[發(fā)明專利]一種自動(dòng)修正沖量力矩的輪滑鞋在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010639122.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111821679A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊祝信 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊祝信 |
| 主分類號(hào): | A63C17/12 | 分類號(hào): | A63C17/12;A63C17/26 |
| 代理公司: | 泉州市寬勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35229 | 代理人: | 廖秀玲 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 修正 沖量 力矩 輪滑鞋 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)修正沖量力矩的輪滑鞋,其結(jié)構(gòu)包括靴部和力矩修正機(jī)構(gòu),所述力矩修正機(jī)構(gòu)包括安裝架、兩個(gè)滑輪裝置、復(fù)數(shù)個(gè)減震裝置,所述安裝架設(shè)于所述靴部底端,兩個(gè)所述滑輪裝置分別設(shè)于所述安裝架底部前后兩側(cè),各個(gè)所述減震裝置頂端分別與所述安裝架左右兩端前后兩側(cè)固定連接,各個(gè)所述減震裝置底端分別與所述滑輪裝置側(cè)端固定連接,本發(fā)明通過(guò)減震裝置和卸力裝置的設(shè)計(jì),有效起到減震和穩(wěn)定的作用,同時(shí)提高了承重能力,能夠承載體重較大者使用,保證使用者的安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是一種自動(dòng)修正沖量力矩的輪滑鞋,屬于運(yùn)動(dòng)器材技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
輪滑鞋(Roller skating)俗稱旱冰鞋,起源荷蘭,是一種利用特別的輪滑鞋為比賽工具的競(jìng)賽項(xiàng)目,也是一種生活休閑的玩意兒,今日多數(shù)的溜冰者主要都是用直排輪,又稱溜溜、66。(直排溜冰愛(ài)好者對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的別稱,來(lái)源于溜冰中輪子和地面摩擦?xí)r所發(fā)出的聲音,同時(shí)也稱溜冰鞋為刷子,稱在馬路上溜冰為刷街)。
現(xiàn)有輪滑鞋在使用過(guò)程中仍存在些許不足之處,首先輪滑鞋本身的防護(hù)措施不夠到位,穩(wěn)定性差,首先在輪滑鞋加速過(guò)程中一旦出現(xiàn)路面不平坦的狀況的話,一般的輪滑鞋往往不能有效緩沖減震,容易導(dǎo)致膝蓋和腳踝受震動(dòng),其次輪滑鞋愛(ài)好者喜歡玩各種跳躍等高難度動(dòng)作,但現(xiàn)有的輪滑鞋不具備減震功能,當(dāng)愛(ài)好者跳得太高時(shí),由于現(xiàn)有的輪子是固定位置的,容易導(dǎo)致落地打滑,且落地時(shí)地面直接沖擊力極易導(dǎo)致膝蓋和腳踝受傷。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種自動(dòng)修正沖量力矩的輪滑鞋,以解決現(xiàn)有的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種自動(dòng)修正沖量力矩的輪滑鞋,其結(jié)構(gòu)包括靴部和力矩修正機(jī)構(gòu),所述力矩修正機(jī)構(gòu)包括安裝架、兩個(gè)滑輪裝置、復(fù)數(shù)個(gè)減震裝置,所述安裝架設(shè)于所述靴部底端,兩個(gè)所述滑輪裝置分別設(shè)于所述安裝架底部前后兩側(cè),各個(gè)所述減震裝置頂端分別與所述安裝架左右兩端前后兩側(cè)固定連接,各個(gè)所述減震裝置底端分別與所述滑輪裝置側(cè)端固定連接。
進(jìn)一步地,所述滑輪裝置由固定座、斜塊、前支撐架、后支撐架、前輪、后輪組成,所述斜塊呈“V”型結(jié)構(gòu),所述斜塊設(shè)于所述安裝架底端,所述固定座呈“凸”型結(jié)構(gòu),所述固定座左右兩側(cè)均設(shè)有滑桿,所述滑桿前后兩端均設(shè)有限位塊,所述滑桿橫穿所述固定座,所述前支撐架和所述后支撐架分別沿所述滑桿前后兩部滑動(dòng)連接,所述前輪與所述前支撐架底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述后輪與所述后支撐架底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述前支撐架頂端內(nèi)側(cè)中心位置和所述后支撐架頂端內(nèi)側(cè)中心位置均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪,所述滾輪轉(zhuǎn)軸處設(shè)有回卷彈簧,所述前支撐架頂端兩側(cè)與所述后支撐架頂端兩側(cè)均設(shè)有支座,前后兩側(cè)所述支座之間連接有彈簧。
進(jìn)一步地,后側(cè)所述前輪轉(zhuǎn)軸設(shè)有輪轂電機(jī),所述安裝架底端中心位置設(shè)有蓄電池,所述蓄電池與所述輪轂電機(jī)電連接,所述安裝架后端設(shè)有剎車燈,所述靴部?jī)?nèi)部后腳部設(shè)有壓力傳感器,所述壓力傳感器與所述輪轂電機(jī)電連接。
進(jìn)一步地,所述減震裝置由支柱、套筒、壓塊組成,所述套筒可滑動(dòng)地套接于所述支柱頂部,所述壓塊可滑動(dòng)地設(shè)于所述支柱內(nèi),所述壓塊呈“工”型結(jié)構(gòu),所述壓塊底端開(kāi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)通孔,所述壓塊底端與所述支柱內(nèi)壁底端之間填充有液壓油,所述壓塊頂端與所述套筒內(nèi)壁頂端之間連接有減震彈簧,所述套筒頂端與所述安裝架側(cè)端固定連接,所述支柱底端與所述固定座固定連接。
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