[發明專利]一種船用抗搖擺安全配電箱結構在審
| 申請號: | 202010633014.2 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN112242653A | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發明(設計)人: | 方琦 | 申請(專利權)人: | 方琦 |
| 主分類號: | H02B1/46 | 分類號: | H02B1/46;H02B1/54;H02B1/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 830000 新疆維吾爾自治區烏*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船用抗 搖擺 安全 配電箱 結構 | ||
1.一種船用抗搖擺安全配電箱結構,包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)頂部中心設有缺口槽(103),所述箱體(1)內部位于缺口槽(103)下端固定連接有連接板(7),所述連接板(7)頂部中心橫向活動連接有頂動裝置(8),所述缺口槽(103)前后側左右兩端均設有弧形槽(104),所述連接板(7)上端位于弧形槽(104)正下端垂直轉動連接有吹風組件(9),所述箱體(1)左右兩側上端中心位置前后均固定連接有固定板(6),所述固定板(6)之間均活動連接有聯動組件(3),所述聯動組件(3)延伸至箱體(1)內部固定連接有一號減震裝置(2),所述一號減震裝置(2)之間活動連接有安裝框架(5),所述安裝框架(5)底部前后側均橫向固定連接有二號滑桿(12),所述箱體(1)內底部前后側均橫向固定連接有一號滑桿(11),所述一號滑桿(11)與二號滑桿(12)左右兩側均活動連接有二號減震裝置(4),所述箱體(1)內位于安裝框架(5)上端固定連接有隔網(10)。
2.根據權利要求1所述的船用抗搖擺安全配電箱結構,其特征在于:所述箱體(1)底部四周均固定連接有支撐塊(102),所述箱體(1)左右兩側下端設有若干個一號通孔(101),所述一號通孔(101)傾斜朝外向下設置。
3.根據權利要求1所述的船用抗搖擺安全配電箱結構,其特征在于:所述安裝框架(5)還包括有承載框(501)、承載板(502)、二號通孔(503)、墊板(504),所述承載框(501)呈U狀,所述承載框(501)頂部左右兩側均固定連接有墊板(504),所述墊板(504)為柔軟彈性材質,如:橡膠、柔軟發泡塑料等材質制成,所述承載框(501)內部從上至下等距離依次固定連接有承載板(502),所述承載板(502)以及承載框(501)底部均設有若干個二號通孔(503)。
4.根據權利要求1所述的船用抗搖擺安全配電箱結構,其特征在于:所述頂動裝置(8)還包括有齒條板(801)、配重塊(802),所述配重塊(802)頂部固定連接有齒條板(801),所述配重塊(802)底部四周均轉接有滾輪,所述連接板(7)頂部中心前后側均設有移動槽(701),所述滾輪與移動槽(701)對應卡接,所述配重塊(802)外側包裹有柔軟墊,內部為密度大的金屬塊或石塊等,所述齒條板(801)前后側設有齒輪齒,且齒條板(801)左右兩側均延伸穿過箱體(1)側壁,且齒條板(801)左右兩側為弧形面。
5.根據權利要求1所述的船用抗搖擺安全配電箱結構,其特征在于:所述吹風組件(9)還包括有連接軸(901)、齒輪(902)、扇葉(903),所述連接軸(901)頂部固定連接有齒輪(902),所述連接軸(901)底部固定連接有扇葉(903),所述連接軸(901)垂直轉接在弧形槽(104)下端的連接板(7)上,所述齒輪(902)正好位于弧形槽(104)內,所述齒輪(902)與齒條板(801)對應嚙合卡接,所述吹風組件(9)設有4組,所述箱體(1)頂部位于弧形槽(104)外側設有多個進氣孔(13),所述進氣孔(13)貫穿連接板(7)連通箱體(1)內部。
6.根據權利要求1所述的船用抗搖擺安全配電箱結構,其特征在于:所述聯動組件(3)還包括有擋板(301)、固定桿(302)、轉接桿(303)、重力桿(304)、U型板(305)、推桿(306),所述重力桿(304)靠近箱體(1)一側前后端均鉸接有推桿(306),所述推桿(306)垂直延伸至箱體(1)內部之間固定連接有一號減震裝置(2),所述重力桿(304)頂部中心位置前后端均固定連接有U型板(305),所述U型板(305)開口朝遠離箱體(1)一側,所述U型板(305)內均轉接有固定桿(302),所述固定桿(302)頂部之間固定連接有擋板(301),所述固定桿(302)上端之間固定連接有轉接桿(303),所述轉接桿(303)前后端均延伸至固定桿(302)外側,所述聯動組件(3)通過轉接桿(303)轉動連接在固定板(6)之間,所述擋板(301)中心與齒條板(801)處于同一水平面,所述擋板(304)中心位置設有頂槽(14)。
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