[發(fā)明專利]一種航空發(fā)動機機匣用固定螺栓及其使用方法

在審

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• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111749967A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 沈凌云;陳崗;鄭恒斌
• 申請（專利權）人: 中國航發(fā)常州蘭翔機械有限責任公司
• 主分類號: F16B35/06
• 分類號: F16B35/06;F16B41/00
• 代理公司: 常州萬為知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32441
• 代理人: 王杰

1.一種航空發(fā)動機機匣用固定螺栓，其特征在于，包括螺桿、螺母和卡簧，所述螺桿的前端設置與螺母螺紋配合的螺紋部，螺桿的尾端設置異形端帽，異形端帽與螺紋部之間設置光桿部，光桿部與螺紋部之間設置與卡簧相適配的環(huán)槽，所述卡簧的外徑大于內(nèi)環(huán)槽的外徑，異形端帽的尺寸與機匣內(nèi)的機匣槽的寬度相適配，以使異形端帽可進入環(huán)形的機匣槽且轉(zhuǎn)動時由機匣槽的側(cè)壁對異形端帽進行限位，裝配時卡簧內(nèi)側(cè)置于螺桿的環(huán)槽內(nèi)，卡簧外側(cè)卡入內(nèi)環(huán)槽，螺桿的螺紋部伸出安裝孔且與螺母螺紋連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的航空發(fā)動機機匣用固定螺栓，其特征在于，所述異形端帽為等邊的三角形端帽，三角形端帽的邊長大于環(huán)形的機匣槽的寬度，三角形端帽的三角形截面的高度小于機匣槽的寬度，以使三角形端帽可放入機匣槽，且轉(zhuǎn)動時由機匣槽的側(cè)壁與三角形端帽的頂角進行限位，以限定螺桿轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權利要求2所述的航空發(fā)動機機匣用固定螺栓，其特征在于，所述三角形端帽的頂角處呈弧形過渡。

4.根據(jù)權利要求1所述的航空發(fā)動機機匣用固定螺栓，其特征在于，所述異形端帽為矩形端帽，矩形端帽的長度大于環(huán)形的機匣槽的寬度，矩形端帽的寬度小于機匣槽的寬度，以使矩形端帽可放入機匣槽，且轉(zhuǎn)動時由機匣槽的側(cè)壁與矩形端帽的兩端進行限位，以限定螺桿轉(zhuǎn)動。

5.根據(jù)權利要求3所述的航空發(fā)動機機匣用固定螺栓，其特征在于，所述矩形端帽的兩端設置弧形過渡部。

6.根據(jù)權利要求3或5所述的航空發(fā)動機機匣用固定螺栓的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：將卡簧卡入螺桿的環(huán)槽內(nèi)，并將螺桿由機匣內(nèi)側(cè)旋入安裝孔，使得異形端帽置于機匣槽內(nèi)、且卡簧卡入內(nèi)環(huán)槽，由卡簧和內(nèi)環(huán)槽、環(huán)槽相配合對螺桿進行軸向限位，螺桿前端的螺紋部伸出機匣外側(cè)后，將螺母與螺紋部螺紋連接，旋轉(zhuǎn)螺母時帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿轉(zhuǎn)動至異形端帽與機匣槽的側(cè)壁抵接時不再轉(zhuǎn)動，可對螺母進行旋緊。