[發明專利]一種電梯背架回繞式防護外罩在審
| 申請號: | 202010638966.3 | 申請日: | 2020-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN111747264A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 孫建斌 | 申請(專利權)人: | 孫建斌 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02;B66B5/00 |
| 代理公司: | 沈陽中宇天信專利代理有限公司 21248 | 代理人: | 武洪雨 |
| 地址: | 110000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 回繞 防護 外罩 | ||
本發明涉及一種電梯背架回繞式防護外罩,屬于電梯的技術領域,其包括其包括轎廂、背包架以及驅動裝置,背包架包括防護板、回繞帶以及至少兩根轉動輥;所述防護板設有供電梯的連接臂上下移動的開口;其中至少一根所述轉動輥固定于電梯導軌的上側,其余所述轉動輥固定于所述電梯導軌的下側;所述回繞帶繞于所述轉動輥的外側并將所述開口覆蓋;電梯的轎廂、連接臂或對重與所述回繞帶固定連接以帶動所述回繞帶同步移動。
技術領域
本發明涉及電梯的技術領域,尤其是涉及一種電梯背架回繞式防護外罩。
背景技術
電梯按照結構可分為龍門架式電梯和背包架式電梯。背包架式電梯包括轎廂、背包架以及驅動裝置,背包架具體包括電梯導軌支架、電梯導軌、導靴。其中,曳引式電梯還需要對重。電梯導軌支架與墻體固定連接,電梯導軌穿設于電梯導軌支架中并與電梯導軌支架固定連接。轎廂與導靴固定連接使得轎廂可沿電梯導軌移動。驅動裝置通過纜繩驅動轎廂沿轎廂電梯導軌升降。
電梯在具體使用時,又可以分為有井道和無井道的電梯。有井道的電梯最為常見,無井道的電梯多為別墅使用或者低樓層建筑使用。無井道的電梯具有占據空間小和裝修成本低的優點。一種電梯背架回繞式防護外罩具有節省空間、使室內空氣流通更通暢、適合于小空間安裝、水平面積的有效利用率更高等優點。但是,一種電梯背架回繞式防護外罩具有下述缺點:
1、由于沒有井道遮蓋和阻擋,所以需要設置防護外罩對背包架進行封裝和防護。
2、雖然現有技術中一種電梯背架回繞式防護外罩設有防護外罩,但是,因為轎廂需要通過兩根連接臂與兩個導靴連接,參考圖6,所以兩個連接臂3之間的區域設置的防護板只能在最高點和最低點固定,中間段沒有支撐點,其穩定性非常差,存在安全隱患。
3、參考圖6,同樣因為兩根連接臂3,所以防護外罩1必須設置兩條由上至下貫通的縫隙111,這兩條縫隙111供連接臂3移動使用,但這兩條縫隙111不僅影響美觀而且存在安全隱患。
發明內容
為解決上述問題,本發明的目的是提供一種電梯背架回繞式防護外罩,其包括防護板、回繞帶以及至少兩根轉動輥;所述防護板設有供電梯的連接臂上下移動的開口;其中至少一根所述轉動輥固定于電梯導軌的上側,其余所述轉動輥固定于所述電梯導軌的下側;所述回繞帶繞于所述轉動輥的外側并將所述開口覆蓋;電梯的轎廂、連接臂或對重與所述回繞帶固定連接以帶動所述回繞帶同步移動。
本發明的進一步設置為:還包括兩條設置于所述回繞帶寬度方向兩側的定位型材;兩條所述定位型材的相對表面設置有與所述回繞帶的寬度相適配的定位導槽,所述回繞帶寬度方向的兩邊分別伸入到兩個所述定位導槽中。
本發明的進一步設置為:所述回繞帶與所述定位導槽通過雙凸起結構或凸凹卡合結構限制所述回繞帶的左右移動。
本發明的進一步設置為:所述定位導槽的槽口設置為擴口結構。
本發明的進一步設置為:所述轉動輥的兩端設置有限制所述回繞帶左右移動的凸緣。
本發明的進一步設置為:還包括彈性連接結構;所述回繞帶設置有兩個端部,所述回繞帶的兩個端部通過所述彈性連接結構與所述連接臂連接。
本發明的進一步設置為:所述彈性連接結構包括彈性體以及連接組件,所述連接組件與所述回繞帶的端部固定連接,所述連接組件還通過所述彈性體與所述連接臂連接。
本發明的進一步設置為:所述連接組件包括定位調節件和夾板,所述夾板與所述定位調節件連接以將所述回繞帶夾緊;所述定位調節件設置有豎直方向的條形孔,所述條形孔中穿設有與所述連接臂固定的栓體;所述定位調節件通過所述彈性體與所述連接臂固定連接。
綜上所述,本發明的有益技術效果為:
1、防護板的固定更加穩固。
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