[發明專利]一種輪胎套頂輔助裝置

有效

• 申請號: 202010627610.X
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111845222B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 南京瑞貽電子科技有限公司
• 主分類號: B60C25/00
• 分類號: B60C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種輔助裝置，尤其涉及一種輪胎套頂輔助裝置。技術問題是如何設計一種能夠更方便操作人員將輪胎內部頂起，工作效率高，且可同時將輪胎內部松開使其復位，比較省力的輪胎套頂輔助裝置。一種輪胎套頂輔助裝置，包括有：底板，所述底板一側固接有環形板；支桿，所述支桿固接于所述底板一側中部，其遠離所述底板的端部固接有支撐架。本發明通過將輪胎放置在環形板上，啟動小型氣缸使得回型塊帶動套筒移動至輪胎內，再啟動伺服電機正轉可使得三根滑桿將輪胎內部頂起，胎頂套在輪胎外側周向時，啟動伺服電機反轉可使得三根滑桿與輪胎脫離，無需人將工具一個個的將輪胎內部頂起與拆下脫離，比較方便，工作效率高。

技術領域

本發明涉及一種輔助裝置，尤其涉及一種輪胎套頂輔助裝置。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性，輪胎長時間的使用時，輪胎的胎頂出現破損或者花紋不好時，都需要對胎頂進行更換，使得輪胎能再次進行使用。

目前，大多數都是先用三個工具將輪胎內部頂起，首先人將一個工具將輪胎一部分頂起，再將另外兩個工具移動至合適的將輪胎全面頂起，操作比較麻煩，導致工作效率低，且胎頂套在輪胎外側周向時，需要將工具一個個的拆下與輪胎脫離，比較費力。

因此，特別需要一種能夠更方便操作人員將輪胎內部頂起，工作效率高，且可同時將輪胎內部松開使其復位，比較省力的輪胎套頂輔助裝置，以解決現有技術中存在的問題。

發明內容

為了克服需要將工具一個個的將輪胎內部頂起，操作麻煩，工作效率低，且需要將工具一個個的拆下與輪胎脫離，比較費力的缺點，本發明的技術問題：提供一種能夠更方便操作人員將輪胎內部頂起，工作效率高，且可同時將輪胎內部松開使其復位，比較省力的輪胎套頂輔助裝置。

本發明的技術實施方案是：一種輪胎套頂輔助裝置，包括有：底板，所述底板一側固接有環形板；支桿，所述支桿固接于所述底板一側中部，其遠離所述底板的端部固接有支撐架；支撐臺，所述支撐臺固接于靠近所述支桿的所述底板一側，所述支桿穿過所述支撐臺；伺服電機，所述伺服電機安裝于遠離所述底板與所述支桿的所述支撐臺一側；旋轉組件，安裝于遠離所述底板的所述支撐架一側，起導向作用；內頂組件，安裝于所述支撐臺與所述支撐架一側之間，其還與所述支桿和所述伺服電機的輸出軸端部配合，用于將輪胎內部頂起。

進一步的是，旋轉組件包括有：轉軸，所述轉軸間隔轉動式的連接于遠離所述底板的所述支撐架一側邊緣位置；鏈輪，所述鏈輪固定套裝于遠離所述支撐架的所述轉軸一側周向；鏈條，所述鏈條繞在三個所述鏈輪之間；回型塊，所述回型塊固定套裝于靠近所述支撐架的所述轉軸一側周向，其與所述內頂組件連接；小型氣缸，所述小型氣缸鉸接于所述支撐架一側，其伸縮桿端部與其中一個所述回型塊外一側鉸接連接。