[發明專利]一種用于火車道附近居民區的噪聲隔離裝置

在審

• 申請號: 202010635605.3
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111733719A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 顧語然;吳荒原;華建兵
• 申請（專利權）人: 合肥學院
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 合肥市澤信專利代理事務所(普通合伙) 34144
• 代理人: 方榮肖

1.一種用于火車道附近居民區的噪聲隔離裝置，其特征在于，包括安裝在火車道一側或兩側地面安裝有隔音墻，隔音墻兩側相距一段距離的地面安裝位置檢測器，隔音墻由若干個隔離單元構成，每個隔離單元包括安裝在地面上的底座，底座上設有與火車軌道垂直方向的導軌，導軌上滑動安裝有支撐架，支撐架上轉動安裝有若干根水平間隔布置的轉軸，每根轉軸上轉動安裝有隔音板，每根轉軸末端安裝有從動齒輪；

所述的支撐架上還滑動安裝有齒條，齒條的齒面與每根轉軸末端的從動齒輪相互嚙合；所述的支撐架外側的底座上安裝有控制齒條升降的液壓油缸一，液壓油缸一的活塞桿與齒條下部相互固定連接；

所述的底座上設有位于導軌末端的液壓油缸二，液壓油缸二的活塞桿端部與支撐架下部相連接控制其沿導軌來回移動；

還包括安裝在底座上的控制系統，控制系統接收位置檢測器傳回的信號控制液壓油缸一、液壓油缸二開啟工作。

2.根據權利要求1所述的用于火車道附近居民區的噪聲隔離裝置，其特征在于，所述的底座的導軌兩端套裝有緩沖裝置，緩沖裝置為緩沖彈簧，緩沖彈簧一端與導桿末端的底座固定，緩沖彈簧工作端連接套裝在導桿上的緩沖墊。

3.根據權利要求1所述的用于火車道附近居民區的噪聲隔離裝置，其特征在于，所述的支撐架上每根轉軸末端的從動齒輪之間間隔分布，相互之間不嚙合。

4.根據權利要求1所述的用于火車道附近居民區的噪聲隔離裝置，其特征在于，所述的隔音板有正面板、填充層、背面板構成，正面板采用鋁合金板，背板為熱鍍鋅板或彩鋼板，中間填充吸音材料構成。

5.根據權利要求1所述的用于火車道附近居民區的噪聲隔離裝置，其特征在于，所述的支撐架上開設有滑槽，滑槽內滑動安裝有齒條，滑槽槽底開設有行程導向槽，行程導向槽外側的底座上縱向安裝有液壓油缸一，液壓油缸一的活塞桿端部與齒條背面相固定，液壓油缸活塞桿一在行程導向槽內上下運動。

6.根據權利要求5所述的用于火車道附近居民區的噪聲隔離裝置，其特征在于，所述的行程導向槽的長度等于齒條控制轉軸末端從動齒輪轉動1/4圈的運動距離。