[發(fā)明專利]一種吸油煙機(jī)的過濾油網(wǎng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010632715.4 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111659200A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳敏 | 申請(專利權(quán))人: | 陳敏 |
| 主分類號: | B01D46/10 | 分類號: | B01D46/10;B01D46/42;F24C15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 646500 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 吸油煙機(jī) 過濾 | ||
本發(fā)明公開了一種吸油煙機(jī)的過濾油網(wǎng)。本發(fā)明包括固定框以及設(shè)在固定框內(nèi)的前蓋板、中網(wǎng)和后蓋板,前蓋板上設(shè)有擋油板,相鄰的擋油板之間設(shè)有第一進(jìn)氣孔,后蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)有若干圓弧狀集油板,相鄰的集油板之間設(shè)有出氣孔,中網(wǎng)位于前蓋板與后蓋板之間,縱向條前后凸出部分交錯在第一進(jìn)氣孔與出氣孔之間,中網(wǎng)上設(shè)有第二進(jìn)氣孔,第二進(jìn)氣孔的寬度小于擋油板以及集油板的寬度,縱向條前后凸出部分交錯在第一進(jìn)氣孔與出氣孔之間,從而形成自第一進(jìn)氣孔、第二進(jìn)氣孔到出氣孔之間的凸字形油煙通道,這種設(shè)計(jì)能增加油脂的碰撞次數(shù),凸出部分的多次攔截和緩解進(jìn)風(fēng)速度,降低噪音,并且模塊化設(shè)計(jì)也方便拆裝,具有噪音低、易拆洗、使用方便的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種吸油煙機(jī)的過濾油網(wǎng),尤其涉及一種使吸油煙機(jī)靜音的濾網(wǎng)組件。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的濾油網(wǎng)基本都是兩層設(shè)計(jì),想要達(dá)到一定的濾油效果就必須調(diào)小進(jìn)風(fēng)口間距,從而產(chǎn)生大噪音,這種噪音在廚房是比較吵的,吵鬧的噪音容易影響使用者的烹飪工作和心情,使用觀感比較差。另外,目前的吸油煙機(jī)濾網(wǎng)一般是通過螺絲固定,拆裝非常麻煩,不易清潔。同時,過濾油網(wǎng)的濾油效果與油網(wǎng)的接觸面積大小有關(guān),傳統(tǒng)吸油煙機(jī)的過濾油網(wǎng)的接觸面多為平直的,油網(wǎng)接觸面積比較小,濾油效果不是很理想。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是要提供一種吸油煙機(jī)的過濾油網(wǎng),它能有效解決吸油煙機(jī)的噪音和濾油效果不佳的問題,通過前蓋板、中網(wǎng)和后蓋板疊加使油煙產(chǎn)生多重碰撞,緩解進(jìn)風(fēng)速度,提高濾油效果,同時,使得經(jīng)過前蓋板、中網(wǎng)和后蓋板三重疊加的空間,能夠讓從濾網(wǎng)前側(cè)出來的噪音變得比較小,同時,濾網(wǎng)組件為易拆易裝的模塊化設(shè)計(jì),讓拆洗更輕松,獨(dú)特設(shè)計(jì)的弧形擋油板、弧形集油板、導(dǎo)流板和縱向條在狹小的空間內(nèi)盡可能多地創(chuàng)造出更多的油煙接觸面,從而提高了油煙分離的效果,具有噪音低、易拆洗、使用方便的特點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種吸油煙機(jī)的過濾油網(wǎng),包括固定框以及設(shè)在固定框內(nèi)的前蓋板、中網(wǎng)和后蓋板,前蓋板包括首尾相接的第一上邊框、第一下邊框、第一左邊框和第一右邊框,第一上邊框與第一下邊框之間設(shè)有若干圓弧狀擋油板,擋油板呈等間距排列,相鄰的擋油板之間設(shè)有第一進(jìn)氣孔,擋油板圓弧凸起的一面向前、凹的一面向后,第一下邊框內(nèi)側(cè)設(shè)有若干與擋油板相配合的第一導(dǎo)流槽,第一導(dǎo)流槽為自前向后傾斜的;
后蓋板包括首尾相接的第二上邊框、第二下邊框、第二左邊框和第二右邊框,第二上邊框與第二下邊框之間設(shè)有若干圓弧狀集油板,集油板呈等間距排列,相鄰的集油板之間設(shè)有出氣孔,集油板與擋油板相對應(yīng),出氣孔與第一進(jìn)氣孔相對應(yīng);集油板圓弧凸起的一面向后、凹的一面向前,凹面兩側(cè)均設(shè)有一個弧形圓柱,擋油板的前側(cè)面上設(shè)有若干縱向排列的凹槽,第二下邊框內(nèi)側(cè)設(shè)有若干與集油板相配合的第二導(dǎo)流槽,第二導(dǎo)流槽為自后向前傾斜的;
中網(wǎng)位于前蓋板與后蓋板之間,中網(wǎng)包括第三上邊框、第三下邊框以及若干設(shè)在第三上邊框與第三下邊框之間的十字形縱向條,縱向條呈等間距排列,縱向條與出氣孔、第一進(jìn)氣孔相對應(yīng);縱向條前凸出部分位于第一進(jìn)氣孔內(nèi),縱向條后凸出部分位于出氣孔內(nèi),前凸出部分成子彈形;縱向條后凸出部分左右兩側(cè)均設(shè)有的第三導(dǎo)流槽,第三導(dǎo)流槽呈圓弧狀;縱向條中部設(shè)有向左右兩側(cè)延伸的導(dǎo)流板,導(dǎo)流板外側(cè)設(shè)有縱向的圓柱狀第一擾流筋,第一擾流筋用于進(jìn)風(fēng)順暢,凸出部分有利于攔截油脂;相鄰的縱向條之間設(shè)有第二進(jìn)氣孔,第二進(jìn)氣孔位于擋油板與集油板之間;
第二進(jìn)氣孔的寬度小于擋油板以及集油板的寬度,從而形成自第一進(jìn)氣孔、第二進(jìn)氣孔到出氣孔之間的幾字形油煙通道。
進(jìn)一步地,所述第一上邊框、第一左邊框和第一右邊框均設(shè)有向后側(cè)延伸,形成用于放置中網(wǎng)和后蓋板的空腔,第一左邊框和第一右邊框的下端端部向內(nèi)一側(cè)均設(shè)有用于支撐中網(wǎng)和后蓋板的第一臺階,第一臺階后側(cè)設(shè)有用于防止中網(wǎng)和后蓋板脫落的第一限位板。
進(jìn)一步地,所述集油板內(nèi)側(cè)設(shè)有若干縱向的圓條狀第二擾流筋,第二擾流筋用于進(jìn)風(fēng)順暢,凸出部分有利于攔截油脂。
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