[發明專利]一種車載天線裝置及其檢測方法有效
| 申請號: | 202010630165.2 | 申請日: | 2020-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN111987413B | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發明(設計)人: | 洪榮強;張園園;田苗;孫靖虎 | 申請(專利權)人: | 惠州市德賽西威智能交通技術研究院有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/18 | 分類號: | H01Q1/18;H01Q1/38;H01Q1/32;H01Q23/00;G01R29/10;G01R31/00 |
| 代理公司: | 廣東創合知識產權代理有限公司 44690 | 代理人: | 韓淑英 |
| 地址: | 516006 廣東省惠州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 天線 裝置 及其 檢測 方法 | ||
1.一種車載天線裝置,用于安裝于車體外壁,其特征在于,包括基板,所述基板底部設置至少2個固定腳,所述固定腳分別對應安裝于PCB底板上的至少2個固定孔處,所述基板上設置PCB天線輻射單元,用于接收和發送無線信號;所述PCB天線輻射單元底部設有饋電點,所述饋電點通過饋電孔與所述PCB底板電連接;其中,所述固定腳中任選2個分別作為第一固定腳P1和第二固定腳P2,并通過PCB微帶線實現電連接;所述第一固定腳P1和第二固定腳P2處分別設置等效電阻R1和R2,所述R1通過第一固定孔K1與PCB底板連接,所述R2通過第二固定孔K2依次與電阻R3、檢測單元、電阻R4和電源連接;所述固定腳的正面和背面均設置覆銅表面,分別與所述第一固定孔K1和第二固定孔K2之間實現電連接;所述檢測單元為D/A轉換器,用于實時檢測電壓狀態。
2.根據權利要求1所述的車載天線裝置,其特征在于,所述基板為FR4材質。
3.根據權利要求1所述的車載天線裝置,其特征在于,所述PCB天線輻射單元為單極子天線。
4.一種車載天線裝置的檢測方法,其特征在于,包括:將所述第一固定腳P1和第二固定腳P2分別安裝于對應的第一固定孔K1和第二固定孔K2上,所述固定腳的正面和背面均設置覆銅表面,分別與所述第一固定孔K1和第二固定孔K2之間實現電連接;使所述等效電阻R1和R2,分別與所述電阻R3、檢測單元、電阻R4、電源和PCB底板構成一回路,并通過所述檢測單元實時監測所述第一固定腳P1和第二固定腳P2分別與所述第一固定孔K1和第二固定孔K2連接異常情況,進而判斷所述車載天線裝置是否正常運行,并將結果反饋至用戶;所述檢測單元為D/A轉換器,用于實時檢測電壓狀態。
5.根據權利要求4所述的檢測方法,其特征在于,還包括:當所述第一固定腳P1和第二固定腳P2分別與所述第一固定孔K1和第二固定孔K2正常連接時,R1=0,R2=0,則檢測單元處的電壓為:,其中,為電源電壓值。
6.根據權利要求4所述的檢測方法,其特征在于,還包括:當所述第一固定腳P1和第二固定腳P2分別與所述第一固定孔K1和第二固定孔K2斷開連接時,R1和R2的阻抗為無窮大,則檢測單元處的電壓為:,其中,為電源電壓值。
7.根據權利要求4所述的檢測方法,其特征在于,還包括:當所述車載天線裝置折斷時,所述第一固定腳P1和第二固定腳P2之間為斷路,則所述檢測單元處的電壓為電源電壓值。
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