[發(fā)明專利]一種齒輪加工用磨床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010632842.4
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111761444B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設計）人: 陳海君;馬永建
• 申請（專利權）人: 浙江三歡齒輪有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B49/12;B24B41/06;B24B47/12;B23F19/00;B23F23/06
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1.一種齒輪加工用磨床，包括底座(1)，所述底座(1)上設有電機一(11)、由電機一(11)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動座(12)，所述轉(zhuǎn)動座(12)用于安裝齒輪工件(10)，所述底座(1)上通過鉸接軸一(23)轉(zhuǎn)動連接有擺臂(2)，所述擺臂(2)上設有電機二(21)、由電機二(21)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的打磨輪(22)，其特征在于：所述底座(1)上設有檢測齒輪工件(10)齒位置的檢測機構，所述底座(1)上還設有彈力機構，所述彈力機構與擺臂(2)連接；當所述檢測機構檢測到打磨輪(22)位于齒輪工件(10)的齒槽底部進入齒根部的位置時，所述彈力機構將力作用于擺臂(2)，使打磨輪(22)作用于齒輪工件(10)的壓力減少；

所述檢測機構包括光電傳感器(31)，所述光電傳感器(31)的檢測端朝向齒輪工件(10)的輪齒部位，所述光電傳感器(31)根據(jù)朝向齒輪工件(10)的齒部實體、齒槽切換輸出信號；

所述彈力機構包括電磁閥(4)和氣壓缸(5)，所述電磁閥(4)的兩端分別連接進氣管(41)、出氣管(42)，所述氣壓缸(5)包括缸體(51)、活塞桿(52)，所述缸體(51)設置于底座(1)，所述活塞桿(52)連接于擺臂(2)，所述缸體(51)內(nèi)設有壓力腔(511)，所述缸體(51)外壁設有連通壓力腔(511)的泄氣孔(512)，所述壓力腔(511)進氣后氣壓驅(qū)使活塞桿(52)施力于擺臂(2)，所述出氣管(42)連通壓力腔(511)；所述光電傳感器(31)與電磁閥(4)電連接，所述電磁閥(4)的通斷由光電傳感器(31)的信號控制。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪加工用磨床，其特征在于：所述光電傳感器(31)位于齒輪工件(10)的端面一側(cè)，所述光電傳感器(31)的檢測端靠近齒輪工件(10)的齒槽底部，所述光電傳感器(31)檢測到齒槽時控制電磁閥(4)導通，所述光電傳感器(31)檢測到齒部實體時控制電磁閥(4)關閉。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪加工用磨床，其特征在于：所述缸體(51)與底座(1)間通過設置鉸接軸二(53)建立轉(zhuǎn)動連接，所述活塞桿(52)與擺臂(2)間通過設置鉸接軸三(54)建立轉(zhuǎn)動連接，所述鉸接軸二(53)與鉸接軸三(54)平行。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪加工用磨床，其特征在于：所述缸體(51)外壁靠近泄氣孔(512)處滑動設置有擋片(513)，所述擋片(513)能通過滑動遮擋泄氣孔(512)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪加工用磨床，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動座(12)上設有卡盤(13)，所述卡盤(13)包括沿周向分布的多個卡爪(14)，所述卡爪(14)朝向卡盤(13)中軸線的端部設有圓柱體(141)，所述圓柱體(141)包括圓柱面，圓柱面用于與齒輪工件(10)的齒槽兩槽壁同時接觸。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪加工用磨床，其特征在于：所述底座(1)上設有支架(3)，所述光電傳感器(31)設置于支架(3)上，所述光電傳感器(31)位于齒輪工件(10)上方；所述支架(3)包括沿轉(zhuǎn)動座(12)徑向延伸的滑桿(34)，所述光電傳感器(31)固定有滑塊(311)，所述滑塊(311)通過設孔的方式與滑桿(34)滑動連接，所述支架(3)上轉(zhuǎn)動設置有螺紋桿(35)，所述螺紋桿(35)的長度方向與滑桿(34)相同，所述螺紋桿(35)與滑塊(311)螺紋連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種齒輪加工用磨床，其特征在于：所述支架(3)包括同軸固定的外螺紋段(32)、摩擦段(33)，所述底座(1)的頂面設有螺紋孔(15)，所述支架(3)通過外螺紋段(32)與螺紋孔(15)螺紋連接，所述底座(1)設有由電機一(11)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的驅(qū)動輪(16)，所述摩擦段(33)為圓柱形，所述摩擦段(33)通過圓柱面抵接驅(qū)動輪(16)的圓柱輪面；所述驅(qū)動輪(16)轉(zhuǎn)動時驅(qū)使摩擦段(33)轉(zhuǎn)動，使所述支架(3)轉(zhuǎn)動至光電傳感器(31)的工作位置，此時摩擦段(33)通過軸向移動與驅(qū)動輪(16)脫離。