[發(fā)明專利]一種碼頭碰撞緩沖保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010632194.2
• 申請(qǐng)日: 2020-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111733767B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)武港碼頭有限公司
• 主分類號(hào): E02B3/26
• 分類號(hào): E02B3/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種碼頭碰撞緩沖保護(hù)裝置，包括港口座(1)，其特征在于，所述港口座(1)上開(kāi)設(shè)有固定腔(2)，固定腔(2)的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑孔，兩個(gè)滑孔內(nèi)均滑動(dòng)安裝有移動(dòng)桿(3)，兩個(gè)移動(dòng)桿(3)的一端固定安裝有同一個(gè)移動(dòng)板(14)，移動(dòng)板(14)滑動(dòng)安裝在固定腔(2)內(nèi)，兩個(gè)移動(dòng)桿(3)的另一端設(shè)有同一個(gè)防護(hù)座(4)，所述防護(hù)座(4)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)安裝槽(5)，移動(dòng)桿(3)活動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的安裝槽(5)內(nèi)，防護(hù)座(4)的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)安裝板(6)，兩個(gè)安裝板(6)的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有緩沖板(7)，兩個(gè)緩沖板(7)的一側(cè)均固定安裝有第一齒輪(8)，所述防護(hù)座(4)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)壓簧槽，兩個(gè)壓簧槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有第一齒條(9)，第一齒條(9)與第一齒輪(8)嚙合，兩個(gè)第一齒條(9)的一端均焊接有壓簧(10)，壓簧(10)的一端焊接在對(duì)應(yīng)的壓簧槽的內(nèi)壁上，所述固定腔(2)的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有固定座(11)，固定座(11)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有繞線輪(12)，繞線輪(12)上繞設(shè)有連接繩(13)，連接繩(13)的一端固定連接移動(dòng)板(14)的一側(cè)，所述固定腔(2)的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有控制槽，控制槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有移動(dòng)座(16)，連接繩(13)的另一端固定連接在移動(dòng)座(16)的一側(cè)，所述控制槽內(nèi)固定安裝有固定板(17)，固定板(17)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔，連接繩(13)活動(dòng)安裝在通孔內(nèi)，固定板(17)的一側(cè)焊接有兩個(gè)第一彈簧(18)，兩個(gè)第一彈簧(18)的一端均焊接在移動(dòng)座(16)的一側(cè)，所述移動(dòng)板(14)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑孔，兩個(gè)滑孔內(nèi)均滑動(dòng)安裝有固定桿(19)，兩個(gè)固定桿(19)的一端均焊接在固定腔(2)的一側(cè)內(nèi)壁上，兩個(gè)固定桿(19)上均套設(shè)有第二彈簧(20)，所述防護(hù)座(4)上開(kāi)設(shè)有固定腔，固定腔的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)連接孔，兩個(gè)連接孔內(nèi)均滑動(dòng)安裝有連接桿(22)，連接桿(22)的一端焊接在對(duì)應(yīng)的限位塊(21)上，兩個(gè)連接桿(22)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有第二齒條(23)，固定腔的另一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(24)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(24)的一端焊接有第二齒輪(25)，兩個(gè)第二齒條(23)均與第二齒輪(25)嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(24)的另一端固定安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)(26)，轉(zhuǎn)盤(pán)(26)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在防護(hù)座(4)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭碰撞緩沖保護(hù)裝置，其特征在于，所述凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，繞線輪(12)的兩側(cè)均固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭碰撞緩沖保護(hù)裝置，其特征在于，所述安裝板(6)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有固定槽，緩沖板(7)的一側(cè)固定安裝有固定塊，固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭碰撞緩沖保護(hù)裝置，其特征在于，所述移動(dòng)桿(3)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽，安裝槽(5)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有連接槽，兩個(gè)連接槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有限位塊(21)，限位塊(21)與對(duì)應(yīng)的限位槽相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭碰撞緩沖保護(hù)裝置，其特征在于，所述壓簧槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有滑槽，第一齒條(9)的兩側(cè)均固定安裝有滑塊，滑塊滑動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的滑槽內(nèi)。