[發(fā)明專利]一種支持多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈地面網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010639509.6 | 申請日: | 2020-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN111817771B | 公開(公告)日: | 2022-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林靜 | 申請(專利權(quán))人: | 中電科航空電子有限公司 |
| 主分類號: | H04B7/185 | 分類號: | H04B7/185 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 林菲菲 |
| 地址: | 610000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支持 多種 網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 數(shù)據(jù)鏈 地面 網(wǎng)絡(luò) 架構(gòu) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種支持多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈地面網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng),涉及航空通訊技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括:地面用戶終端,用于產(chǎn)生和接收地空數(shù)據(jù);并行的ATN/OSI空地路由器、ATN/IPS空地路由器、DSP處理器中的至少一個(gè),用于為地面用戶終端數(shù)據(jù)傳輸提供ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)、ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)、ACARS網(wǎng)絡(luò)中的至少一種;地面電臺網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)算機(jī),用于根據(jù)數(shù)據(jù)類型為ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)、ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)、ACARS網(wǎng)絡(luò)選擇相應(yīng)的空地?cái)?shù)據(jù)傳輸服務(wù);以及至少一個(gè)地面電臺,用于根據(jù)空地?cái)?shù)據(jù)傳輸服務(wù)完成地面端系統(tǒng)與機(jī)載端系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸,解決了現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)只提供基于VDL模式A的ACARS服務(wù),無法實(shí)現(xiàn)與ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)、ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)的通信以及AOA通信的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航空通訊技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種支持多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈地面網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
考慮到VDL模式A地面站空地傳輸速率低(2.4kbps)、只能傳輸字符格式的數(shù)據(jù)、單塊消息長度有限(220個(gè)字符)的缺點(diǎn),美國和歐洲已經(jīng)開始使用傳輸速率更高(31.5kbps)、提供面向比特的傳輸服務(wù)、單個(gè)消息幀最長2063字節(jié)的VDL模式2地面站取代VDL模式A地面站,并且將VDL模式2納入ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)的空地子網(wǎng)中。在更長期的規(guī)劃中,VDL模式2還將成為ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)的空地子網(wǎng)。
VDL模式A向VDL模式2的過渡,意味著空地網(wǎng)絡(luò)將由基于VDL模式A的ACARS網(wǎng)絡(luò)過渡到基于VDL模式2的ATN網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)的過渡涉及各個(gè)通信節(jié)點(diǎn),包括機(jī)載終端、地面終端以及終端之間的中間節(jié)點(diǎn)等等。這意味著網(wǎng)絡(luò)的過渡需要比較長的時(shí)間,在此期間內(nèi),ACARS網(wǎng)絡(luò)將與ATN網(wǎng)絡(luò)共存。在過渡的過程中,考慮到機(jī)載終端相對獨(dú)立、易于改造,國際民航組織建議首先改造機(jī)載終端,改造內(nèi)容包括增加機(jī)載VDL模式2協(xié)議棧并且以此為基礎(chǔ)搭建ATN協(xié)議棧;使用同時(shí)具備VDL模式A和模式2能力的機(jī)載電臺(ARINC 750VDR)替換只具備VDL模式A能力的機(jī)載電臺(ARINC 716機(jī)載甚高頻通信收發(fā)機(jī))。相應(yīng)地,作為機(jī)載電臺對等端的地面電臺也需要同時(shí)具備VDL模式A和模式2能力。
在ACARS向ATN過渡的初期使用AOA模式通信。AOA的全稱是ACARS over AVLC,AVLC是VDL模式2的鏈路層,這種通信模式是VDL模式A和VDL模式2的混合通信模式,即在VDL模式2的鏈路層上傳輸VDL模式A的網(wǎng)絡(luò)層消息。
目前,我國僅部署了ACARS地面網(wǎng)絡(luò),ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)和ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)的部署工作還未啟動(dòng)。因此,地面電臺只工作于VDL模式A。ACARS地面網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)如圖1所示,ACARS地面網(wǎng)絡(luò)中的電臺管理計(jì)算機(jī)將每個(gè)地面電臺視作網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),監(jiān)視和控制各個(gè)地面電臺的工作狀態(tài)。電臺管理計(jì)算機(jī)與各個(gè)地面電臺之間沒有空地消息(上/下行消息)的交互。DSP處理器與各個(gè)地面電臺直接進(jìn)行ACARS消息交互。而這種架構(gòu)下的ACARS地面網(wǎng)絡(luò)只提供基于VDL模式A的ACARS服務(wù),無法實(shí)現(xiàn)與ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)、ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)的通信,也無法支持AOA。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)只提供基于VDL模式A的ACARS服務(wù),無法實(shí)現(xiàn)與ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)、ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)的通信以及AOA通信,本發(fā)明提供了一種支持多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈地面網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng)。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種支持多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈地面網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng),包括:
地面用戶終端,用于產(chǎn)生和接收地空數(shù)據(jù);
并行的ATN/OSI空地路由器、ATN/IPS空地路由器、DSP處理器中的至少一個(gè),用于為地面用戶終端數(shù)據(jù)傳輸提供ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)、ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)、ACARS網(wǎng)絡(luò)中的至少一種;
地面電臺網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)算機(jī),用于根據(jù)數(shù)據(jù)類型為ATN/OSI網(wǎng)絡(luò)、ATN/IPS網(wǎng)絡(luò)、ACARS網(wǎng)絡(luò)選擇相應(yīng)的空地?cái)?shù)據(jù)傳輸服務(wù);
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中電科航空電子有限公司,未經(jīng)中電科航空電子有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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