[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010638410.4
• 申請(qǐng)日: 2020-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN111798054A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐俠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽智信大數(shù)據(jù)科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/04
• 分類號(hào): G06Q10/04;G08G1/01;G08G1/09
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：包括，數(shù)據(jù)處理模塊、顯示模塊、搜索模塊、流量檢測(cè)模塊、警示模塊、儲(chǔ)存模塊；

所述數(shù)據(jù)處理模塊與顯示模塊相連接，所述數(shù)據(jù)處理模塊與搜索模塊相連接，所述數(shù)據(jù)處理模塊與流量檢測(cè)模塊相連接，所述數(shù)據(jù)處理模塊與警示模塊相連接，所述數(shù)據(jù)處理模塊與儲(chǔ)存模塊相連接；

所述顯示模塊與搜索模塊相連接，所述顯示模塊與流量檢測(cè)模塊相連接，所述顯示模塊與警示模塊相連接，所述顯示模塊與儲(chǔ)存模塊相連接；

所述數(shù)據(jù)處理模塊用于對(duì)信息進(jìn)行處理，優(yōu)先處理用戶端輸入信息并確認(rèn)，數(shù)據(jù)處理模塊搜索數(shù)據(jù)庫(kù)，并將數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)與輸入信息進(jìn)行對(duì)比，并進(jìn)行篩選，所述數(shù)據(jù)處理模塊將篩選后數(shù)據(jù)輸出給用戶端；

所述儲(chǔ)存模塊用于對(duì)各種數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存和調(diào)取，用戶端輸入的信息數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理模塊的處理數(shù)據(jù)、搜索模塊的搜索數(shù)據(jù)、流量檢測(cè)模塊的檢測(cè)數(shù)據(jù)均儲(chǔ)存至儲(chǔ)存模塊中，并且用戶端可隨時(shí)調(diào)取儲(chǔ)存與儲(chǔ)存模塊內(nèi)的數(shù)據(jù)；

所述搜索模塊用于搜索用戶端輸入的信息數(shù)據(jù)，用戶端輸入信息后，搜索模塊會(huì)向用戶端輸出多個(gè)二次搜索鍵，用于對(duì)用戶輸入信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，確保搜索模塊搜索后信息數(shù)據(jù)與用戶端需求信息數(shù)據(jù)相似度大于百分之七十；

所述流量檢測(cè)模塊用于監(jiān)測(cè)道路上人口流量，流量檢測(cè)模塊可接收攝像畫面，并通過(guò)攝像內(nèi)人口數(shù)量、車輛數(shù)量、人口流動(dòng)次數(shù)、車輛流動(dòng)次數(shù)，計(jì)算出用戶端輸入信息數(shù)據(jù)內(nèi)的人流量或車流量，當(dāng)流量檢測(cè)模塊檢測(cè)出用戶端預(yù)計(jì)路線占比數(shù)小于百分之五十，可通過(guò)顯示模塊相用戶端輸出可行路線；當(dāng)流量檢測(cè)模塊檢測(cè)出用戶端預(yù)計(jì)路線占比數(shù)為百分之五十至百分之七十之間，向用戶端輸出風(fēng)險(xiǎn)警示，并通過(guò)警示模塊發(fā)出提示音；當(dāng)流量檢測(cè)模塊檢測(cè)出用戶端預(yù)計(jì)路線占比數(shù)大于百分之七十，向用戶端輸出風(fēng)險(xiǎn)警示，并通過(guò)警示模塊發(fā)出警示音。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述儲(chǔ)存模塊存儲(chǔ)有用戶端個(gè)性數(shù)據(jù)，所述個(gè)性數(shù)據(jù)包括用戶端喜歡的顏色、身高、體重、愛好、美食，當(dāng)用戶端輸入數(shù)據(jù)后，所述數(shù)據(jù)處理模塊處理用戶端數(shù)據(jù)后，并根據(jù)用戶端個(gè)性數(shù)據(jù)進(jìn)行二次篩分和處理，使得向用戶端輸出數(shù)據(jù)與用戶端需求數(shù)據(jù)吻合度大于百分之六十。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述儲(chǔ)存模塊儲(chǔ)存實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為用戶出行數(shù)據(jù)，并對(duì)用戶端輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和上傳，用于信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述顯示模塊用于顯示用戶端輸入信息數(shù)據(jù)，顯示數(shù)據(jù)處理模塊向用戶端輸出信息數(shù)據(jù)，顯示搜索模塊信息數(shù)據(jù)，顯示流量檢測(cè)模塊信息數(shù)據(jù)，顯示儲(chǔ)存模塊信息數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：多個(gè)二次搜索鍵基于用戶端輸入信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，將搜索后的信息數(shù)據(jù)自行劃分大于三個(gè)的二次搜索鍵，二次搜索鍵用于準(zhǔn)確適配用戶端搜索數(shù)據(jù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述占比數(shù)為道路人數(shù)、車輛個(gè)數(shù)除以道路可容納人數(shù)、車輛，占比數(shù)越大，道路越擁擠。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述儲(chǔ)存模塊用于對(duì)于用戶端信息進(jìn)行保存、修改。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述流量檢測(cè)模塊包括GPS定位模塊，該GPS定位模塊用于對(duì)出行位置進(jìn)行定位。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述提示音為滴滴滴，且兩個(gè)提示音間隔時(shí)間為一秒。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于大數(shù)據(jù)的個(gè)性化出行服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于：所述警示音為滴滴滴，且兩個(gè)提示音間隔時(shí)間為零點(diǎn)五秒。