[發明專利]一種深度可控的露石混凝土路面清掃工藝

在審

• 申請號: 202010626288.9
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111926660A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 田波;李立輝;謝晉德;何哲;權磊;張盼盼;李思李
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所
• 主分類號: E01C23/00
• 分類號: E01C23/00;E01C23/08
• 代理公司: 南寧深之意專利代理事務所(特殊普通合伙) 45123
• 代理人: 徐國華

本發明提供一種深度可控的露石混凝土路面清掃工藝，包括以下步驟：（1）分兩層澆筑攤鋪露石水泥混凝土面層結構；（2）根據露石深度確定露石劑的配制濃度和噴灑量；（3）均勻噴灑露石劑溶液，覆蓋薄膜養生；（4）根據露石深度、滾刷接地壓力和清掃顆粒情況確定清掃機械上的滾刷高度和刷絲的清掃力；（5）根據混凝土的成熟度確定露石清掃時間，清掃混凝土表層未凝固砂漿，清掃出的砂漿直接推出車道；（6）檢查路面清掃情況，對不合格的區域進行二次清掃。對比傳統露石水泥混凝土路面刷洗工藝，本發明的清掃工藝在控制露石深度、降低噪音、提高抗滑性能等方面的表現更好，且施工效率高，節約水資源，適合大規模、長距離施工，可推廣使用。

技術領域

本發明屬于公路路面工程技術領域，特別是涉及一種深度可控的露石混凝土路面清掃工藝。

背景技術

露石混凝土路面(Exposed-Aggregate Cement Concrete Pavement，簡稱EACCP)，也稱“悄聲混凝土路面”(Whisper Concrete Pavement)、低噪聲路面(Low noisepavement)。其除了具有使用壽命長、強度高和養護費用低等優點外，還具有抗滑性能好、噪音小和耐磨耗性好等其他優異性能。

相較于普通混凝土而言，EACCP施工較為繁瑣。經過廣東省潮惠高速公路多次試驗段施工總結，發現路面的清掃工序也是露石能否成功的關鍵性因素之一。清掃工藝直接關系到露石混凝土路面的露石深度、構造深度、表面均勻性、美觀程度以及在后期使用過程中的抗滑能力、耐磨耗性等功能指標。

自然裸露法，包括灑水和研磨這兩種加速裸露的方法都不能使路面在竣工時具有足夠的宏觀構造，而研究發現，利用緩凝劑的作用形成表層浮漿和混凝土面層之前的強度差，在混凝土板體結硬時將浮漿除去的緩凝裸露法應是面層構造修筑工藝的優選手段。

EACCP的刷洗方法主要有機械刷洗和人工刷洗兩種類型。人工刷洗是一種最簡單、最經濟的方法，但是其速度慢、耗水量大，清掃均勻性難以控制等缺點限制了其在長距離、大規模施工中的運用。相較于人工刷洗的種種限制，機械化集成度高、功率輸出穩定的機械刷洗，因其效率高，施工進度快等優點受到廣泛青睞。目前EACCP清掃大多采用道路清掃機進行露石清掃，再使用水車對清掃后的路面進行沖洗，達到露石效果，只有在部分施工面積小的地方或機械清掃不均勻的位置采用人工清掃。

隨著國內對EACCP研究的深入，針對其清掃工藝也取得了一些成果。但目前國內清掃工藝的工序繁瑣、費時、費力、廢人工且效率不高，而且難以精準地實現預期露石深度，所以目前EACCP清掃工藝仍然急需改進。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術中存在的不足，提供了一種深度可控的露石混凝土路面清掃工藝。本發明通過露石劑的噴灑量控制露石深度，通過專用刷洗機高效清掃表層砂漿，施工效率高，露石效果理想，能夠為EACCP大規模、長距離施工提供一種快速、簡單、經濟的施工手段，同時可降低能源消耗，節約成本，實現施工“綠色化”。

為了實現上述發明目的，本發明采用以下技術方案：

一種深度可控的露石混凝土路面清掃工藝，包括以下步驟：

(1)鋪筑路面結構，在墊層和基層完成后，分兩層澆筑攤鋪露石水泥混凝土面層結構；

(2)考慮露石劑的滲入深度，根據露石深度確定露石劑的配制濃度和噴灑量；

(3)待混凝土表層水膜消失，混凝土面層未完全凝固時，均勻噴灑露石劑溶液，覆蓋薄膜養生；

(4)根據露石深度、滾刷接地壓力和清掃顆粒情況確定清掃機械上的滾刷高度和刷絲的清掃力；

(5)根據混凝土的成熟度確定露石清掃時間，利用滾刷的旋轉運動清掃混凝土表層2～3mm未凝固砂漿，清掃出的砂漿直接推出車道；