[發明專利]一種道路施工用的改良型填漿方法

有效

• 申請號: 202010626353.8
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111648197B
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 李愛軍;李興龍;陳雅韻
• 申請（專利權）人: 李愛軍
• 主分類號: E01C11/00
• 分類號: E01C11/00;E01C23/09;E21B7/00;E21B7/28
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 趙艾亮

1.一種道路施工用的改良型填漿方法，其包括以下步驟：

（1）對待施工的道路的位置進行清理，使得待施工的凹坑（01）內無脫落的渣粒；

（2）利用道路施工輔助設備對凹坑的底面鉆設多個錐形孔（00），所述錐形孔構設為上端開口的盲孔結構，且所述錐形孔的上端的橫截面積小于下端的橫截面積；

（3）對錐形孔以及凹坑內的渣粒進行清理，保證清理干凈；

（4）利用注漿設備向各個錐形孔內同時注入施工漿料，保證錐形孔內填充滿施工漿料；

（5）利用注漿設備向所述凹坑內注入施工漿料，并使得凹坑內的施工漿料與錐形孔內的施工漿料為一體結構；

（6）對凹坑和錐形孔內的施工漿料進行養護，保證漿料的凝固性能；

所述道路施工輔助設備，其包括升降驅動箱座（4）、伸縮防護橡膠套圈（3）、動力驅動座（2）、施工鉆設機構（1）和架設機構（10），其中，所述架設機構（10）裝設于安裝座（9）底端，所述安裝座上采用橫向驅動座（8）連接設置有所述升降驅動箱座（4），所述升降驅動箱座（4）的底部輸出端通過升降柱連接至所述動力驅動座，且所述升降柱的外部套設有所述伸縮防護橡膠套圈（3），所述動力驅動座（2）的下端設置有所述施工鉆設機構，所述施工鉆設機構的下端設置有至少兩個鉆頭（18），所述鉆頭能夠繞其自身軸線旋轉的同時，所述鉆頭還能夠繞其上部擺動，進而實現錐形孔的鉆設。

2.根據權利要求1所述一種道路施工用的改良型填漿方法，其特征在于：所述錐形孔最上端開口處的橫截面積不大于所述錐形孔最底部橫截面積的二分之一。

3.根據權利要求1所述一種道路施工用的改良型填漿方法，其特征在于：所述道路施工輔助設備能夠一次性對至少兩個錐形孔進行同時鉆設施工。

4.根據權利要求1所述一種道路施工用的改良型填漿方法，其特征在于：所述施工鉆設機構（1）包括鉆設架組件、鉆設電機座（22）、鉆設電機（23）、傾斜驅動機構、定位球座（16）、旋轉球（19）和鉆頭（18），其中，所述鉆設架組件固定在所述動力驅動座（2）的下端，所述鉆設架組件的上部周側設置至少兩個傾斜驅動機構，所述傾斜驅動機構的端部連接設置有所述鉆設電機座，所述鉆設電機座上設置有所述鉆設電機，所述鉆設電機的輸出端連接有旋轉球，所述旋轉球的下端連接有鉆桿，所述鉆桿的下端設置有鉆頭，所述鉆設架組件的下端側還連接有定位球座，所述定位球座內設置有球槽，所述旋轉球可轉動的位于所述球槽內，且所述傾斜驅動機構能夠驅動所述鉆設電機座在空間內傾斜，進而通過旋轉球在所述定位球座內相對轉動，從而使得鉆桿在空間上傾斜。

5.根據權利要求4所述一種道路施工用的改良型填漿方法，其特征在于：所述傾斜驅動機構包括上伸縮驅動器（13）、下伸縮驅動器（20）、中間伸縮驅動器，所述上伸縮驅動器的兩端分別連接在所述鉆設架組件與所述鉆設電機座的上部，所述下伸縮驅動器的兩端分別連接在所述鉆設架組件與所述鉆設電機座的下部，通過所述上伸縮驅動器、中間伸縮驅動器和下伸縮驅動器的縮伸配合來實現對所述鉆設電機座在空間上的傾斜驅動。

6.根據權利要求4所述一種道路施工用的改良型填漿方法，其特征在于：所述鉆設架組件包括上架盤（12）、中間連接柱（15）和下架盤（21），所述上架盤的中心采用豎直延伸的中間連接柱連接至所述下架盤，所述傾斜驅動機構連接在所述中間連接柱上，所述定位球座（16）連接在所述下架盤的外周側。