[發(fā)明專利]一種甲板漏水口在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010630327.2 | 申請日: | 2020-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111776135A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊濤;劉萬賢;羅東宏;陳順洪;魯寒坤;楊蓬勃;毛福考;王光放;楊曉威;黃森華;張周磊 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0五研究院) |
| 主分類號(hào): | B63B13/00 | 分類號(hào): | B63B13/00;F16K33/00;B63B43/02 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253 | 代理人: | 李東來 |
| 地址: | 523591 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 甲板 漏水 | ||
本發(fā)明公開一種甲板漏水口,包括筒形本體,筒形本體有隔板,隔板中部設(shè)有漏水孔,在隔板下方有浮球和限制浮球上下移動(dòng)的導(dǎo)向裝置,在水進(jìn)入隔板下方時(shí),浮球可在浮力作用下沿導(dǎo)向裝置向上移動(dòng)頂壓在隔板下方將漏水孔密封。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,通過浮球在液體的浮力和導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向作用下,準(zhǔn)確地移動(dòng)至漏水孔處進(jìn)行緊密貼合形成密封,防止污水收集柜內(nèi)的生活污水從漏水孔出往外溢出至其他艙室,避免嚴(yán)重影響船員舒適性;在船舶橫傾事故時(shí),也能防止污水收集柜內(nèi)的生活污水從漏水孔流出而增加傾覆力矩,提高了船舶的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及下水道用的地漏口密封裝置,具體是一種用于船舶及海上設(shè)施淋浴室排水用的水密甲板漏水口。
背景技術(shù)
為了提高船員的舒適性和方便性,無論是遠(yuǎn)洋船舶還是民用短距離的運(yùn)輸船,常常需要在住艙附近設(shè)置廁所或者淋浴間。在水密甲板之下通常設(shè)有船員的住艙,為此在水密甲板下常設(shè)有廁所或淋浴。其位置偏低,無法將其生活污水直接排出舷外,需要在廁所或淋浴間的地板之下設(shè)置污水收集柜,而在放置污水收集柜上方的地板處設(shè)置甲板漏水口,用于收集淋浴水、管路滲漏水、便池的生活污水及甲板沖洗水等。
由于水密甲板下的空間極其有限,因此,污水收集柜高度尺寸很小,其儲(chǔ)存液位常常容易接近污水收集柜柜頂,如圖1所示。而現(xiàn)有的甲板漏水口為定開型,如圖2所示,當(dāng)污水收集柜內(nèi)的液位較高或者船體發(fā)生搖晃時(shí),污水收集柜內(nèi)的污水就會(huì)通過甲板漏水口處反灌溢出進(jìn)入到船員住艙或者其他生活艙室,嚴(yán)重影響船員的舒適性。另外,船艙出現(xiàn)破損而使船發(fā)生橫傾事故時(shí),污水收集柜內(nèi)的生活污水將會(huì)從漏水口溢出,流向船艙較低的一舷,進(jìn)而加大船舶橫傾覆力矩,增加船舶傾覆危險(xiǎn),具有極大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、具備止回功能、防止污水溢出的甲板漏水口。
本發(fā)明所述的甲板漏水口,包括筒形本體,筒形本體有隔板,隔板中部設(shè)有漏水孔,在隔板下方有浮球和限制浮球上下移動(dòng)的導(dǎo)向裝置,在水進(jìn)入隔板下方時(shí),浮球可在浮力作用下沿導(dǎo)向裝置向上移動(dòng)頂壓在隔板下方將漏水孔密封。
所述的甲板漏水口,浮球由于重力的作用下位于導(dǎo)向裝置內(nèi)底部,隨著水進(jìn)入漏水孔,隔板下方的液面上升,浮球可在液體的浮力作用下沿著導(dǎo)向裝置的內(nèi)側(cè)壁向上移動(dòng),準(zhǔn)確地與漏水孔處緊密貼合形成密封,防止液體外溢,并且液位越高,液體對浮球的浮力越大,密封效果越好。另外,在船舶發(fā)生不可恢復(fù)的橫傾時(shí),浮球在自身重力和浮力的作用下,經(jīng)過導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向,將浮球準(zhǔn)確地滑至漏水孔處緊密貼合形成密封,防止液體流出,并且船舶傾斜的角度越大,液體對浮球的作用越大,密封效果越好,減少船舶橫傾覆力矩,極大降低了船舶傾覆危險(xiǎn)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,通過浮球在液體的浮力和導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向作用下,準(zhǔn)確地移動(dòng)至漏水孔處進(jìn)行緊密貼合形成密封,防止污水收集柜內(nèi)的生活污水從漏水孔出往外溢出至其他艙室,避免嚴(yán)重影響船員舒適性;在船舶橫傾事故時(shí),也能防止污水收集柜內(nèi)的生活污水從漏水孔流出而增加傾覆力矩,提高了船舶的安全性。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有船舶設(shè)施衛(wèi)生間布置示意圖。
圖2為現(xiàn)有甲板漏水口結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為一種甲板漏水口結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為一種甲板漏水口結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖5為一種甲板漏水口的格柵板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為一種甲板漏水口在船上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0五研究院),未經(jīng)廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0五研究院)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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