[發明專利]一種超高壓/特高壓輸電線路帶電作業進出等電位的方法

有效

• 申請號: 202010637342.X
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111934236B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 姚修遠;丁玉劍;吳維國;林世忠;陶留海;孫東旭;姜德喜;劉玉勝;劉世濤;夏令志;李曉光;蘇宇
• 申請（專利權）人: 中國電力科學研究院有限公司;國網安徽省電力有限公司;國網安徽省電力有限公司電力科學研究院;國網河南省電力公司;國網寧夏電力有限公司;國網新疆電力有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 姜麗樓

本發明涉及一種超特高壓輸電線路帶電作業進出等電位的方法，該方法通過將得到的作業桿塔所需的最小組合間隙距離S^*與測距獲得的實際塔頭空氣間隙d^*進行比較，根據比較結果確定出等電位作業人員進出等電位的方式。若S^*＜d^*，等電位作業人員選擇從塔身橫向擺入方式進入等電位；若S^*＞d^*，等電位作業人員選擇從塔身上與導線等高度位置處先垂直下降距離H，再橫向擺入至導線的下方，最后垂直移動至導線處進入等電位。該方法可降低帶電作業進出等電位時對塔頭空氣間隙的要求，拓展了帶電作業的適用范圍，可以使更多的輸電線路桿塔具備帶電作業的條件，能夠提高超特高壓輸電線路的運維水平，保證輸電線路的安全可靠運行。

技術領域

本發明涉及高壓輸電技術領域，更具體地，涉及一種超高壓/特高壓輸電線路帶電作業進出等電位的方法。

背景技術

隨著我國社會經濟的快速發展，電力需求越來越大。我國發電能源和用電負荷分布極不均衡的特點決定了建設堅強智能電網是我國電網發展的戰略目標，具有長距離、大容量輸電特征的超（特）高壓電網是其堅實基礎和核心環節。

運行檢修工作是掌握電網設備的運行情況、及時發現和處理設備缺陷的重要手段。鑒于超（特）高壓電網在整個國家電網中處于核心地位，超（特）高壓電網的運行檢修工作對于保證超（特）高壓電網乃至整個國家電網的安全、穩定、可靠運行具有十分重要的意義。同樣是由于超（特）高壓電網的重要地位，一旦投入運行很難進行。因此帶電作業作為超（特）高壓電網運行檢修的重要技術手段，對確保電網安全、穩定、可靠運行具有重要意義。

目前高壓輸電線路進入等電位通常采用從塔身橫向擺入的方法，如圖1所示，為特高壓直流輸電線路V型串桿塔等電位作業人員由塔身橫向擺入等電位的示意圖，在特高壓輸電線路工程中，等電位作業人員身穿屏蔽服坐在絕緣吊籃中，塔上四名地電位作業人員通過調節兩端絕緣軟繩的繩長來控制等電位作業人員的位置，使等電位作業人員從桿塔某一位置橫向移動到達導線處，將等電位作業人員送入等電位。

但是，在目前特高壓工程的設計和建設中，通常以工程建設時空氣間隙要求的50%放電電壓按照最高過電壓的3倍相對標準偏差考慮。帶電作業的安全距離并不是塔頭空氣間隙的控制因素，由于塔頭空氣間隙d和帶電作業最小組合間隙S的計算方法不同，間隙形狀不同，放電特性曲線不同，導致了帶電作業最小組合間隙S和塔頭空氣間隙d的計算結果不同。盡管工程設計上會對塔頭空氣間隙d進行一定程度的增大，增大為實際塔頭空氣間隙d^*，但是由于等電位作業人員短接了空氣間隙，往往會出現帶電作業最小組合間隙S大于實際塔頭空氣間隙d^*的情況，這就導致了實際塔頭空氣間隙d^*無法滿足帶電作業的要求。目前主流的帶電作業進出等電位方法對安全距離方面的要求高，且作業方式不夠靈活，一旦實際塔頭空氣間隙d^*的安全距離不夠，就無法進出等電位開展帶電作業工作。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種超高壓/特高壓輸電線路帶電作業進出等電位的方法，以解決超高壓/特高壓輸電線路桿塔空氣間隙的安全距離不夠，無法進出等電位開展帶電作業的問題。

本發明提供一種超高壓/特高壓輸電線路帶電作業進出等電位的方法，包括：

步驟一、測距獲得實際塔頭空氣間隙d^*，以及根據輸電線路的電壓等級，得到作業桿塔所需的最小組合間隙距離S^*；

步驟二、將作業桿塔所需的最小組合間隙距離S^*與實際塔頭空氣間隙d^*進行比較，根據比較結果確定出等電位作業人員進出等電位的方式。

優選地，所述測距獲得實際塔頭空氣間隙d^*包括：采用無人機測距或紅外測距的方法獲得實際塔頭空氣間隙d^*。