[發明專利]一種管道修復裝置有效
| 申請號: | 202010634699.2 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111765320B | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 葉春生;應周杰;葉海平;應小丹;王旭輝 | 申請(專利權)人: | 溫州市正龍市政建設有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/165 | 分類號: | F16L55/165;F16L55/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管道 修復 裝置 | ||
1.一種管道修復裝置,其特征在于:包括若干連續分布的短管(1)以及用于牽引短管(1)沿待修復管道(4)的長度方向行進的牽引機構(2),相鄰兩根短管(1)通過至少兩組沿短管(1)的中軸線呈周向分布的定位組件(3)相連;所述定位組件(3)包括固定在短管(1)側面的定位塊(31)以及連接在定位塊(31)端部的緊固件,所述短管(1)遠離定位塊(31)的端面設有與定位組件(3)數量相等并可分別供各定位塊(31)伸入的定位槽(11),其中一根短管(1)的定位塊(31)插入另一根短管(1)的定位槽(11)后通過緊固件定位;任意兩根相鄰的短管(1)之間均可拆卸連接有表面浸漬液態熱固性樹脂的軟襯環(5),所述定位塊(31)的中部設有沿其長度方向延伸的貫穿孔(313),所述短管(1)的側面設有沿其長度方向延伸的通孔(13),所述通孔(13)的數量與定位組件(3)相等且各通孔(13)分別與各貫穿孔(313)連通,所述通孔(13)靠近待修復管道(4)的內壁上連接有與通孔(13)內部連通的注漿管(14);所述定位塊(31)遠離短管(1)中軸線的一側連接有彈性的抵接塊(312),所述軟襯環(5)的內徑大于定位塊(31)與短管(1)中軸線的間距且套設在定位塊(31)的外側,所述抵接塊(312)在自然狀態時抵接在軟襯環(5)遠離與其相近的短管(1)的一側,所述定位槽(11)的內壁上設有供抵接塊(312)伸入的讓位槽(112)。
2.根據權利要求1所述的一種管道修復裝置,其特征在于:所述短管(1)靠近定位塊(31)的端面設有環狀的安裝槽(15),所述安裝槽(15)的槽壁與短管(1)中軸線的最小間距不小于軟襯環(5)的內徑;所述安裝槽(15)內嵌設有導熱片(152),所述安裝槽(15)的側壁上設有與通孔(13)連通的導熱槽(151)。
3.根據權利要求2所述的一種管道修復裝置,其特征在于:所述導熱片(152)靠近軟襯環(5)的端面均勻分布有多個透氣孔(153)。
4.根據權利要求2所述的一種管道修復裝置,其特征在于:所述注漿管(14)遠離通孔(13)的端部固定有不透氣的遮擋膜(141)。
5.根據權利要求1所述的一種管道修復裝置,其特征在于:所述短管(1)的圓周外壁上設置有多個滾槽(16),每個滾槽(16)中均轉動連接有中心位于滾槽(16)中的滾珠(161);當所述短管(1)伸入待修復管道(4)時,所述滾珠(161)與待修復管道(4)的內壁貼合。
6.根據權利要求1所述的一種管道修復裝置,其特征在于:所述牽引機構(2)包括牽引架(21)、轉動連接在牽引架(21)上的第一滑動輪(22)和第二滑動輪(23)、依次繞過第一滑動輪(22)和第二滑動輪(23)的鋼索(24)以及用于收卷鋼索(24)的收卷組件(25);所述第一滑動輪(22)的低端與短管(1)中軸線的高度平齊,所述第二滑動輪(23)位于收卷組件(25)的上方,所述鋼索(24)的一端通過過渡組件(6)與短管(1)相連。
7.根據權利要求6所述的一種管道修復裝置,其特征在于:所述收卷組件(25)包括安裝在牽引架(21)上的收卷電機(251)以及與牽引架(21)轉動連接的收卷輥(252),所述收卷電機(251)的輸出軸與收卷輥(252)固定連接,所述鋼索(24)的一端固定在收卷輥(252)的側壁上。
8.根據權利要求6所述的一種管道修復裝置,其特征在于:所述過渡組件(6)包括過渡車(61)、鉸接在過渡車(61)靠近短管(1)一側的兩個連接鉤(62)以及固定在過渡車(61)遠離短管(1)一側的牽引環(63);所述短管(1)靠近過渡車(61)的端面設有兩個連接槽(17),所述連接槽(17)的開口端固定有與連接鉤(62)配合的連桿(171),所述鋼索(24)的自由端捆扎在牽引環(63)中。
9.根據權利要求6所述的一種管道修復裝置,其特征在于:所述牽引架(21)包括基架(211)以及沿豎直方向滑動連接在基架(211)靠近短管(1)一側的升降座(212),所述第一滑動輪(22)轉動連接在升降座(212)上;所述基架(211)靠近短管(1)的一側固定有位于升降座(212)正下方的底板(215),所述底板(215)上轉動連接有與升降座(212)螺紋連接的升降絲桿(216)。
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