[發明專利]一種并聯鋰電池包均流控制方法

在審

• 申請號: 202010634361.7
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111641245A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 唐建華
• 申請（專利權）人: 深圳市歐力普能源與自動化技術有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種并聯鋰電池包均流控制方法，包括并聯連接的鋰電池，每個鋰電池均包括兩個可以滿功率充放電的支路，其中一個為主支路，另一個為均流支路，直流母線一路連接主支路，另一路連接均流支路，在需要均流時，斷開主支路，打開均流支路。本發明通過主動調節每組電池的系統連接的阻抗，調節每組電池的充電容量和放電容量，保證電池基本均衡，使得并聯的電池系統容量不損失。

技術領域

本發明涉及鋰電池應用領域，具體涉及一種并聯鋰電池包均流控制方法。

背景技術

1)通過配置電纜長度，使得并聯的各組電池之間盡可能均衡，讓電流差異沒有那么大。

2)在電池并聯后，對電池總放電流進行降額，在不均衡的情況下，只損失容量，不影響系統的使用。

缺陷：

1)通過電纜配置阻抗，只能減少電流差異，不能完全消除；

2)在電池放電電流有差異的情況下，會造成有些電池放電多，有些電池放電少；當某組電池放電到保護后，其他組電池有不等的電量；

3)在電池充電時，會造成剩余容量大的電池先充滿，剩余容量小的電池充不滿；

4)多次使用后，會有電池始終充不滿，系統的容量會下降。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是一種并聯鋰電池包均流控制方法，通過主動調節每組電池的系統連接的阻抗，調節每組電池的充電容量和放電容量，保證電池基本均衡，使得并聯的電池系統容量不損失。

本發明是通過以下技術方案來實現的：一種并聯鋰電池包均流控制方法，包括并聯連接的鋰電池，每個鋰電池均包括兩個可以滿功率充放電的支路，其中一個為主支路，另一個為均流支路，直流母線一路連接主支路，另一路連接均流支路，在需要均流時，斷開主支路，打開均流支路。

作為優選的技術方案，所述主支路為接觸器或者繼電器或者對頂的MOS管。

作為優選的技術方案，主支路只有兩種狀態，導通狀態或截止狀態。

作為優選的技術方案，從支路分為兩部分：通斷控制部分和阻抗匹配部分。

作為優選的技術方案，均流支路的通斷控制與主支路相同。

作為優選的技術方案，阻抗匹配部分采用功率電阻或者為正溫度系數的溫敏電阻。

作為優選的技術方案，均流支路上的阻抗能夠調節或者不能調節。

作為優選的技術方案，如果均流支路的阻抗需要調節，則通過被動調節或者主動調節。

作為優選的技術方案，均流支路的被動調節采用正溫度系數的電阻，均流支路主動調節是對開關器件進行時通時斷的控制，保證電池包的放電電流與并聯的電池包均衡。

作為優選的技術方案，每個電池包均具有電池管理電路。

本發明的有益效果是：本發明通過主動調節每組電池的系統連接的阻抗，調節每組電池的充電容量和放電容量，保證電池基本均衡，使得并聯的電池系統容量不損失。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的電路結構圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。