[發明專利]雙指觸覺交互方法、終端及介質

在審

• 申請號: 202010630558.3
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN111949191A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 龔翼;張燕昕
• 申請（專利權）人: 瑞聲科技（新加坡）有限公司
• 主分類號: G06F3/0485
• 分類號: G06F3/0485;G06F3/01;G06F3/0488
• 代理公司: 深圳市華盛智薈知識產權代理事務所(普通合伙) 44604
• 代理人: 胡國英

本發明提供了一種雙指觸覺交互方法，其特征在于，該方法包括步驟：提供一用于生成觸摸信號的觸摸屏、用于產生振動反饋的馬達單體、及根據所述觸摸信號執行功能調節的功能模塊，所述功能模塊包括第一功能模塊和第二功能模塊；雙指接觸所述觸摸屏產生第一觸摸信號以啟動第一功能模塊，且所述馬達單體根據所述第一觸摸信號產生第一振動反饋；雙指在所述觸摸屏同步滑動產生第二觸摸信號，所述第一功能模塊通過所述第二觸摸信號進行功能調節，且所述馬達單體根據所述第二觸摸信號產生第二振動反饋。使得用戶在完全不用視覺輔助和手指不離開屏幕的基礎上，完成對汽車功能精準調節。

【技術領域】

本發明涉及觸屏控制及觸覺反饋技術領域，尤其涉及一種通過雙指實現觸屏交互及觸覺反饋的方法、車載觸控終端及計算機可讀存儲介質。

【背景技術】

隨著電子技術的發展，汽車內的功能控制從實體按鍵發展到如今的觸摸屏，“人機交互”模式發生了巨大的變化，人們在汽車內能做的娛樂或者調節功能越來越多。開車時，如何能在保證安全駕駛的情況下，盡量少的使用雙眼的視覺輔助進行人機交互，尤其在完全不用視覺輔助和手指不離開屏幕的基礎上，進行精準的增益及減益操作，開始被人越來越多的討論。

因此，有必要提供一種精準且帶有觸覺反饋的雙指觸覺交互方法。

【發明內容】

本發明的目的在于提供一種精準且帶有觸覺反饋的雙指觸覺交互方法。

本發明的技術方案如下：一種雙指觸覺交互方法，該方法包括步驟：

提供一用于生成觸摸信號的觸摸屏、用于產生振動反饋的馬達單體、及根據所述觸摸信號執行功能調節的功能模塊，所述功能模塊包括第一功能模塊和第二功能模塊；

雙指接觸所述觸摸屏產生第一觸摸信號以啟動所述第一功能模塊，且所述馬達單體根據所述第一觸摸信號產生第一振動反饋；

雙指在所述觸摸屏同步滑動產生第二觸摸信號，所述第一功能模塊根據所述第二觸摸信號進行功能調節，且所述馬達單體根據所述第二觸摸信號產生第二振動反饋；

雙指在所述觸摸屏相對滑動產生第三觸摸信號，所述第二功能模塊根據所述第三觸摸信號進行功能調節，且所述馬達單體根據所述第三觸摸信號產生第三振動反饋。

更優地，所述雙指在所述觸摸屏相對滑動產生第三觸摸信號之前，雙指與所述觸摸屏保持接觸狀態。

更優地，定義所述雙指包括左指及與左指相對的右指，所述觸摸屏包括橫軸及與橫縱垂直的縱軸，所述雙指在所述觸摸屏同步滑動產生第二觸摸信號時，所述左指和右指保持相對靜止且沿所述縱軸同步滑動。

更優地，所述功能模塊的功能調節包括增益調節和減益調節，以所述橫軸與所述縱軸構建坐標系；所述第二觸摸信號至少包括雙指的第一初始坐標及自所述第一初始坐標沿縱軸同步滑動產生的雙指的第一終點坐標，定義所述左指為a，所述右指為b，所述橫軸坐標為X，所述縱軸坐標為Y；定義所述左指的第一初始坐標為(X_a11,Y_a11)，所述右指的第一初始坐標為(X_b11,Y_b11),所述左指的第一終點坐標為(X_a12,Y_a12)，所述右指的第一終點坐標為(X_b12,Y_b12),當滿足關系式：

Y_a12＞Y_a11；且

Y_b12＞Y_b11時，

所述第一功能模塊進行增益調節；或，

當滿足關系式：

Y_a12＜Y_a11；且