[發明專利]移動接觸網腕臂支持裝置在審
| 申請號: | 202010636267.5 | 申請日: | 2020-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN111775776A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 陳善樂;趙常偉;胡祥杰;董鴿;張鵬;王愛竟;王春新;劉博陽;武帥;閆旭陽;孔勇;楊康;秦建偉;于曉英;李彥華 | 申請(專利權)人: | 蘭州新偉車輛裝備有限公司 |
| 主分類號: | B60M1/20 | 分類號: | B60M1/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 730030 甘肅省蘭*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 接觸 網腕臂 支持 裝置 | ||
本發明涉及移動接觸網腕臂支持裝置,包括旋轉腕臂、絕緣子和旋轉機構,旋轉腕臂的一端安裝在立柱上,絕緣子設置在旋轉腕臂本體上,旋轉機構設置在所述旋轉腕臂的另一端;所述旋轉機構的上端設置有承力索機構,所述旋轉機構的下端設置有定位機構;所述旋轉機構包括轉筒本體、中間轉軸和固定擋座;所述轉筒本體設置在所述旋轉腕臂的另一端,所述中間轉軸設置在轉筒本體上,所述中間轉軸能夠在所述轉筒本體上轉動,所述固定擋座設置在所述轉筒本體的端面上。采用本發明提供的定位裝置,有效的保障了承力索和接觸線往復運動到鐵路一側邊或者鐵路上方的轉動過程中平順無卡滯。且本發明結構穩定、便于維護,可廣泛的使用在柔性接觸網中。
技術領域
本發明屬于電氣化鐵路移動接觸網領域,具體涉及一種應用在移動接觸網上的腕臂支持裝置。
背景技術
隨著鐵路電氣化牽引的推進,中國鐵路干線的運輸都采用電力機車取代內燃機車。在貨物裝卸線路或者入庫檢修實現電氣化。目前通常采用剛性的可移動式接觸網和柔性可移動接觸網兩種方式。
接觸線和承力索是懸掛在轉動支持裝置上的,一方面需要考慮由于溫差導致接觸線和承力索延伸或者收縮問題,另一方面支持裝置通過旋轉裝置可轉動的安裝在立柱上,懸掛定位裝置需要不斷旋轉做往復運動帶動承力索和接觸線移動到鐵路一側邊或者移動到鐵路上方。
為此,接觸網中的支持裝置就顯得至關重要,需要結構穩定、便于維護、需要有效的保障旋轉裝置在轉動過程中平順無卡滯。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種結構可靠、穩定性高應用在移動接觸網上的腕臂支持裝置。
為實現上述技術方案,本發明的采用的技術方案為:一種移動接觸網腕臂支持裝置,其特征在于:包括旋轉腕臂、絕緣子和旋轉機構,其中
所述旋轉腕臂的一端安裝在立柱上,所述絕緣子設置在旋轉腕臂本體上,所述旋轉機構設置在所述旋轉腕臂的另一端;所述旋轉機構的上端設置有承力索機構,所述旋轉機構的下端設置有定位機構;
所述旋轉機構包括轉筒本體、中間轉軸和固定擋座;所述轉筒本體設置在所述旋轉腕臂的另一端,所述中間轉軸設置在轉筒本體上,所述中間轉軸能夠在所述轉筒本體上轉動,所述固定擋座設置在所述轉筒本體的端面上,所述固定擋座用于承載設置在轉筒本體的中間轉軸。
進一步的,還包括旋轉支撐軸,所述旋轉支撐軸穿設在所述中間轉軸內部。
進一步的,所述旋轉支撐軸上端向上延伸,所述承力索機構設置在其延伸的末端;所述旋轉支撐軸下端向下延伸,所述定位機構設置在其延伸的末端。
進一步的,還包括旋轉件,所述旋轉腕臂的一端通過所述旋轉件安裝在立柱上,所述轉筒本體設置在所述所述旋轉腕臂的另一端;
所述絕緣子的設置方式為:
第一種:所述絕緣子的一端設置在所述旋轉腕臂的一端上,所述絕緣子的另一端設置在所述旋轉件上;
第二種:所述絕緣子設置在所述轉動臂的另一端;或者
第三種:所述絕緣子串接在所述轉動臂上的任意位置。
進一步的,還包括旋轉件,所述旋轉腕臂包括第一轉動臂和第二轉動臂,所述旋轉件包括第一旋轉件和第二旋轉件;
所述第一轉動臂一端固定連接在所述第一旋轉件上,所述第二轉動臂一端固定連接在所述第二旋轉件上;或者
所述第一轉動臂一端鉸接在所述第一旋轉件上,所述第二轉動臂一端鉸接在所述第二旋轉件上。
進一步的,所述第一轉動臂的另一端與所述第二轉動臂的另一端固定連接在一起形成桁架,所述旋轉機構設置在所述第一轉動臂的另一端與所述第二轉動臂的另一端的匯結處。
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