[發明專利]一種高速萬向銑頭在審
| 申請號: | 202010627719.3 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111745202A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 金澤宇 | 申請(專利權)人: | 杭州杭氧工裝泵閥有限公司 |
| 主分類號: | B23C9/00 | 分類號: | B23C9/00;B23Q11/10;B23Q5/12 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 陳琦;陳繼亮 |
| 地址: | 311300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 萬向 | ||
1.一種高速萬向銑頭,它包括錐柄、鎖緊法蘭、上箱體、下箱體、主軸箱體、主軸部件、傳動機構、銑頭固定機構、C軸手動轉位鎖定機構、A軸手動轉位鎖定機構、銑頭主軸冷卻機構和密封機構,其特征在于所述銑頭固定機構包括銑頭本體、鎖緊拉釘、鎖緊法蘭與拉釘座,鎖緊法蘭上設置有多個鎖緊拉釘,鎖緊法蘭通過多個鎖緊拉釘與安裝于機床主軸的拉釘座相連,銑頭本體通過鎖緊拉釘被拉釘座拉緊固定在機床主軸上,錐柄通過主軸拉釘被機床主軸拉緊固定,鎖緊法蘭與上箱體定心連接,錐柄中部有一錐面,錐面可以和鎖緊法蘭配合靠摩擦力自鎖,錐柄的下端與傳動機構相連。
2.根據權利要求1所述一種高速萬向銑頭,其特征在于所述傳動機構包括豎向設置的一級傳動軸、橫向設置的二級傳動軸、豎向設置的三級傳動軸、同步帶輪、同步齒形皮帶、同步皮帶張緊輪和銑頭主軸傳動齒,所述一級傳動軸與錐柄花鍵連接,并在兩者之間設置有彈簧,提供與鎖緊法蘭自鎖的頂緊力,所述一級傳動軸與上箱體內的臺階孔間定心配合有兩個第一角接觸球軸承,所述兩個第一角接觸球軸承間安裝有第一內隔套和第一外隔套,所述第一內隔套設置在一級傳動軸的外側,第一外隔套設置在上箱體的內側,所述兩個第一角接觸球軸承通過第一內軸承壓蓋和第一外軸承壓蓋壓緊,所述第一內軸承壓蓋與一級傳動軸螺紋連接,通過螺紋緊固方式壓緊兩個第一角接觸球軸承的內圈,所述第一外軸承壓蓋設置在上箱體的內側上端,通過第一外軸承壓蓋來壓緊兩個第一角接觸球軸承的外圈,一級傳動軸與二級傳動軸通過相嚙合的第一螺旋錐齒輪和第二螺旋錐齒輪傳遞扭矩,使傳動方向完成90度旋轉,一級傳動軸與第一螺旋錐齒輪通過兩個第一平鍵鍵槽連接,第一螺旋錐齒輪的內孔與一級傳動軸的外圓定心連接,第一螺旋錐齒輪的下端通過第一壓蓋頂緊并限位,第二螺旋錐齒輪與二級傳動軸通過兩個第二平鍵鍵槽連接,第二螺旋錐齒輪左端設置有第一軸承座,第一軸承座通過螺釘與下箱體連接并與下箱體左端的臺階孔定心配合,第一軸承座與下箱體之間設有調整墊片,可通過改變其厚度來調整第一螺旋錐齒輪與第二螺旋錐齒輪的齒輪嚙合間隙,軸承座端蓋通過螺釘與第一軸承座相連,起防水密封作用,第二螺旋錐齒輪的左端連接有第一隔套,第一隔套的左端由第二角接觸球軸承的內圈限位,第二角接觸球軸承的內圈與二級傳動軸定心配合,第二角接觸球軸承的外圈與第一軸承座定心配合并與下箱體定心連接,第二角接觸球軸承的左端面通過第二壓蓋限位,第二壓蓋固定在二級傳動軸的左端面,二級傳動軸的右端設置有第三角接觸球軸承,第三角接觸球軸承的內圈與二級傳動軸定心配合,第三角接觸球軸承的外圈與下箱體右端臺階孔定心配合,第三角接觸球軸承右端內圈通過第二隔套限位,第二隔套右端通過第三螺旋錐齒輪限位,第三螺旋錐齒輪設置在二級傳動軸的右端,第三螺旋錐齒輪的內圈與二級傳動軸定心配合,通過兩個第三平鍵鍵槽連接,第三螺旋錐齒輪的右端通過第三壓蓋頂緊并限位,二級傳動軸與三級傳動軸通過相嚙合的第三螺旋錐齒輪和第四螺旋錐齒輪傳遞機床扭矩,使傳動方向再次完成90度旋轉,所述三級傳動軸與主軸箱體間定心配合有兩個第四角接觸球軸承,所述兩個第四角接觸球軸承間安裝有第二內隔套和第二外隔套,所述第二內隔套設置在三級傳動軸的外側,所述第二外隔套設置在主軸箱體的內側,所述兩個第四角接觸球軸承通過第二內軸承壓蓋和第二外軸承壓蓋壓緊,所述第二內軸承壓蓋與三級傳動軸螺紋連接,通過螺紋緊固方式壓緊兩個第四角接觸球軸承的內圈,所述第二外軸承壓蓋設置在主軸箱體的臺階孔上,通過第二外軸承壓蓋來壓緊兩個第四角接觸球軸承的外圈,三級傳動軸與第四螺旋錐齒輪通過兩個第四平鍵鍵槽連接,第四螺旋錐齒輪的內孔與三級傳動軸的外圓定心連接,保證第四螺旋錐齒輪轉動的穩定性,第四螺旋錐齒輪的下端通過第四壓蓋頂緊并限位,第三螺旋錐齒輪與第四螺旋錐齒輪的嚙合間隙通過改變第二隔套的長度尺寸調整,所述三級傳動軸上端設置有兩個同步帶輪,與三級傳動軸通過花鍵連接,兩個同步帶輪通過第五壓蓋限位并頂緊,同步帶輪與同步皮帶張緊輪和主軸傳動齒通過同步齒形皮帶鏈接到一起傳遞扭矩,通過設置同步帶輪與主軸傳動齒的不同齒數配比實現對機床輸入轉速的等比例增速并使機床動力由三級傳動軸傳輸至主軸部件及刀具。
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