[發明專利]一種市政工程施工起吊搬運車

在審

• 申請號: 202010635396.2
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111891941A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 朱克東;李衛斌;周嘉文;源偉明;方偉才;鐘漢華;裴海富;葉志明;陳熙;彭志東
• 申請（專利權）人: 廣州市第一市政工程有限公司
• 主分類號: B66C23/48
• 分類號: B66C23/48;B66C23/64;B66C1/36;B66C1/14;B66D3/12
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

本發明公開了一種市政工程施工起吊搬運車，包括車輪、支架、水平橫桿、手拉葫蘆、吊鉤；兩個車輪分別位于支架兩側，水平橫桿與支架成十字方向固定于支架上，兩個手拉葫蘆分別對稱固定于水平橫桿兩側；通過水平橫桿兩側手拉葫蘆中的起重鏈條分別對管道等長段材料的兩端進行捆縛扣鎖，向上提升管道等長段材料時，順時針扳動手拉葫蘆一側的手柄，鏈條與鏈輪轉動，下降時逆時針扳動手拉葫蘆一側的手柄，制動座與剎車片分離，棘輪在棘爪的作用下靜止，五齒長軸帶動起重鏈輪反方向運行。本發明既能搬運管道石材、又能用來搬運管道鋼材或木材，并且對所搬運物體的尺寸有很好的適應性，此外，其搬運時裝載物體平穩，安全性好。

技術領域

本發明涉及市政工程施工技術領域，具體是指一種市政工程施工起吊搬運車。

背景技術

隨著經濟的快速發展，我國城鎮化建設進程不斷推進。城市建設中，在市政管道管網的鋪裝施工等市政鋪裝中，由于施工場地等原因，鋪裝所用的材料不能卸置在施工工作面，往往需要搬運。在市政工程施工中，多專業交叉作業施工也較為常見。目前，在進行鋪裝作業和吊裝管道作業交叉施工時，進行鋪裝管道的搬運和吊裝時，需要不同的施工機具進行轉運施工，這不僅耽誤施工進度，耗費人力物資，還增加施工成本。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，克服現有技術缺點，提供一種市政工程施工起吊搬運車，結構合理，方便搬運，裝載平穩，安全性高。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種市政工程施工起吊搬運車，包括車輪、支架、水平橫桿、手拉葫蘆、吊鉤；兩個車輪對稱固定于支架兩側，水平橫桿與支架成十字方向固定于支架上，兩個手拉葫蘆分別對稱固定于水平橫桿兩側；通過水平橫桿兩側手拉葫蘆中的起重鏈條分別對管道等長段材料的兩端進行捆縛扣鎖，向上提升管道等長段材料時，順時針扳動手拉葫蘆一側的手柄，鏈條與鏈輪轉動，下降時逆時針扳動手拉葫蘆一側的手柄，制動座與剎車片分離，棘輪在棘爪的作用下靜止，五齒長軸帶動起重鏈輪反方向運行，從而平穩升降管道等長段材料；當起吊搬運車裝載管道等材料靜止時，管道等材料的一端著地，為起吊搬運車提供一個支點，保證起吊搬運車處于穩定不倒狀態；當起吊搬運車裝載管道等材料行進時，需對管道材料的另一端施加向下壓力，并施以牽引力使起吊搬運車行進。

作為一種優選，通過兩個手拉葫蘆中的起重鏈條分別對管道等長段材料的兩端進行捆縛扣鎖，向上提升管道等長段材料時，順時針扳動手拉葫蘆一側的手柄，鏈條與鏈輪轉動，下降時逆時針扳動手拉葫蘆一側的手柄，制動座與剎車片分離，棘輪在棘爪的作用下靜止，五齒長軸帶動起重鏈輪反方向運行，從而平穩升降管道等長段材料。采用這種結構后，使管道材料提升工作更加安全平穩。

作為一種優選，水平橫桿兩側均對稱焊有U型鋼筋，手拉葫蘆上部的吊鉤扣鎖于U型鋼筋。采用這種結構后，加固了手拉葫蘆的工作位置，使裝載吊運更加穩定，增加安全性。

作為一種優選，吊鉤設有將吊鉤口閉合的鎖定件；鎖定件轉動連接在吊鉤鉤體的一端，扣合鎖定時，扣合在吊鉤鉤體的另一端。采用這種結構后，防止連接環脫離吊鉤。

作為一種優選，水平橫桿與車支架成十字方向穿過支架中部縱向的鋼管中，并在連接處固定焊接，另外，水平橫桿兩側分別用兩支鋼管與車支架中部縱向的鋼管焊接加固，形成穩定的三角形結構。采用這種結構后，增加了水平橫桿與車支架的穩定性。

作為一種優選，當起吊搬運車裝載管道材料靜止時，管道材料的一端著地，為起吊搬運車提供一個支點，保證起吊搬運車處于穩定不倒狀態；當起吊搬運車裝載管道材料行進時，需對管道材料的另一端施加向下壓力，并施以牽引力使起吊搬運車行進。采用這種結構后，保證了起吊搬運車靜止時的穩定不倒狀態。

本發明與現有技術相比的優點在于：本發明既能搬運管道石材、又能用來搬運管道鋼材或木材，并且對所搬運物體的尺寸有很好的適應性，此外，其搬運時裝載物體平穩，安全性好。

附圖說明

圖1是本發明前面的結構示意圖。