[發明專利]一種汽車用前輪座

在審

• 申請號: 202010629004.1
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111791645A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 黃建林
• 申請（專利權）人: 南京尚普電子科技有限公司
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B60B1/02;B60B1/04;B60B7/06
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 師自春

1.一種汽車用前輪座，包括車胎(1)和輪轂主體(2)，其特征在于：所述輪轂主體(2)包括車圈(21)、螺栓(27)和安裝部(29)，所述車圈(21)設置在安裝部(29)的兩端，所述車胎(1)安裝在安裝部(29)的外表面，所述車圈(21)的內部中間設置有軸盤(26)，所述軸盤(26)的圓周上等距離的焊接有多個第二均勻力塊(28)，所述第二均勻力塊(28)遠離軸盤(26)的一端固定安裝有輔修輻條(22)，所述輔修輻條(22)遠離軸盤(26)的一端固定安裝有第一均勻力塊(24)，所述第一均勻力塊(24)的兩側均開設有第三螺紋孔(241)，所述第一均勻力塊(24)通過螺栓(27)插入第三螺紋孔(241)的內部與車圈(21)相固定，兩個所述車圈(21)相互遠離的一側均安裝有保護機構(23)，所述保護機構(23)包括外螺紋圈(231)、保護外殼(232)、第一螺紋孔(233)和第二螺紋孔(234)，所述外螺紋圈(231)固定在車圈(21)遠離安裝部(29)的一側圓周上，所述保護外殼(232)的外部的內表面圓周上設置有內螺紋(235)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用前輪座，其特征在于，所述軸盤(26)的中部開設有軸孔(25)，且軸孔(25)的內部插入有轉軸。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用前輪座，其特征在于，所述輔修輻條(22)包括液壓缸(221)和液壓桿(222)，所述液壓缸(221)的一端與第二均勻力塊(28)相固定，且液壓缸(221)的另一端插入有液壓桿(222)，液壓桿(222)遠離液壓缸(221)的一端與第一均勻力塊(24)相固定。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用前輪座，其特征在于，所述保護外殼(232)與外螺紋圈(231)之間通過內螺紋(235)螺紋連接，且保護外殼(232)為可拆卸結構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用前輪座，其特征在于，所述第一螺紋孔(233)開設在保護外殼(232)的中部兩側，所述第二螺紋孔(234)開設在軸盤(26)上與第一螺紋孔(233)對應的位置。

6.根據權利要求5所述的一種汽車用前輪座，其特征在于，所述第一螺紋孔(233)與第二螺紋孔(234)之間插入有小螺栓(圖未示)，所述保護外殼(232)與軸盤(26)之間通過小螺栓連接。