一種車身接合結構，包括：

頂部側構件，構造為從車身的上部部分的側部沿前后方向延伸；

立柱構件，沿上下方向延伸并與所述頂部側構件的前部端部或后部端部相匹配；

頂部梁構件，構造為從所述車身的上部部分橫向延伸并與所述頂部側構件的前部端部或后部端部相匹配；以及

連接器，設置在所述頂部側構件的前部端部或后部端部處并且固定所述頂部側構件、所述立柱構件和所述頂部梁構件。

2.根據權利要求1所述的車身接合結構，其中，所述立柱構件定位在所述頂部側構件的前部端部或后部端部下方，所述頂部梁構件定位在所述頂部側構件的前部端部或后部端部的側部處，因此，所述立柱構件與所述頂部梁構件彼此之間以一角度橫向地間隔開。

3.根據權利要求1所述的車身接合結構，其中，所述立柱構件耦接到所述頂部側構件的前部端部或后部端部的下部部分，所述頂部梁構件耦接到所述頂部側構件的前部端部或后部端部的側部。

4.根據權利要求1所述的車身接合結構，其中，所述連接器具有：第一座部，沿所述前后方向延伸以安置所述頂部側構件；第二座部，從所述第一座部向下延伸以安置所述立柱構件；以及第三座部，從所述第一座部橫向延伸以安置所述頂部梁構件。

5.根據權利要求4所述的車身接合結構，所述第一座部以彎曲的形狀沿所述前后方向延伸以圍繞所述頂部側構件的表面，所述第二座部形成為圍繞所述立柱構件，并且所述第三座部形成為圍繞所述頂部梁構件。

6.根據權利要求4所述的車身接合結構，其中：

所述連接器具有分叉部分，所述第一座部、所述第二座部和所述第三座部連接到所述分叉部分；并且

所述第一座部、所述第二座部和所述第三座部從所述分叉部分沿不同方向延伸。

7.根據權利要求4所述的車身接合結構，其中：

所述立柱構件形成為使得連接到所述連接器的端部部分是沿所述前后方向彎曲的，并且

所述第二座部形成為與所述立柱構件的彎曲端部部分的形狀在同一方向上，使得所述立柱構件的所述彎曲端部部分位于所述第二座部中。

8.根據權利要求4所述的車身接合結構，其中，所述連接器具有支撐部分，所述支撐部分在所述第一座部和所述第二座部匹配的位置或者所述第一座部和所述第三座部匹配的位置處突出，并且使所述座部分叉。

9.根據權利要求4所述的車身接合結構，其中，所述連接器具有面板部分，所述面板部分從所述第一座部向下延伸并且具有填充所述第一座部與所述第二座部之間的空間的區域。

10.根據權利要求9所述的車身接合結構，還包括多個肋，所述多個肋形成在所述連接器的所述面板部分上并在不同方向上延伸并且穿過所述區域。

11.根據權利要求4所述的車身接合結構，其中，所述連接器具有加強部分，所述加強部分沿所述第一座部與所述第三座部之間的空間延伸并彎曲，并且所述加強部分耦接到所述第一座部和所述第三座部。

12.根據權利要求1所述的車身接合結構，其中，所述連接器包括：

第一部分，具有在所述前后方向上延伸的第一安裝部以安置頂部側構件和從所述第一安裝部橫向延伸的第二安裝部以安置頂部梁構件；以及

第二部分，組裝并固定到所述第一部分并且具有用于安置所述立柱構件的第三安裝部。

13.根據權利要求12所述的車身接合結構，還包括：

組裝突出部，形成在所述第一部分的所述第一安裝部的下部部分處；以及

組裝凹槽，形成在所述第二部分的上部部分處并且與所述組裝突出部相匹配。