[發明專利]一種多功能路面清掃車

在審

• 申請號: 202010638355.9
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN111794161A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 張敏
• 申請（專利權）人: 張敏
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能路面清掃車，其特征在于，包括車體（1）、掃裝置（2）、吸裝置（3）、塵土噴出裝置（4）、后側門（5）、垃圾排出口（6）、主吸風機（7）、側吸風機（8），所述掃裝置（2）設在車體（1）的前底側，所述吸裝置（3）連接在車體（1）的底側中段，所述塵土噴出裝置（4）設有兩組，兩組塵土噴出裝置（4）呈對稱的設在車體（1）的側后端，所述后側門（5）通過合頁連接在車體（1）的后側面，所述垃圾排出口（6）設在車體（1）的后側面，且垃圾排出口（6）設在后側門（5）的底側，所述主吸風機（7）設在車體（1）的內頂側前端，所述側吸風機（8）設有兩組，兩組側吸風機（8）呈對稱的設在車體（1）的內頂側后端，所述車體（1）內部設有氣壓分流箱（9）、風管道（10）、破碎機（11）、輕質碎料吸附電機（12）、輕質碎料儲存箱（13）、儲存箱傾斜軸（14）、重質塵粒蓄積箱（15）、蓄積箱底側密封閘板（16），所述氣壓分流箱（9）設在主吸風機（7）的底側，且氣壓分流箱（9）連接主吸風機（7），所述破碎機（11）設在車體（1）的內部，所述破碎機（11）的左側通過風管道（10）連接氣壓分流箱（9），所述輕質碎料儲存箱（13）設在車體（1）的內部后端，所述儲存箱傾斜軸（14）固定在車體（1）內側壁，且輕質碎料儲存箱（13）的底端固定在儲存箱傾斜軸（14）上，且輕質碎料儲存箱（13）以儲存箱傾斜軸（14）為軸心可以轉動，所述輕質碎料吸附電機（12）固定在車體（1）的內頂側，且輕質碎料吸附電機（12）設在輕質碎料儲存箱（13）的頂側，所述輕質碎料吸附電機（12）的左側通過風管道（10）連接在破碎機（11）的底側，所述重質塵粒蓄積箱（15）固定在車體（1）的內部后端底側，所述蓄積箱底側密封閘板（16）設在重質塵粒蓄積箱（15）的底側，且重質塵粒蓄積箱（15）連接在塵土噴出裝置（4）的頂側，所述側吸風機（8）連接在通過風管道（10）連接在重質塵粒蓄積箱（15）的頂側，所述重質塵粒蓄積箱（15）的左側面通過風管道（10）連接破碎機（11）和輕質碎料吸附電機（12）之間的風管道（10），且兩組風管道（10）的連接節點設置有過濾網（17），所述吸裝置（3）的頂側通過風管道（10）連接在破碎機（11）的右側面，所述破碎機（11）左側與主吸風機（7）連接的風管道（10）端設有過濾網（17）。

2.根據權利要求1所述的一種多功能路面清掃車，其特征在于，所述吸裝置（3）由車底吸塵裝置（18）、車側可調節吸塵裝置（19）、蓄風箱（20）、軟風管（21）組成，所述車底吸塵裝置（18）固定在車體（1）的底側面，所述車側可調節吸塵裝置（19）設有兩組，兩組車側可調節吸塵裝置（19）呈對稱的設在車體（1）的底側兩端，所述蓄風箱（20）固定在車體（1）的內底側，所述車底吸塵裝置（18）、車側可調節吸塵裝置（19）均通過若干組軟風管（21）連接蓄風箱（20），所述蓄風箱（20）通過風管道（10）連接在破碎機（11）的側面頂端。

3.根據權利要求1所述的一種多功能路面清掃車，其特征在于，所述掃裝置（2）由爬升架（22）、爬升電機（23）、爬升齒軸（24）、懸吊梁（25）、清掃電機（26）、清掃刷（27）組成，所述爬升電機（23）和爬升齒軸（24）均設有兩組，所述兩組爬升齒軸（24）分別呈對稱的設在兩組爬升電機（23）的內側，所述懸吊梁（25）固定在兩組爬升電機（23）的底側，所述清掃電機（26）設有若干組，若干組清掃電機（26）等間距并列的固定在懸吊梁（25）的底側，所述清掃刷（27）連接在清掃電機（26）的底側，所述爬升架（22）設有兩組，兩組爬升架（22）分別固定在車體（1）的側底面，所述爬升齒軸（24）連接在爬升架（22）內，且爬升齒軸（24）、爬升電機（23）、懸吊梁（25）、清掃電機（26）、清掃刷（27）可在爬升架（22）側面上下移動。