[發(fā)明專利]一種輔助停車區(qū)設(shè)置方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010626900.2 | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111731350B | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁叁叁;田毅;耿書恒;王云飛;類延霄 | 申請(專利權(quán))人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L27/00 | 分類號: | B61L27/00;B61L27/20;B61L23/00;B60L13/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 儲倩 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輔助 停車 設(shè)置 方法 裝置 | ||
1.一種輔助停車區(qū)設(shè)置方法,其特征在于,用于確定第一軌道待設(shè)置的輔助停車區(qū)數(shù)量,所述第一軌道包括第一運行方向和第二運行方向,包括:
獲取所述第一運行方向?qū)?yīng)的預(yù)選輔助停車區(qū)的第一數(shù)量、以及所述第一運行方向?qū)?yīng)的預(yù)選輔助停車區(qū)的位置;
獲取所述第二運行方向?qū)?yīng)的預(yù)選輔助停車區(qū)的第二數(shù)量、以及所述第二運行方向?qū)?yīng)的預(yù)選輔助停車區(qū)的位置;
基于所述第一數(shù)量、第二數(shù)量、所述第一運行方向?qū)?yīng)的預(yù)選輔助停車區(qū)的位置、以及所述第二運行方向?qū)?yīng)的預(yù)選輔助停車區(qū)的位置,確定所述第一軌道對應(yīng)的目標(biāo)輔助停車區(qū)的數(shù)量,所述目標(biāo)輔助停車區(qū)的數(shù)量,小于所述第一數(shù)量和所述第二數(shù)量之和;
所述基于所述第一數(shù)量、第二數(shù)量、所述第一運行方向?qū)?yīng)的預(yù)選輔助停車區(qū)的位置、以及所述第二運行方向?qū)?yīng)的預(yù)選輔助停車區(qū)的位置,確定所述第一軌道對應(yīng)的目標(biāo)輔助停車區(qū)的數(shù)量,包括:
按照第一運行方向依次遍歷第一運行方向上的預(yù)選輔助停車區(qū),在遍歷過程中:
若所述第一運行方向上的第i個預(yù)選輔助停車區(qū)和所述第一運行方向上的第i+1個預(yù)選輔助停車區(qū)之間,不包括所述第二運行方向上的預(yù)選輔助停車區(qū),則繼續(xù)遍歷;
若所述第一運行方向上的第i個預(yù)選輔助停車區(qū)和第一運行方向上的第i+1個預(yù)選輔助停車區(qū)之間,包括所述第二運行方向上的預(yù)選輔助停車區(qū),并且,第一距離和第三數(shù)量的比值,大于或者等于第二距離,則繼續(xù)遍歷;
若所述第一運行方向上的第i個預(yù)選輔助停車區(qū)和第一運行方向上的第i+1個預(yù)選輔助停車區(qū)之間,包括所述第二運行方向上的預(yù)選輔助停車區(qū),并且,所述第一距離和第三數(shù)量的比值,小于第二距離,則根據(jù)第一距離、第二距離和第三數(shù)量,確定第四數(shù)量,并結(jié)束遍歷;
將所述第四數(shù)量與2*N之和,確定為所述第一軌道對應(yīng)的目標(biāo)輔助停車區(qū)的數(shù)量,所述N為停止遍歷時i的取值;
其中:所述第一距離為所述第一運行方向上第i個預(yù)選輔助停車區(qū)和所述第二運行方向上的第i個預(yù)選輔助停車區(qū)之間的距離,所述第二距離為所述第一運行方向上第i個預(yù)選輔助停車區(qū)和所述第一運行方向上的第i+1個預(yù)選輔助停車區(qū)之間的距離,所述第三數(shù)量為所述第一運行方向上第i個預(yù)選輔助停車區(qū)和所述第二運行方向上第i個預(yù)選輔助停車區(qū)之間,包括的預(yù)選輔助停車區(qū)的總數(shù)量,所述第四數(shù)量為所述第一運行方向上第i個預(yù)選輔助停車區(qū)和所述第二運行方向上的第i個預(yù)選輔助停車區(qū)之間待設(shè)置的輔助停車區(qū)的數(shù)量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述第四數(shù)量小于所述第三數(shù)量,所述第一距離和所述第四數(shù)量的比值,小于所述第二距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述第四數(shù)量為滿足預(yù)設(shè)條件的最小值,所述預(yù)設(shè)條件為:所述第四數(shù)量小于所述第三數(shù)量、并且,所述第一距離和所述第四數(shù)量的比值小于所述第二距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
若所述第三數(shù)量等于0,結(jié)束遍歷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
確定所述目標(biāo)輔助停車區(qū)包括所述第一運行方向上的前N個預(yù)選輔助停車區(qū),以及所述第二運行方向上的前N個預(yù)選輔助停車區(qū)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的方法,其特征在于,所述第四數(shù)量個待設(shè)置的輔助停車區(qū),在第一預(yù)選輔助停車區(qū)和第二預(yù)選輔助停車區(qū)之間均勻分布,所述第一預(yù)選輔助停車區(qū)為所述第一運行方向上的第N個預(yù)選輔助停車區(qū),所述第二預(yù)選輔助停車區(qū)為所述第二運行方向上的第N個預(yù)選輔助停車區(qū)。
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