[發(fā)明專利]一種無人機(jī)控制平臺(tái)散熱保護(hù)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010634436.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111741629B | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬業(yè)超;張俊陽;吳高平;馬福良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建思安智能科技開發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K5/02 | 分類號(hào): | H05K5/02;H05K7/20;B08B5/02 |
| 代理公司: | 杭州知管通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黃華 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) 控制 平臺(tái) 散熱 保護(hù) 設(shè)備 | ||
1.一種無人機(jī)控制平臺(tái)散熱保護(hù)設(shè)備,包括機(jī)殼機(jī)構(gòu)(1)、可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)(2)、散熱機(jī)構(gòu)(3),其特征在于:所述的機(jī)殼機(jī)構(gòu)(1)包括帶三角截面槽座(1-1)、三角界面限位塊(1-2)、滑桿(1-3)、彈簧(1-4)、滑孔(1-5)、固定座(1-6)、帶拉手連接板(1-7)、外殼(1-8)、帶支腿平臺(tái)(1-9)、階梯槽(1-10)、帶階梯滑塊齒條(1-11)、軸承座(1-12)、帶階梯滑塊齒條A(1-13)、螺紋孔(1-14)、絲杠(1-15)、聯(lián)軸器(1-16)、伺服電機(jī)(1-17)、滑槽I(1-18)、帶齒條板座(1-19)、帶軸齒輪(1-20)、階梯驅(qū)動(dòng)桿(1-21)、抽拉箱(1-22)、內(nèi)殼(1-23),帶三角截面槽座(1-1)與三角界面限位塊(1-2)滑動(dòng)連接,三角界面限位塊(1-2)上對(duì)稱連接有兩根滑桿(1-3),彈簧(1-4)套在滑桿(1-3)上,彈簧(1-4)抵在三角界面限位塊(1-2)、固定座(1-6)上,滑孔(1-5)設(shè)置在固定座(1-6)上,滑桿(1-3)與滑孔(1-5)滑動(dòng)連接,帶拉手連接板(1-7)與滑桿(1-3)相連,帶拉手連接板(1-7)與固定座(1-6)相接觸,固定座(1-6)與外殼(1-8)相連,外殼(1-8)與帶支腿平臺(tái)(1-9)相連,階梯槽(1-10)對(duì)稱設(shè)置在帶支腿平臺(tái)(1-9)上,帶階梯滑塊齒條(1-11)與階梯槽(1-10)滑動(dòng)連接,軸承座(1-12)與帶支腿平臺(tái)(1-9)相連,帶階梯滑塊齒條A(1-13)與階梯槽(1-10)滑動(dòng)連接,帶階梯滑塊齒條A(1-13)上設(shè)有螺紋孔(1-14),螺紋孔(1-14)與絲杠(1-15)螺紋連接,絲杠(1-15)與帶支腿平臺(tái)(1-9)的連接方式為軸承連接,絲杠(1-15)與伺服電機(jī)(1-17)通過聯(lián)軸器(1-16)相連,滑槽I(1-18)對(duì)稱設(shè)置在帶支腿平臺(tái)(1-9)兩側(cè),帶階梯滑塊齒條(1-11)、帶階梯滑塊齒條A(1-13)上均設(shè)有帶齒條板座(1-19),帶齒條板座(1-19)與滑槽I(1-18)滑動(dòng)連接,帶齒條板座(1-19)與帶軸齒輪(1-20)相嚙合,帶軸齒輪(1-20)與階梯驅(qū)動(dòng)桿(1-21)相連,抽拉箱(1-22)與帶三角截面槽座(1-1)相連,抽拉箱(1-22)與外殼(1-8)滑動(dòng)連接,外殼(1-8)與內(nèi)殼(1-23)相連,內(nèi)殼(1-23)與抽拉箱(1-22)滑動(dòng)連接,帶軸齒輪(1-20)與帶支腿平臺(tái)(1-9)的連接方式為軸承連接;
所述的可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)(2)包括滑桿I(2-1)、帶槽驅(qū)動(dòng)座(2-2)、帶孔支撐(2-3)、連接座I(2-4)、支撐平臺(tái)(2-5)、滑動(dòng)閥(2-6)、滑動(dòng)閥槽(2-7)、下壓座(2-8)、階梯限位桿(2-9)、彈簧I(2-10)、帶清理?xiàng)U座(2-11)、清理開孔(2-12)、帶擰動(dòng)頭螺桿(2-13)、支撐夾緊座(2-14)、限位配合孔(2-15)、單向閥(2-16)、出風(fēng)口(2-17)、通風(fēng)通道(2-18)、軸承座I(2-19)、通風(fēng)開孔(2-20)、階梯孔(2-21)、階梯桿A(2-22)、夾緊彈簧(2-23)、螺紋孔A(2-24),滑桿I(2-1)設(shè)置在帶槽驅(qū)動(dòng)座(2-2)兩側(cè),滑桿I(2-1)與帶孔支撐(2-3)滑動(dòng)連接,帶孔支撐(2-3)與支撐平臺(tái)(2-5)相連,支撐平臺(tái)(2-5)與外殼(1-8)相連,滑桿I(2-1)與連接座I(2-4)相連,連接座I(2-4)與滑動(dòng)閥(2-6)相連,滑動(dòng)閥(2-6)與滑動(dòng)閥槽(2-7)滑動(dòng)連接,滑動(dòng)閥槽(2-7)設(shè)置在支撐平臺(tái)(2-5)上,下壓座(2-8)上設(shè)有限位配合孔(2-15),限位配合孔(2-15)與階梯限位桿(2-9)滑動(dòng)連接,彈簧I(2-10)套在階梯限位桿(2-9)上,彈簧I(2-10)抵在下壓座(2-8)、支撐平臺(tái)(2-5)上,帶清理?xiàng)U座(2-11)對(duì)稱連接在下壓座(2-8)上,帶清理?xiàng)U座(2-11)與清理開孔(2-12)滑動(dòng)連接,清理開孔(2-12)設(shè)置在支撐平臺(tái)(2-5)上,帶擰動(dòng)頭螺桿(2-13)與螺紋孔A(2-24)螺紋連接,螺紋孔A(2-24)設(shè)置在支撐平臺(tái)(2-5)上,支撐夾緊座(2-14)與階梯桿A(2-22)相連,階梯桿A(2-22)與階梯孔(2-21)滑動(dòng)連接,階梯孔(2-21)設(shè)置在支撐平臺(tái)(2-5)上,夾緊彈簧(2-23)套在階梯桿A(2-22)上,夾緊彈簧(2-23)抵在支撐平臺(tái)(2-5)、階梯桿A(2-22)上,單向閥(2-16)設(shè)置在出風(fēng)口(2-17)內(nèi),出風(fēng)口(2-17)與通風(fēng)通道(2-18)相連通,通風(fēng)通道(2-18)設(shè)置在支撐平臺(tái)(2-5)上,軸承座I(2-19)設(shè)置在支撐平臺(tái)(2-5)上,通風(fēng)開孔(2-20)設(shè)置在滑動(dòng)閥(2-6)上,通風(fēng)通道(2-18)與處于中間位置的通風(fēng)開孔(2-20)相連通,兩側(cè)的通風(fēng)開孔(2-20)分別與清理開孔(2-12)同圓心,支撐平臺(tái)(2-5)兩側(cè)的帶擰動(dòng)頭螺桿(2-13)分別與帶階梯滑塊齒條(1-11)、帶階梯滑塊齒條A(1-13)相嚙合,階梯驅(qū)動(dòng)桿(1-21)與帶槽驅(qū)動(dòng)座(2-2)滑動(dòng)連接;
所述的散熱機(jī)構(gòu)(3)包括風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3-1)、聯(lián)軸器A(3-2)、風(fēng)輪軸(3-3)、風(fēng)箱(3-4)、彎折管(3-5)、風(fēng)孔(3-6)、風(fēng)管出口(3-7)、風(fēng)輪(3-8),風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3-1)與外殼(1-8)相連,風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3-1)與聯(lián)軸器A(3-2)相連,聯(lián)軸器A(3-2)與風(fēng)輪軸(3-3)相連,風(fēng)輪軸(3-3)與軸承座(1-12)的連接方式為軸承連接,風(fēng)輪軸(3-3)與軸承座I(2-19)的連接方式為軸承連接,風(fēng)輪軸(3-3)與風(fēng)箱(3-4)的連接方式為軸承連接,風(fēng)箱(3-4)與支撐平臺(tái)(2-5)相連,風(fēng)箱(3-4)與彎折管(3-5)相連且相連通,彎折管(3-5)上設(shè)有風(fēng)孔(3-6),彎折管(3-5)上設(shè)有風(fēng)管出口(3-7)、風(fēng)管出口(3-7)與通風(fēng)通道(2-18)相連通,彎折管(3-5)與支撐平臺(tái)(2-5)相連,風(fēng)輪(3-8)與風(fēng)輪軸(3-3)相連;
所述的機(jī)殼機(jī)構(gòu)(1)與可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)(2)相連,可調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)(2)與散熱機(jī)構(gòu)(3)相連,散熱機(jī)構(gòu)(3)與機(jī)殼機(jī)構(gòu)(1)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)控制平臺(tái)散熱保護(hù)設(shè)備,其特征在于:所述的彎折管(3-5)的材料為不銹鋼。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福建思安智能科技開發(fā)有限公司,未經(jīng)福建思安智能科技開發(fā)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010634436.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 無人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無人機(jī)和地面站
- 無人機(jī)拍攝方法及裝置、無人機(jī)和地面控制裝置
- 一種獨(dú)立式無人機(jī)飛行安全監(jiān)測與信息管理系統(tǒng)
- 一種確定無人機(jī)飛行路徑的方法及裝置
- 一種執(zhí)行任務(wù)時(shí)無人機(jī)群數(shù)據(jù)鏈真實(shí)性檢測方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 用于無人機(jī)超視距管控的系統(tǒng)及其工作方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 一種無人機(jī)遙感組網(wǎng)冗余容錯(cuò)控制方法
- 無人機(jī)的控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及無人機(jī)





