[發(fā)明專利]基于電磁振動(dòng)與蒸發(fā)冷卻的電子元件散熱系統(tǒng)與方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010625981.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111867325B | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚海沉;蒲文灝;楊宇;韓東;岳晨;何緯峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H05K7/20 | 分類號(hào): | H05K7/20 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 韓天宇 |
| 地址: | 210016 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 電磁 振動(dòng) 蒸發(fā) 冷卻 電子元件 散熱 系統(tǒng) 方法 | ||
1.基于電磁振動(dòng)與蒸發(fā)冷卻的電子元件散熱系統(tǒng),其特征在于,包括散熱模塊、燃料電池、燃料罐、逆變器、以及第一至第二電磁振蕩器;
所述散熱模塊包含殼體、分流管以及第一至第二網(wǎng)格柵;
所述殼體為兩端開口的空心棱柱,采用導(dǎo)熱材質(zhì)制成;殼體的一個(gè)側(cè)面A貼在需要降溫的電子元件上;殼體內(nèi)設(shè)有若干第一磁性顆粒和若干第二磁性顆粒,所述第一磁性顆粒的粒徑小于第二磁性顆粒的粒徑,且第二磁性顆粒上均設(shè)有扇葉、和扇葉的根部固連;
所述第一網(wǎng)格柵、第二網(wǎng)格柵分別設(shè)置在所述殼體的兩端,且第一網(wǎng)格柵、第二網(wǎng)格柵的孔徑小于第一磁性顆粒的粒徑;
所述殼體側(cè)面A的內(nèi)壁上設(shè)有蒸發(fā)層,所述蒸發(fā)層采用親水導(dǎo)熱材質(zhì)制成;
所述分流管為兩端封閉的管道,一側(cè)設(shè)有一個(gè)進(jìn)水孔,另一側(cè)沿分流管長(zhǎng)度方向均勻設(shè)有若干出水孔;所述分流管固定在殼體內(nèi),且其上出水孔均和所述蒸發(fā)層接觸,進(jìn)水孔則通過(guò)管道和所述燃料電池的陽(yáng)極出口水相連;
所述燃料電池的陽(yáng)極入口、陰極出口均和外界聯(lián)通,分別用于吸入空氣、排出廢氣;燃料電池的陰極入口通過(guò)管道和所述燃料罐相連;
所述燃料電池的輸出端和所述逆變器輸入端電氣相連;所述逆變器的輸出端分別和所述第一電磁振蕩器、第二電磁振蕩器電氣相連;
所述第一電磁振蕩器、第二電磁振蕩器分別設(shè)置在所述殼體側(cè)面A的兩側(cè),用于驅(qū)動(dòng)第一磁性顆粒和第二磁性顆粒振蕩,帶動(dòng)空氣的流通,將熱量散發(fā)到外界環(huán)境中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電磁振動(dòng)與蒸發(fā)冷卻的電子元件散熱系統(tǒng),其特征在于,所述扇葉采用輕質(zhì)塑料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電磁振動(dòng)與蒸發(fā)冷卻的電子元件散熱系統(tǒng),其特征在于,所述燃料罐與燃料電池的之間的管道上閥門,以控制燃料的輸送速率。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電磁振動(dòng)與蒸發(fā)冷卻的電子元件散熱系統(tǒng),其特征在于,所述分流管和燃料電池之間的管道采用導(dǎo)熱材料制成,且該管道的外壁上均勻設(shè)有若干環(huán)形肋片以增強(qiáng)散熱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電磁振動(dòng)與蒸發(fā)冷卻的電子元件散熱系統(tǒng),其特征在于,還包含蓄電池和溫度傳感器,所述蓄電池的輸入端和所述逆變器的輸出端電氣相連,蓄電池的輸出端和所述溫度傳感器電氣相連;所述溫度傳感器設(shè)置在需要降溫的電子元件上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電磁振動(dòng)與蒸發(fā)冷卻的電子元件散熱系統(tǒng),其特征在于,所述殼體的兩端還分別設(shè)有第一防塵罩、第二防塵罩,用于在氣體能夠穿過(guò)殼體兩端的同時(shí)進(jìn)行防塵。
7. 基于權(quán)利要求1所述的基于電磁振動(dòng)與蒸發(fā)冷卻的電子元件散熱系統(tǒng)的散熱方法,其特征在于,包括以下過(guò)程:
水在燃料電池中產(chǎn)生后流入分流管,再滲入殼體側(cè)面A上的蒸發(fā)層中,由于殼體側(cè)面A在需要降溫的電子元件上受熱,使得蒸發(fā)層吸收的水蒸發(fā),將熱量帶入殼體內(nèi)的空氣中;
燃料電池中產(chǎn)生直流電并通過(guò)逆變器轉(zhuǎn)化為交流電供給第一電磁振蕩器和第二電池振蕩器,帶動(dòng)第一磁性顆粒和第二磁性顆粒振蕩,其中,第二磁性顆粒由于粒徑大于第一磁性顆粒的粒徑,收到的磁力更大,帶動(dòng)其上的扇葉上下翻轉(zhuǎn)拍打第一磁性顆粒使運(yùn)動(dòng)更為劇烈,一方面使得熱量在空氣中擴(kuò)散更迅速,另一方面帶動(dòng)空氣流通、形成氣流,使得殼體內(nèi)帶有熱量的空氣排出至殼體外。
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