[發(fā)明專利]一種剛?cè)嵋惑w結(jié)構(gòu)飛艇頭錐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010633137.6 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111746772B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳務(wù)軍;胡建輝;高成軍;徐建東;楊鈞 | 申請(專利權(quán))人: | 上海交通大學(xué);新譽(yù)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B64B1/08 | 分類號: | B64B1/08;B64B1/66 |
| 代理公司: | 上海旭誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31220 | 代理人: | 鄭立 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 一體 結(jié)構(gòu) 飛艇 | ||
1.一種剛?cè)嵋惑w結(jié)構(gòu)飛艇頭錐,其特征在于,包括外頭錐、內(nèi)頭錐、囊體;所述外頭錐覆蓋連接于飛艇囊體外表面;所述內(nèi)頭錐連接飛艇內(nèi)部結(jié)構(gòu),傳遞外部壓力載荷至內(nèi)部結(jié)構(gòu);所述囊體為飛艇主氣囊,由多幅片熱合焊接而成,具有氣密性,通過內(nèi)外壓差維持飛艇的形態(tài)和剛度;所述外頭錐包括短撐條、長撐條、內(nèi)連接環(huán)、外連接環(huán)、系留錐,所述短撐條和長撐條在飛艇頭部呈輻射布置,非完全對稱,所述長撐條在下部數(shù)量多,與所述短撐條相隔一到二個(gè)間隔設(shè)置,赤道以上減少,所述內(nèi)連接環(huán)連接所述短撐條和所述長撐條內(nèi)端,所述外連接環(huán)連接所述短撐條外端和所述長撐條中間,對所述短撐條和所述長撐條的位置進(jìn)行約束和加強(qiáng),分段拼接組成。
2.如權(quán)利要求1所述的剛?cè)嵋惑w結(jié)構(gòu)飛艇頭錐,其特征在于,所述系留錐為支撐桿構(gòu)成錐形格構(gòu),頂端連接系留頭機(jī)構(gòu),底端連接所述內(nèi)連接環(huán),所述系留頭機(jī)構(gòu)可便捷連接鎖定系留塔機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的剛?cè)嵋惑w結(jié)構(gòu)飛艇頭錐,其特征在于,所述內(nèi)頭錐由頭錐罩、錐盤和芯軸組成。
4.如權(quán)利要求3所述的剛?cè)嵋惑w結(jié)構(gòu)飛艇頭錐,其特征在于,所述頭錐罩為輕質(zhì)夾心薄殼,幾何外形與所述飛艇囊體相匹配,保護(hù)所述飛艇囊體和有效擴(kuò)散載荷。
5.如權(quán)利要求4所述的剛?cè)嵋惑w結(jié)構(gòu)飛艇頭錐,其特征在于,所述錐盤連接所述芯軸和內(nèi)部結(jié)構(gòu),集成內(nèi)部結(jié)構(gòu)整體性和傳遞外載荷。
6.如權(quán)利要求1所述的剛?cè)嵋惑w結(jié)構(gòu)飛艇頭錐,其特征在于,所述幅片為高強(qiáng)輕質(zhì)多功能層合薄膜材料。
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