[發明專利]一種用于聚烯烴燃氣管材及其性能檢測裝置

有效

• 申請號: 202010627501.8
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111675842B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 劉志光;鄭祥義;王立霞
• 申請（專利權）人: 上海中塑管業有限公司
• 主分類號: C08L23/06
• 分類號: C08L23/06;C08L23/08;C08L27/18;C08L51/06;C08K5/13;G01M3/04;G01N3/08;G01N3/12;G01N31/12
• 代理公司: 上海微策知識產權代理事務所(普通合伙) 31333
• 代理人: 李萍

本發明涉及聚烯烴燃氣管材的技術領域，提供了一種聚烯烴燃氣管材，按重量份計，原料至少包括如下：85?135份聚烯烴，1?5份聚合物蠟粉，0.5?3.5份乙烯基硅烷復合物，0.1?1.5份復合阻燃劑，0.05?0.5份抗氧劑；制備的該種聚烯烴燃氣管材，具有非常優異的耐劃傷和耐應力開裂優點，能夠方便運輸和組裝，其中，該聚烯烴燃氣管材能夠在避免對管材力學性能造成影響的條件下，依舊具有非常優異的阻燃性能。

技術領域

本發明涉及聚烯烴燃氣管材的技術領域，具體的更涉及一種聚烯烴燃氣管材及其用于聚烯烴燃氣管材的性能檢測裝置。

背景技術

天然氣使用量的急劇增加，而管網設施是天然氣發展的基本條件之一，也是國家現代化的重要標志。因此城市燃氣管網設施大力建設迅速發展，成為了城市生存和發展的必要保障和國家重要的基礎設施。PE材料由于其強度高、耐高溫、抗腐蝕性好、無毒等優點，被廣泛應用在水管及燃氣管制造領域。由于其并不會生銹，阻燃性強，所以是作為燃氣管的理想管材；其中PE材料相對于鋼管具有耐腐蝕性，不宜滋生微生物等性能，因此目前大多數均采用多層復合的結構，既能提高管道的使用壽命，又能提高管道本身的剛度。但是，對于燃氣管道而言，最明顯的問題就是燃氣管道在運輸或是裝配的過程中很容易被劃傷，并且造成的傷痕極易引起應力問題。此外，燃氣質量較輕，從破損處泄露后竄出地面，但靠傳統的方法非常難以捕捉，需要科技手段才能及時捕捉到泄露燃氣，進而發現漏點。

發明內容

為了解決上述的技術問題，本發明的第一個方面提供了一種聚烯烴燃氣管材，按重量份計，原料至少包括如下：85-135份聚烯烴，1-5份聚合物蠟粉，0.5-3.5份乙烯基硅烷復合物，0.1-1.5份復合阻燃劑，0.05-0.5份抗氧劑。

作為一種優選的技術方案，本發明中所述聚烯烴選自HDPE、LLDPE、LDPE、PP、PC中的至少一種。

作為一種優選的技術方案，本發明中所述HDPE為雙峰性分子量分布的高密度聚乙烯。

作為一種優選的技術方案，本發明中所述HDPE的密度為0.94-0.95g/cm³；190℃/5.0kg時的熔體流動指數為0.2-1.5g/10min。

作為一種優選的技術方案，本發明中所述聚合物蠟粉包括PTFE改性聚乙烯均聚物蠟粉、酰胺改性的聚乙烯均聚物蠟粉、酸性改性聚乙烯蠟粉中的至少一種。

作為一種優選的技術方案，本發明中所述乙烯基硅烷復合物包括乙烯基三(2-甲氧基乙氧基)硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷、三乙酰氧基乙烯基硅烷中的至少一種。

作為一種優選的技術方案，本發明中所述復合阻燃劑為線型鏈式阻燃劑、膨脹型阻燃劑、有機硅系阻燃劑中的至少一種。

本發明的第二個方面提供了一種所述的聚烯烴燃氣管材的制備方法，步驟至少包括：(1)混合：將上述原料混合，得管材預混料；(2)造粒：將管材預混料進行造粒，冷卻得粒狀管材混料；(3)成型：將粒狀管材混料擠出成型，經牽引、冷卻，即得。

本發明的第三個方面提供了一種所述的聚烯烴燃氣管材的性能檢測裝置，至少包括光纖、纏繞膜；所述光纖沿著燃氣管材分布，設置與纏繞膜與所述聚烯烴燃氣管材之間，所述纏繞膜與所述的聚烯烴燃氣管材之間貼合，將光纖固定在所述聚烯烴燃氣管表面。

作為一種優選的技術方案，本發明中所述的所述纏繞膜的材質為LLDPE。

與現有技術相比，本發明具有如下優異的有益效果：