[發明專利]盾構隧道的箱涵模具

有效

• 申請號: 202010628956.1
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111745794B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 胡云發;趙金虎;趙連生;陳健;王承震;王華偉
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團有限公司;中鐵十四局集團房橋有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00;B28B7/30
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 王荃

1.一種盾構隧道的箱涵模具，其特征在于，包括：

模具本體（10），包括底模（20）以及位于所述底模（20）的內外兩側的側模（30），所述側模（30）包括合模位置以及開模位置，在所述側模（30）位于所述合模位置的情況下，所述底模（20）與所述側模（30）圍成澆筑腔（1），在所述側模（30）位于所述開模位置的情況下，所述側模（30）遠離所述底模（20）；

基座（40），設置于所述底模（20）的內外兩側；

導軌結構（50），設置于所述基座（40）和/或所述底模（20）上，所述側模（30）能夠在所述導軌結構（50）上滑動；

驅動機構（110），驅動所述側模（30）在所述合模位置與所述開模位置之間移動；其中，

所述側模（30）包括位于所述底模（20）外側的外模（31），所述外模（31）包括前外模（311）以及位于所述前外模（311）兩側的側外模（312），所述側外模（312）包括側外模本體（3121）以及連接于所述側外模本體（3121）前端的外角模（3122），在所述側模（30）位于所述合模位置的情況下，所述外角模（3122）能夠與所述前外模（311）連接，所述外角模（3122）包括向外凹入的凹腔（2），所述凹腔（2）的前腔壁（3123）與豎直平面L之間的角度為α₁，所述凹腔（2）的后腔壁（3124）與豎直平面L之間的角度為β₁，所述導軌結構（50）包括設置于所述基座（40）上并引導所述側外模（312）滑動的第一導軌（51），所述第一導軌（51）傾斜設置，所述第一導軌（51）與豎直平面L之間的角度為γ₁，α₁＞γ₁＞β₁，和/或，

所述側模（30）包括位于所述底模（20）內側的內模（32），所述內模（32）包括前內模（321）以及位于所述前內模（321）兩側的側內模（322），所述側內模（322）的外表面與豎直平面L之間的角度為α₂，所述前內模（321）的外表面與豎直平面L之間的角度為β₂，所述導軌結構（50）包括設置于所述基座（40）上并引導所述側內模（322）滑動的第二導軌（52），所述第二導軌（52）傾斜設置，所述第二導軌（52）與豎直平面L之間的角度為γ₂，α₂＞γ₂＞β₂。

2.根據權利要求1所述的盾構隧道的箱涵模具，其特征在于，在所述導軌結構（50）包括所述第一導軌（51）的情況下，角度γ₁與角度β₁之間的差值在2°至5°之間，在所述導軌結構（50）包括所述第二導軌（52）的情況下，角度γ₂與角度β₂之間的差值在2°至5°之間。

3.根據權利要求1所述的盾構隧道的箱涵模具，其特征在于，所述側模（30）包括位于所述底模（20）外側的外模（31）、位于所述底模（20）內側的內模（32）以及位于所述外模（31）與所述內模（32）后端的后外模（33），所述外模（31）包括位于所述模具本體（10）前側的前外模（311），所述內模（32）包括位于所述模具本體（10）前側的前內模（321），其中，

所述導軌結構（50）包括設置于所述底模（20）上并引導所述后外模（33）前后滑動的第三導軌（53）；和/或，

所述導軌結構（50）包括設置于所述基座（40）上并引導所述前外模（311）前后滑動的第四導軌（54）；和/或，

所述導軌結構（50）包括設置于所述基座（40）上并引導所述前內模（321）前后滑動的第五導軌（55）。