[發明專利]一種用于高扭矩傳遞的雙排鏈輪

有效

• 申請號: 202010632682.3
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111750052B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 盧方君
• 申請（專利權）人: 嵊州市非標鏈輪有限公司
• 主分類號: F16H7/06
• 分類號: F16H7/06;F16H35/10
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 杜夢

本發明涉及傳動技術領域。目的在于提供一種具有過載保護的用于高扭矩傳遞的雙排鏈輪，包括主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，所述鏈條由若干個鏈節連接構成，所述鏈條繞設在主動鏈輪和從動鏈輪的輪齒上；所述主動鏈輪和從動鏈輪均包括兩個并排布置的輪體，所述鏈條的數量為兩根，兩根鏈條并排設置，且對應繞設在主動鏈輪和從動鏈輪兩組相對輪體的輪齒上；兩根鏈條上設置有過載緩沖區，所述過載緩沖區與鏈條的一個鏈節相對，且過載緩沖區對應的鏈節由相互獨立的前段和后段構成。本發明能夠對鏈條進行過載保護，防止鏈條在扭矩過大的情況下出現斷裂和損傷。

技術領域

本發明涉及機械傳動技術領域，具體涉及一種用于高扭矩傳遞的雙排鏈輪。

背景技術

傳統的機械傳動方式包括齒輪傳動、皮帶傳動、蝸輪蝸桿傳動、絲杠螺母副傳動、鏈條鏈輪傳動等等，其中鏈條鏈輪傳動是一種十分常見的傳動方式，其廣泛應用運輸、起重，以及各種現代化自動設備中。顧名思義，鏈條鏈輪傳動裝置最基礎的組成單元通常是鏈條和兩個鏈輪，鏈條繞設在兩個鏈輪上，而兩個鏈輪一個主動轉動，另一個從動轉動，形成動力的輸出。鏈條鏈輪傳動具備適應范圍廣、結構簡單等優勢，然其也具有傳動扭矩較小、傳動過程中有波動、噪聲大等缺陷。為此，本發明著眼于傳統鏈條鏈輪的缺陷對其進行改進，以提高其綜合性能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有過載保護的用于高扭矩傳遞的雙排鏈輪。

為實現上述發明目的，本發明所采用的技術方案是：一種用于高扭矩傳遞的雙排鏈輪，包括主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，所述鏈條由若干個鏈節連接構成，所述鏈條繞設在主動鏈輪和從動鏈輪的輪齒上；

所述主動鏈輪和從動鏈輪均包括兩個并排布置的輪體，所述鏈條的數量為兩根，兩根鏈條并排設置，且對應繞設在主動鏈輪和從動鏈輪兩組相對輪體的輪齒上；

兩根鏈條上設置有過載緩沖區，所述過載緩沖區與鏈條的一個鏈節相對，且過載緩沖區對應的鏈節由相互獨立的前段和后段構成；兩根鏈條的前段之間、后段之間分別設置有第一橫桿和第二橫桿，所述第一橫桿和第二橫桿相互平行，所述第一橫桿和第二橫桿上設置有過載保護組件。

優選的，所述過載保護組件包括設置在第一橫桿上的滑動桿，所述滑動桿設置在第一橫桿朝向第二橫桿的一面，且垂直于第一橫桿；所述第二橫桿上設置有與滑動桿相配合的滑動孔，所述滑動桿穿設在滑動孔內；所述滑動桿中段的側壁上設置有一圈截面呈半圓形的環槽，所述滑動孔兩側的內壁上設置有側孔，所述側孔的位置與環槽相對，且側孔內由內至外依次設置有相適配的頂緊彈簧、頂板和頂球；所述頂球與環槽相適配，并通過頂緊彈簧和頂板壓緊在環槽內。

優選的，所述第二橫桿上還設置有貫穿第二橫桿的調節孔，所述調節孔與側孔相對一側的側壁上設置有螺栓孔，所述螺栓孔與側孔位于同一條直線上，且螺栓孔貫穿至側孔；還包括與螺栓孔相適配的調節螺栓，所述調節螺栓的頭部位于調節孔內，調節螺栓的桿部延伸至側孔內；所述側孔的底部還設置有推板，所述調節螺栓的桿部通過推板與頂緊彈簧相接觸。

優選的，所述滑動桿延伸超出滑動孔，且滑動桿的端部設置有端盤，所述滑動桿上套設有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧位于端盤與第二橫桿之間。

優選的，位于所述側孔上方的滑動孔兩內側壁上還設置有一組紅外線對射報警器，所述滑動桿的上段內設置有沿橫向貫穿滑動桿的光線讓位孔。

優選的，所述過載緩沖區在鏈條上設置有多個，且多個過載緩沖區在鏈條上均勻分布。

優選的，所述主動鏈輪和從動鏈輪均包括中心軸，所述中心軸的截面呈正六邊形，中心軸的兩端設置有螺紋連接段，且螺紋連接段上適配有鎖緊螺母；所述中心軸上套設有第一安裝套和第二安裝套，所述第一安裝套和第二安裝套通過鎖緊螺母鎖緊在中心軸上；

所述第一安裝套和第二安裝套相背一端的周面上均設置有固定盤，兩個所述輪體均呈環形，且通過連接螺栓分別同軸固定在兩個固定盤的盤面上。