[發明專利]一種預約開機方法、控制裝置及空調器

在審

• 申請號: 202010626709.8
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111964215A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 尹洪磊;林培俊;譚志凱;嚴豐
• 申請（專利權）人: 寧波奧克斯電氣股份有限公司;奧克斯空調股份有限公司
• 主分類號: F24F11/46
• 分類號: F24F11/46;F24F11/56;F24F11/61;F24F11/64;F24F11/80;F24F11/88;F24F110/10
• 代理公司: 北京薈英捷創知識產權代理事務所(普通合伙) 11726
• 代理人: 王獻茹

本發明提供一種預約開機方法、控制裝置及空調器，涉及空調技術領域。該預約開機方法包括：獲取用戶的回家指令、當前出發地和當前交通方式；根據當前出發地及當前交通方式得到用戶到家的預判時長；計算空調器以第一檔位運行，室內達到設定溫度所需的運行時長；根據預判時長及運行時長確定空調器的開啟時間。本發明實施例能夠控制空調器在用戶到家時，將室內溫度調節至設定溫度，既能夠確保用戶的使用舒適度，又能夠減少對電能的耗費。

技術領域

本發明涉及空調技術領域，具體而言，涉及一種預約開機方法、控制裝置及空調器。

背景技術

空調器廣泛應用于室內溫度的調節，在炎熱的夏季或寒冷的冬季，出行在外的用戶希望到家時，空調器已經將室內溫度調節至適宜狀態，現有空調器雖然能夠實現對空調器的遠程操控，但是用戶無法把握開機時間，若開機時間較早時，室內溫度在用戶回家前已經達到設定溫度，造成電能的浪費；若開機時間較晚，當用戶到家時，室內溫度還未達到設定溫度，用戶使用舒適度較差。

發明內容

本發明的目的包括提供一種預約開機方法、控制裝置及空調器，以解決用戶對空調器進行遠程控制時，無法把握開機時間，導致開機過早造成電能的浪費，或開機過晚室內溫度未達到設定溫度的技術問題。

為解決上述問題，本發明提供一種預約開機方法，包括：獲取用戶的回家指令、當前出發地和當前交通方式；根據所述當前出發地及所述當前交通方式得到用戶到家的預判時長；計算空調器以第一檔位運行，室內達到設定溫度所需的運行時長；根據所述預判時長及所述運行時長確定空調器的開啟時間。

本發明提供的預約開機方法，能夠控制空調器在用戶到家時，將室內溫度調節至設定溫度，一方面，用戶到家無需等待即可感受到適宜的室內溫度，對空調器的使用舒適度較高；另一方面，用戶到家時，室內溫度剛好調節至設定溫度，能夠有效減少對電能的浪費。

可選地，所述方法還包括：獲取用戶到家所用的實際時長，并存儲該行程的相關信息得到存儲行程，所述相關信息包括所述存儲行程的存儲出發地、存儲交通方式和存儲實際時長。

可選地，所述根據所述當前出發地及所述當前交通方式得到用戶到家的預判時長的步驟中，包括：獲取用戶的回家指令、當前出發地和當前交通方式后，首先檢測是否存在存儲交通方式與所述當前交通方式相同，且存儲出發地與所述當前出發地的距離在第一預設距離內的存儲行程；若是，則將滿足條件的所述存儲行程的存儲實際時長作為所述預判時長；若否，則根據所述當前出發地及所述當前交通方式得到用戶到家的預判時長。

將存儲行程的存儲實際時長作為用戶當前行程的預判時長，能夠有效提高得到預判時長的準確性，相應提高空調器開啟時間的準確性，進而提高空調器將室內溫度調節為設定溫度的時間準確性，既能夠確保用戶到家的舒適性，又能夠減少對電能的耗費。

可選地，所述將滿足條件的所述存儲行程的存儲實際時長作為所述預判時長的步驟中，包括：判斷所述當前交通方式是否受路況影響；若所述當前交通方式屬于受路況影響型，則所述存儲行程的相關信息還包括存儲路況評分以及存儲出發地到家的存儲行程距離；獲取所述當前出發地到家的當前距離以及當前路況評分；在滿足條件的所述存儲行程中，選取距所述當前出發地最近的存儲出發地，并將相應的存儲行程作為第一目標行程，在所述第一目標行程中選取與所述當前路況評分最為接近的存儲路況評分，并將相應的所述第一目標行程作為第二目標行程；所述預判時長取決于所述當前路況評分、所述當前距離，以及所述第二目標行程的存儲實際時長、所述存儲路況評分和所述存儲行程距離；若所述當前交通方式屬于非路況影響型，則取所有滿足條件的所述存儲行程的存儲實際時長的平均值作為所述預判時長。

將路況評分考慮在預判時長的確定方法內，以減少路況對預判時長判斷造成的時長偏差，從而進一步提高對空調器開啟時間的確定，提高用戶的使用舒適度，并減少對電能的耗費。