[發明專利]一種炊事車用炊事灶煙道下排裝置、炊事灶和炊事車在審
| 申請號: | 202010633903.9 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111928305A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 向立;劉力心;劉濤 | 申請(專利權)人: | 重慶金冠汽車智能技術研究院有限公司 |
| 主分類號: | F24C15/20 | 分類號: | F24C15/20 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 陳小東 |
| 地址: | 402760 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 炊事 煙道 裝置 | ||
本發明公開了一種炊事車用炊事灶煙道下排裝置、炊事灶和炊事車,包括安裝地板、爐膛、排煙道前段、冷卻水箱、泄壓閥、燃燒器連接管、排煙道尾段和尾氣排放口;所述爐膛、冷卻水箱和排煙道尾段均固定安裝在所述安裝地板上,所述爐膛分別與所述燃燒器連接管和排煙道前段的一端固定連接,所述排煙道前段的另一端穿過所述冷卻水箱后與所述排煙道尾段的一端固定連接,所述排煙道尾段的另一端與所述尾氣排放口連接,所述尾氣排放口位于所述安裝地板下方。本發明公開的炊事車用炊事灶煙道下排裝置、炊事灶和炊事車,制造成本低廉,操作方便簡單;使用過程中只需加滿冷卻水箱,無需人工操作,尾氣熱量向車底四周分散,隱蔽性更強。
技術領域
本發明涉及炊事灶技術領域,尤其涉及一種炊事車用炊事灶煙道下排裝置、一種炊事灶和一種炊事車。
背景技術
炊事車,是指用于制作膳食的廂式“特種汽車”。設有灶具、供水系統、食物儲存裝置、通風和安全防火等設施。
目前國內野戰炊事車的燃燒器尾氣均通過煙道向車頂排放,車頂需布置排煙口并需制作防雨罩,導致車頂熱量集中且無法掛裝偽裝網進行隱蔽;容易被敵方紅外偵測設備發現;且因有車頂凸出物,在限高的條件下,車內工作高度受限制。
發明內容
針對上述現有技術的不足,本專利申請所要解決的技術問題是:如何提供一種既能方便掛裝偽裝網,又可以將熱量從車底部分散排放,同時可以在整車限制高度情況下,最大限度的增加車內工作高度的炊事車用炊事灶煙道下排裝置。本發明還提供一種包含該炊事車用炊事灶煙道下排裝置的炊事灶和一種包含該炊事車用炊事灶煙道下排裝置的炊事車。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種炊事車用炊事灶煙道下排裝置,包括安裝地板、爐膛、排煙道前段、冷卻水箱、泄壓閥、燃燒器連接管、排煙道尾段和尾氣排放口;所述爐膛、冷卻水箱和排煙道尾段均固定安裝在所述安裝地板上,所述爐膛分別與所述燃燒器連接管和排煙道前段的一端固定連接,所述冷卻水箱上設置有進水口、排水口和泄壓閥,所述泄壓閥安裝在所述冷卻水箱上端,所述排煙道前段的另一端穿過所述冷卻水箱后與所述排煙道尾段的一端固定連接,所述排煙道尾段的另一端與所述尾氣排放口連接,所述尾氣排放口位于所述安裝地板下方。
這樣,爐膛內有燃燒器,燃燒器連接管為燃燒器提供燃料等,燃燒器燃燒后產生的高溫尾氣通過與爐膛連接的排煙道前段排出,進入冷卻水箱進行冷卻,當冷卻水箱內的水沸騰后,蒸汽通過泄壓閥進行泄壓,尾氣通過冷卻后進入排煙道尾段,然后通過尾氣排放口向車底四周排放尾氣。制造成本低廉,操作方便簡單;使用過程中,只需加滿冷卻水箱,無需人工操作,尾氣熱量向車底四周分散,隱蔽性更強;在整車高度一致的情況下,車內高度可增加200mm以上;且車頂平整無孔洞,無潛在漏水現象。
作為優化,所述排煙道前段呈“L”形設置,所述排煙段前段位于所述冷卻水箱內的部分向下彎折,所述排煙道尾段呈“L”形設置。
這樣,排煙道前段和排煙道后段,形成3個彎頭,延長尾氣在排煙道內路徑,提供冷卻效果。
作為優化,還包括背壓風機,所述背壓風機安裝在所述排煙道尾段的彎頭處。設置有背壓風機,背壓風機的啟動和停止與燃燒器同步,可以解決排煙道前段和排煙道后段3個彎道導致風阻系統增加,爐膛內背壓達不足,燃燒不充分的問題。
作為優化,所述燃燒器連接管與所述爐膛通過法蘭連接。
作為優化,所述排煙道前段與所述爐膛通過法蘭連接。
作為優化,所述排煙道尾段與尾氣排放口通過法蘭連接。
一種炊事灶,包括上述的炊事車用炊事灶煙道下排裝置。
一種炊事車,包括上述的炊事車用炊事灶煙道下排裝置。
與現有技術相比,本發明一種炊事車用炊事灶煙道下排裝置、炊事灶和炊事車的有益效果:
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