[發明專利]吊裝組件和航空發動機地面維護訓練裝置

在審

• 申請號: 202010638141.1
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111681488A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 劉志軍;肖瑩;李書田
• 申請（專利權）人: 北京電子科技職業學院
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;B66C1/10;B66D3/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 趙薇

1.一種吊裝組件，其特征在于：包括底座(1)、伸縮桿組(2)和拐角架(3)；

在所述底座(1)上設置有至少兩個鉸接位(10)；

所述伸縮桿組(2)的一端鉸接于所述底座(1)上的一個鉸接位(10)，所述伸縮桿組(2)的另一端鉸接于所述拐角架(3)的拐角點處；

所述拐角架(3)的一端鉸接于所述底座(1)上的另一個鉸接位(10)，所述拐角架(3)的另一端設置有吊裝部(30)。

2.根據權利要求1所述的吊裝組件，其特征在于：所述伸縮桿組(2)包括螺桿(21)、第一套筒(22)和第二套筒(23)；

在所述螺桿(21)的外周面上、所述第一套筒(22)的內周面上、所述第一套筒(22)的外周面上以及所述第二套筒(23)的內周面上均設置有連接螺紋，且所述第一套筒(22)的內周面上螺紋的旋向與所述第一套筒(22)的外周面上螺紋的旋向相反；

所述螺桿(21)的一端鉸接于所述底座(1)上的一個鉸接位(10)；所述第一套筒(22)螺紋套接于所述螺桿(21)的遠離所述底座(1)的一端的外部；所述第二套筒(23)螺紋套接于所述第一套筒(22)的遠離所述螺桿(21)的一端的外部，且所述第二套筒(23)的遠離所述第一套筒(22)的一端鉸接于所述拐角架(3)的拐角點處。

3.根據權利要求2所述的吊裝組件，其特征在于：所述伸縮桿組還包括第一螺母(24)和第二螺母(25)；所述第一螺母(24)裝配于所述螺桿(21)的外部且抵接于所述第一套筒(22)的靠近所述螺桿(21)的一端的端面；所述第二螺母(25)裝配于所述第一套筒(22)的外部且抵接于所述第二套筒(23)的靠近所述第一套筒(22)的一端的端面。

4.一種航空發動機地面維護訓練裝置，其特征在于：包括訓練支架(4)、懸吊組件和權利要求1至3中任一項所述的吊裝組件；

所述懸吊組件和所述吊裝組件均安裝于所述訓練支架(4)；所述懸吊組件配置成能夠將航空發動機懸吊于訓練位置處；

所述吊裝組件配置成能夠與處于所述訓練位置處的航空發動機的蒙皮(100)連接以將所述蒙皮(100)吊裝于所述訓練支架(4)。

5.根據權利要求4所述的航空發動機地面維護訓練裝置，其特征在于：所述吊裝組件還包括橫向吊裝板件(6)和固定組件(7)；所述橫向吊裝板件(6)的兩端均安裝于所述訓練支架(4)；所述底座(1)能夠沿所述橫向吊裝板件(6)的長度方向滑動，所述固定組件(7)配置成能夠將所述底座(1)固定于所述橫向吊裝板件(6)。

6.根據權利要求5所述的航空發動機地面維護訓練裝置，其特征在于：

在所述底座(1)的底面上設置有鋸齒狀的第一連接部；在所述橫向吊裝板件(6)的朝向所述底座(1)的一面設置有鋸齒狀的第二連接部，且構成所述第二連接部的鋸齒沿所述橫向吊裝板件(6)的寬度方向排列；

在所述底座(1)固定于所述橫向吊裝板件(6)的工況下，構成所述第一連接部的鋸齒與構成所述第二連接部的鋸齒相互嚙合。

7.根據權利要求6所述的航空發動機地面維護訓練裝置，其特征在于：所述吊裝組件還包括定位銷(8)，所述定位銷(8)配置成在構成所述第一連接部的鋸齒與構成所述第二連接部的鋸齒相互嚙合的工況下，被擠壓于構成所述第一連接部的鋸齒與構成所述第二連接部的鋸齒之間形成的縫隙之間。

8.根據權利要求4所述的航空發動機地面維護訓練裝置，其特征在于：所述懸吊組件包括牽引機構(51)和發動機固定組件(52)；

所述牽引機構(51)和所述發動機固定組件(52)均安裝于所述訓練支架(4)，所述牽引機構(51)配置成能夠將航空發動機懸吊于所述訓練位置處，所述發動機固定組件(52)配置成能夠與處于所述訓練位置處的航空發動機的機體(200)連接以將所述航空發動機的機體(200)吊裝于所述訓練支架(4)。