[發明專利]一種存儲齒套用供料架

在審

• 申請號: 202010637043.6
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111908093A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 邢超;陳邦軍;吳空濤;曹秀娟;張濤;張敏
• 申請（專利權）人: 蕪湖凱德機械制造有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G35/00;B65G47/82;B65G47/90
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王帥

本發明涉及一種存儲齒套用供料架，包括架體，架體的左部后端連接有傾斜供料滑道；所述架體的左部前側安裝有推送機構；所述架體的右側安裝有吊架；所述吊架上安裝有抬升組件；所述抬升組件連接有夾取組件。本發明自動化程度高，在具有將齒套進行存儲功能的基礎上，不僅能夠將齒套向右進行逐個快速地間歇式取料，而且還能夠將取出的齒套進行自動提升上料，操作使用較為便捷。

技術領域

本發明涉及機械上料輸送領域，具體的說是一種存儲齒套用供料架。

背景技術

隨著汽車的逐漸普及以及日益漸增的需求量，汽車零部件生產廠商也都迎來了新的契機。作為汽車上重要的零部件之一的汽車變速器，其內的齒環和齒套，是掛檔同步并最終掛上檔用的。其中，對于齒套生產加工后，會將其進行存儲，當需要對其進行包裝出廠時，則需要將大量存儲的齒套通過逐個取出并進行提升方式，來實現進行上料。但目前傳統的器械設備很難完成上述上料工作。

發明內容

為了滿足上述對齒套進行取料和提升上料的需求，本發明提出了一種存儲齒套用供料架。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種存儲齒套用供料架，包括架體，架體的左部后端連接有傾斜供料滑道；所述架體的左部前側安裝有推送機構；所述架體的右側安裝有吊架；所述吊架上安裝有抬升組件；所述抬升組件連接有夾取組件。

所述推送機構包括安裝在架體下部的一號電機，所述一號電機連接有主搖桿，主搖桿鉸接連有驅動桿，所述驅動桿中部鉸接連有副桿，副桿下端鉸接連有焊接在架體上的輔助桿；驅動桿上端焊接有L形的推送桿。

所述抬升組件包括安裝在吊架上的二號電機以及導軌，所述二號電機連接有絲杠，絲杠上螺紋安裝有與導軌豎直滑動配合的雙層架。

所述夾取組件包括安裝在雙層架上的液壓缸以及導桿；所述液壓缸連接有與導桿豎直滑動配合的升降板，所述升降板上鉸接安裝有若干個中轉桿，每個中轉桿上端均鉸接連有承托桿，每個承托桿中部均鉸接安裝在雙層架下部，每個承托桿下部均設有承托部。

所述承托桿、中轉桿均沿環形方方向均勻分布。

所述架體上設有水平滑道，水平滑道的右部設有輔助槽。

在本發明中，傾斜供料滑道呈傾斜狀態，傾斜供料滑道前端與水平滑道相連通。一號電機的軸與輔助桿位于同一高度。

本發明的有益效果是：

本發明自動化程度高，在具有將齒套進行存儲功能的基礎上，不僅能夠將齒套向右進行逐個快速地間歇式取料，而且還能夠將取出的齒套進行自動提升上料，操作使用較為便捷。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的主視圖；

圖2是圖1的I處局部放大圖；

圖3是本發明除去吊架、抬升組件以及夾取組件的俯視圖；

圖4是傾斜供料滑道的左視圖。

圖中：1、架體；2、傾斜供料滑道；3、一號電機；4、主搖桿；5、驅動桿；6、副桿；7、推送桿；8、吊架；9、二號電機；10、導軌；11、絲杠；12、雙層架；13、液壓缸；14、導桿；15、升降板；16、中轉桿；17、承托桿；18、輔助桿。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好的理解本發明的技術方案，下面將結合實施例中的附圖，對本發明進行更清楚、更完整的闡述，當然所描述的實施例只是本發明的一部分而非全部，基于本實施例，本領域技術人員在不付出創造性勞動性的前提下所獲得的其他的實施例，均在本發明的保護范圍內。