[發明專利]車輛控制方法、裝置及車輛

在審

• 申請號: 202010631936.X
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN113879327A
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 唐帥
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14;B60W40/08
• 代理公司: 北京博遵律師事務所 11761
• 代理人: 馬佑平;張珊

本公開涉及一種車輛控制方法、裝置及車輛，由基于無線通信連接的第一車輛實施，該方法包括：基于無線通信連接，獲取在所述第一車輛的地理位置周邊的第二車輛的駕駛員生理狀態信息的提示；根據所述駕駛員生理狀態信息，確定所述第二車輛周圍特定范圍的區域為風險區域；提供所述風險區域的提示。

技術領域

本公開涉及車輛控制技術領域，更具體地，涉及一種車輛控制方法、一種車輛控制裝置、及一種車輛。

背景技術

目前，人們大多會使用私家車、網約車等出行，導致道路上車輛數量劇增。人們在使用私家車、網約車出行時，如果自身車輛周邊附近的其他車輛的駕駛員有身體問題，那么該其他車輛的駕駛員的駕駛行為將無法預測，從而可能導致自身車輛與該其他車輛發生碰撞。因此，有必要提供一種車輛控制方法，以輔助自身車輛能夠在其他車輛的駕駛員有身體問題的情況下，快速做出反應以避免與該其他車輛發生碰撞。

發明內容

本公開實施例的一個目的是提供一種車輛控制的新的技術方案。

根據本公開的第一方面，提供了一種車輛控制方法，該方法包括：

基于無線通信連接，獲取在所述第一車輛的地理位置周邊的第二車輛的駕駛員生理狀態信息的提示；

根據所述駕駛員生理狀態信息，確定所述第二車輛周圍特定范圍的區域為風險區域；

提供所述風險區域的提示。

可選定，所述在所述第一車輛的地理位置周邊為在沿第一車輛的行車方向上的固定范圍；或者根據第一車輛的行駛速度確定的可變范圍，其中，所述行駛速度與范圍大小成正比。

可選地，所述駕駛員生理狀態信息包括駕駛員生理狀態等級信息，

所述根據所述駕駛員生理狀態信息，確定所述第二車輛周圍特定范圍的區域為風險區域，包括：

根據所述生理狀態等級信息設置所述風險區域使得所述生理狀態等級較高的第二車輛具有較大的風險區域。

可選地，所述根據所述駕駛員生理狀態信息，確定所述第二車輛周圍特定范圍的區域為風險區域，還包括：

獲取所述第二車輛的行車信息；

根據所述行車信息判斷所述第二車輛的風險等級，根據所述第二車輛的風險等級和所述生理狀態等級設置所述風險區域使得在確定的生理狀態等級下，所述第二車輛的風險等級較高的第二車輛具有較大的風險區域；

其中，所述第二車輛的行車信息包括所述第二車輛的行駛速度或所述第二車輛的車輛類型或所述第二車輛的車輛載重或其組合。

可選地，所述提供所述風險區域的提示，包括：

對所述風險區域進行風險分級，使得距離所述第二車輛更近的區域具有更高的風險分級，所述不同的風險分級具有不同的提示手段。

可選地，所述方法還包括：

根據所述風險區域的提示，進行所述第一車輛的控制。

可選地，所述進行所述第一車輛的控制，包括：

控制所述第一車輛的行駛速度降低至安全車速值；或者，

控制所述第一車輛變更車道；或者，

控制所述第一車輛變更車道后，接續控制所述第一車輛加速并變更到初始車道。

可選地，所述無線通信連接為車輛與車輛間(Vehicle-to-Vehicle，V2V)通信連接。

根據本公開的第二方面，提供了一種車輛控制裝置，該裝置包括：