[發明專利]電動車的多功能充電組件

在審

• 申請號: 202010637318.6
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111688514A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 黎艷奇;田宇威;林國軍
• 申請（專利權）人: 江西巴斯巴新能源技術有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/31
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 李翔宇

本發明實施例公開了一種電動車的多功能充電組件，包括：模式二控制盒、充電樁總成及外設輸電部件；所述模式二控制盒的一端設有插座，所述模式二控制盒的另一端設有能夠與電動車可拆式連接的第一電槍；所述充電樁總成設有與所述插座相適配的充電樁插頭，所述外設輸電部件設有與所述插座相適配的外設插頭；所述模式二控制盒可通過所述插座與所述充電樁總成可拆式連接，以實現對與所述第一電槍連接的電動車固定充電；所述模式二控制盒還可通過所述插座與所述外設輸電部件可拆式連接，以實現對與所述第一電槍連接的電動車隨車放電或者充電。該發明可以通過充電樁總成、模式二控制盒及外設輸電部件實現對電動汽車的固定充電及隨車充電或放電。

技術領域

本發明涉及電動車充電的技術領域，尤其涉及一種電動車的多功能充電組件。

背景技術

隨著電動車及其充電樁的不斷普及，電動車充電需求越來越多，目前現有的交流充電樁需要固定的充電設施才能為電動車充電，而不能隨車隨時為電動車充電；現有的模式二控制盒雖然可實現隨車隨時為電動車充電，但無法實現V2V放電及V2L放電功能，若同時實現以上功能，需要多種產品共同實現，成本較高。

發明內容

本發明實施例提供一種電動車的多功能充電組件，旨在解決現有技術中交流充電樁不能隨車隨時為電動車充電及模式二控制盒不能實現電動車之間充電及電動車與外部設備充電或放電功能的問題。

本發明實施例提供了一種電動車的多功能充電組件，其中，包括：模式二控制盒、充電樁總成及外設輸電部件；所述模式二控制盒的一端設有插座，所述模式二控制盒的另一端設有能夠與電動車可拆式連接的第一電槍；所述充電樁總成設有與所述插座相適配的充電樁插頭，所述外設輸電部件設有與所述插座相適配的外設插頭；所述模式二控制盒可通過所述插座與所述充電樁總成可拆式連接，以實現對與所述第一電槍連接的電動車固定充電；所述模式二控制盒還可通過所述插座與所述外設輸電部件可拆式連接，以實現對與所述第一電槍連接的電動車隨車放電或者充電。

進一步地，所述模式二控制盒上靠近所述插座處設有插頭鎖緊機構，所述外設插頭設有與所述插頭鎖緊機構相適配的凹槽，以使所述模式二控制盒與所述外設輸電部件實現可拆式固定連接。

進一步地，所述插頭鎖緊機構包括鎖緊件、第一轉軸及扭簧；其中，所述第一轉軸設置于所述插座附近，所述扭簧套嵌于所述第一轉軸上，所述扭簧的一端與所述插座的外側固定，所述扭簧的另一端與所述鎖緊件的中部固定，所述鎖緊件靠近所述凹槽的一端設有與所述凹槽相適配的固定卡扣，并通過所述扭簧的作用力卡合于所述凹槽實現鎖緊。

進一步地，所述外設輸電部件包括電槍輸電部件，所述外設插頭包括第一外設插頭，所述電槍輸電部件的一端設有所述第一外設插頭，所述電槍輸電部件的另一端設有第二電槍，所述電槍輸電部件通過與所述模式二控制盒連接實現電動車之間的充電。

進一步地，所述外設輸電部件包括放電插排部件，所述外設插頭包括第二外設插頭，所述放電插排部件的一端設有所述第二外設插頭，所述放電插排部件的另一端設有放電插排，所述放電插排部件通過與所述模式二控制盒連接實現電動車對外放電。

進一步地，所述外設輸電部件還包括供電部件，所述供電部件的一端設有第三外設插頭，所述供電部件的另一端設有供電接頭，所述供電部件通過與所述模式二控制盒連接實現對電動車隨車充電。

進一步地，所述充電樁總成包括上殼體、中殼體及下殼體；所述中殼體設于所述上殼體與所述下殼體之間，并形成所述充電樁總成的內腔，所述內腔設有所述充電樁插頭及能夠承載所述模式二控制盒移動與所述充電樁插頭對接的對接運動機構。

進一步地，所述對接運動機構包括手柄、手柄旋轉軸及載體機構；所述手柄旋轉軸固定于所述內腔的側壁上，所述手柄能夠繞所述手柄旋轉軸轉動，且所述手柄還與所述載體機構連接以控制所述載體機構沿所述內腔底部的運動導軌移動，從而牽引固定于所述載體機構上的所述模式二控制盒移動，使所述模式二控制盒與所述充電樁插頭連接或脫離。