[發明專利]一種船舶滑油系統恒流恒壓控制裝置及其控制方法

有效

• 申請號: 202010639204.5
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN111734942B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 魏戴寧;陸健;于可
• 申請（專利權）人: 南通航海機械集團有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N29/02
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 徐激波

1.一種船舶滑油系統恒流恒壓控制方法，其特征在于：包括控制裝置，所述控制裝置包括控制系統和油路系統，

所述油路系統包括滑油泵組、滑油柜、高壓管道和用戶端，所述滑油柜出油口通過高壓管道與滑油泵組進油口連接，所述滑油泵組出油口通過高壓管道與用戶端進油口連接，所述滑油泵組與用戶端之間的高壓管道上設有出口流量傳感器、出口溫度傳感器和出口壓力傳感器，所述用戶端出油口通過高壓管道與滑油柜回油口相連接，所述滑油泵組包括電動滑油泵和汽輪滑油泵、電動滑油流量傳感器和汽輪滑油流量傳感器，所述電動滑油流量傳感器設置在電動滑油泵出油口所連接的高壓管道上，所述汽輪滑油流量傳感器設置在汽輪滑油泵出油口所連接的高壓管道上，所述汽輪滑油泵上連接有蒸汽壓力傳感器，所述滑油泵組與用戶端之間的高壓管道上設有連接管連接至滑油柜，所述連接管上設有溢流閥，所述滑油柜上連接有液位傳感器；

所述控制系統包括控制器、變頻器和汽輪機電液調速系統，所述電動滑油流量傳感器、汽輪滑油流量傳感器、出口流量傳感器、出口溫度傳感器、出口壓力傳感器、蒸汽壓力傳感器和液位傳感器分別與控制器進行連接，所述控制器通過汽輪機電液調速系統與汽輪滑油泵相連接，所述控制器通過變頻器與電動滑油泵相連接；

其中，控制方法包括以下步驟：

步驟1.檢查外部管路、閥門、泵組；

步驟2. 準備就緒后，接通電源；

步驟3.選擇滑油泵組的控制模式，所述控制模式包括手動模式和自動模式；其中，手動模式具體包括以下步驟：步驟（3-1）.按下啟動電動滑油泵按鈕，啟動電動滑油泵，電動滑油泵正常工作；步驟（3-2）.按下停止電動滑油泵按鈕，電動滑油泵停止工作；

其中，自動模式具體包括以下步驟：步驟（3-a）. 按下自動啟動按鈕，自動啟動電動滑油泵，電動滑油泵正常工作，運行在穩定的目標流量壓力狀態下；

步驟（3-b）. 檢測蒸汽管路壓力正常，自動啟動汽輪滑油泵，啟動過中逐步增加汽輪滑油泵的轉速，同時逐步減小電動滑油泵的轉速，直至電動滑油泵停機，系統壓力流量處于正常狀態，自動啟動過程完畢；

步驟（3-c）. 汽輪滑油泵發生故障時，汽輪滑油泵自動停機，同時自動啟動電動滑油泵，根據系統流量和壓力變化自動給出變頻器控制信號，控制電動滑油泵的轉速，保證系統能夠穩定切換；

在步驟（3-b）中，蒸汽管路壓力滿足汽輪滑油泵啟動要求后，自動逐步減小輸出給變頻器控制信號，電動滑油泵的轉速逐步減小，電動滑油流量傳感器的數值逐步減小；同時自動啟動汽輪滑油泵，根據系統壓力和流量自動補償，保證系統壓力和流量穩定狀態下逐步增加汽輪機電液調速系統控制信號，逐步增加汽輪滑油泵的轉速，汽輪滑油流量傳感器的數值逐步增加；在轉換期間滑油泵組出口流量傳感器的數值保持不變，待電動滑油泵完全停止工作，汽輪滑油泵正常工作保持系統穩定時，轉化工作完成，進入正常工作狀態。

2.根據權利要求1所述的一種船舶滑油系統恒流恒壓控制方法，其特征在于：所述電動滑油泵的額定流量200t/h、額定壓力0.8Mpa、電機額定功率132KW、額定電壓380V、額定頻率50HZ、額定轉速1480r/min，所述電動滑油泵采用變頻電機驅動。

3.根據權利要求1所述的一種船舶滑油系統恒流恒壓控制方法，其特征在于：所述汽輪滑油泵額定流量200t/h、額定壓力0.65Mpa、汽輪機軸功率90KW、額定轉速1450r/min，所述汽輪滑油泵采用汽輪機驅動。

4.根據權利要求1所述的一種船舶滑油系統恒流恒壓控制方法，其特征在于：所述控制器內部邏輯計算輸出變頻器控制信號和汽輪機電液調速系統控制信號，所述變頻器驅動電動滑油泵轉速變化，所述汽輪機電液調速系統驅動汽輪滑油泵轉速變化。