[發(fā)明專利]一種市政管道非開挖式牽拉修復(fù)裝置

在審

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• 申請日: 2020-07-04
• 公開（公告）號: CN111795209A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉科輝;余秋霞;魏偉堅;羅盛;胡樹新;吳佳妮;林梓鑫;朱培亮
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市潤博建設(shè)有限公司
• 主分類號: F16L1/06
• 分類號: F16L1/06;F16L1/09;F16L1/11;F16L55/18
• 代理公司: 廣東省暢欣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44631
• 代理人: 耿佳

本發(fā)明公開了一種市政管道非開挖式牽拉修復(fù)裝置，其結(jié)構(gòu)包括：翻轉(zhuǎn)軸桿、襯架板、鉗扣夾裝柱帽、柱塞塊、移動輥輪、配重壓板、管道拉扣塊，本發(fā)明實現(xiàn)了運用鉗扣夾裝柱帽與管道拉扣塊相配合，通過將管道拉扣塊管道端頭拉扣嵌入管道口托座內(nèi)，形成深徑拉管操作，且通過彎瓣鉗撐板與夾壓板條架鉗撐邊沿滑落的砂石，避免水泥板內(nèi)壓迫外管道壁，提升管道裝夾的間隙防護操作，再讓管道插接抬板輪引架形成收束養(yǎng)護接管端口的滑拉操作，實現(xiàn)牽拉式的管道修復(fù)更替插接流通組裝，保障后期水泥漿覆蓋的緊實度和適配密封度，提升市政管道橋面和路面地埋式的輔助工作效率，保障非開挖式牽拉修復(fù)換管道的機巧靈活度，節(jié)省勞動力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種市政管道非開挖式牽拉修復(fù)裝置，屬于管道領(lǐng)域。

背景技術(shù)

市政管道在橋梁道路上穿插架設(shè)，方便城市水利管道的交互式流通操作，也保障整體的管道與水泥板裝夾高效，提升整體的地埋式管道覆蓋操作效果，改善市政水利的管道穿插效率，目前技術(shù)公用的待優(yōu)化的缺點有：

市政管道的架設(shè)需要地埋管道，讓后期水泥板的架護保留邊沿間隙適配夾裝管道，而牽拉管道的插接，容易造成水泥板邊沿泥漿砂石受到管道口刮剃而滑擦掉落加塞管道外壁的穿插，致使管口磨損且管壁刮花，讓管道的架設(shè)后，整體管架磨損嚴重且后期的管道對接修復(fù)和覆蓋泥漿造成缺口間隙填充，影響非開挖式管道牽拉的工作質(zhì)量，致使后期管道使用壽命的降低。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種市政管道非開挖式牽拉修復(fù)裝置，以解決市政管道的架設(shè)需要地埋管道，讓后期水泥板的架護保留邊沿間隙適配夾裝管道，而牽拉管道的插接，容易造成水泥板邊沿泥漿砂石受到管道口刮剃而滑擦掉落加塞管道外壁的穿插，致使管口磨損且管壁刮花，讓管道的架設(shè)后，整體管架磨損嚴重且后期的管道對接修復(fù)和覆蓋泥漿造成缺口間隙填充，影響非開挖式管道牽拉的工作質(zhì)量，致使后期管道使用壽命的降低的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種市政管道非開挖式牽拉修復(fù)裝置，其結(jié)構(gòu)包括：翻轉(zhuǎn)軸桿、襯架板、鉗扣夾裝柱帽、柱塞塊、移動輥輪、配重壓板、管道拉扣塊，所述鉗扣夾裝柱帽嵌套于管道拉扣塊的右側(cè)并且處于同一水平面上，所述配重壓板緊貼于管道拉扣塊的頂面上并且處于同一水平面上，所述柱塞塊安裝于鉗扣夾裝柱帽的頂部上，所述移動輥輪通過翻轉(zhuǎn)軸桿與襯架板機械連接并且相互垂直，所述襯架板緊貼于鉗扣夾裝柱帽的底面下并且處于同一水平面上，所述鉗扣夾裝柱帽設(shè)有彎瓣鉗撐板、夾壓板條架、抬板輪引架、管道口托座、雙球平衡管、弧墊托架塊，所述彎瓣鉗撐板與夾壓板條架嵌套成一體并且處于同一豎直面上，所述夾壓板條架與抬板輪引架機械連接，所述管道口托座嵌套于抬板輪引架的底部下，所述雙球平衡管安裝于管道口托座的底部下并且處于同一豎直面上，所述弧墊托架塊與彎瓣鉗撐板采用過盈配合，所述彎瓣鉗撐板嵌套于管道拉扣塊的右側(cè)并且處于同一水平面上。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，進一步采取的措施為：

作為本發(fā)明的進一步改進，所述夾壓板條架由吊裝彎條桿、后托板、前夾壓板組成，所述吊裝彎條桿安裝于后托板的前側(cè)，所述吊裝彎條桿嵌套于前夾壓板的右側(cè)并且處于同一豎直面上。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述吊裝彎條桿由吊裝輪、彎條板、橡膠條帶、翅片條板組成，所述吊裝輪嵌套于彎條板的頂部上，所述彎條板與橡膠條帶緊貼在一起并且處于同一弧面上，所述翅片條板與彎條板嵌套成一體。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述抬板輪引架由旋槳球座、吊桿、抬板輪座組成，所述旋槳球座安裝于吊桿中段的前側(cè)，所述吊桿插嵌在抬板輪座的頂部上并且處于同一豎直面上。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述旋槳球座由彈簧絲、旋槳瓣板、夾塊、球槽組成，所述彈簧絲與旋槳瓣板機械連接，所述旋槳瓣板與夾塊扣合在一起并且處于同一水平面上，所述旋槳瓣板設(shè)有兩個并且分別插嵌在球槽的左右兩側(cè)。