[發明專利]一種汽車底盤異響檢測裝置在審
| 申請號: | 202010634233.2 | 申請日: | 2020-07-02 | 
| 公開(公告)號: | CN111811832A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 | 
| 發明(設計)人: | 張偉 | 申請(專利權)人: | 張偉 | 
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01H17/00 | 
| 代理公司: | 北京專贏專利代理有限公司 11797 | 代理人: | 劉梅 | 
| 地址: | 236600 安徽省阜陽市*** | 國省代碼: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車底盤 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車底盤異響檢測裝置,包括底板(1)和檢測設備(23),底板(1)的底部設有滾輪(32),檢測設備(23)電性連接有麥克風(20),其特征在于:
所述底板(1)上固定有立板(5),立板(5)的頂部設有頂板(9),立板(5)上滑動設置有橫桿(2),橫桿(2)的兩端分別設有第一輪座(3)和第二輪座(28),第一輪座(3)和第二輪座(28)上均安裝有導向輪(4),底板(1)上設有用于鎖定橫桿(2)位置的鎖定組件;
所述頂板(9)上滑動設置有第一升降桿(8)和第二升降桿(21),第一升降桿(8)和第二升降桿(21)的頂端安裝有橫板(19),麥克風(20)安裝在橫板(19)上,頂板(9)上設有用于升降橫板(19)的升降組件。
2.根據權利要求1所述的汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于:
所述鎖定組件包括墊塊(30)、第二豎板(27)和螺栓(7);
所述墊塊(30)設置在底板(1)上,第二豎板(27)固定在墊塊(30)上,第二豎板(27)的頂部設有第一支板(6),螺栓(7)螺紋連接在第一支板(6)上。
3.根據權利要求1所述的汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于:
所述升降組件包括升降板(26)和拉繩(24);
所述升降板(26)安裝在第一升降桿(8)和第二升降桿(21)的底端,升降板(26)上設有掛鉤(25),拉繩(24)連接在掛鉤(25)上,頂板(9)上開設有供拉繩(24)穿過的通孔(37),頂板(9)上設有用于收卷拉繩(24)的卷繞組件。
4.根據權利要求3所述的汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于:
所述卷繞組件包括第一豎板(18)、搖把(11)和卷繞筒(15);
所述第一豎板(18)固定在頂板(9)上,第一豎板(18)的頂部設有第二支板(13),第二支板(13)上軸承連接有第二轉軸(12),卷繞筒(15)的兩側分別設有第一擋輪(14)和第二擋輪(16),第二轉軸(12)固定在第一擋輪(14)上,搖把(11)安裝在第二轉軸(12)上,第二擋輪(16)上連接有第一轉軸(10),第一轉軸(10)上連接有軸承座(17),軸承座(17)安裝在頂板(9)上,頂板(9)上還設有滑輪(22),拉繩(24)繞過滑輪(22)并連接在卷繞筒(15)上。
5.根據權利要求4所述的汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于:
所述第一豎板(18)上滑動設置有頂桿(36),頂桿(36)上固定有擋塊(35),擋塊(35)與第一豎板(18)之間設有彈簧(34),彈簧(34)套設在頂桿(36)上,頂桿(36)的端部設有拉環(33)。
6.根據權利要求1或2所述的汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于:
所述底板(1)上固定有指針(31),橫桿(2)上設有刻度線(29)。
7.根據權利要求1所述的汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于:
所述橫板(19)上安裝有補光燈(38)和蓄電池(39)。
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