[發明專利]一種新能源汽車用耐刮擦耐彎折電機連接電纜

在審

• 申請號: 202010625650.0
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111785415A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 朱鳳;王慶
• 申請（專利權）人: 江蘇亨通電子線纜科技有限公司
• 主分類號: H01B7/02
• 分類號: H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/295;B60R16/02;C08L23/06;C08L23/08;C08L23/16;C08K5/03;C08K3/22
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 馬明渡;陳昊宇

1.一種新能源汽車用耐刮擦耐彎折電機連接電纜，其特征在于：

包括至少兩根線芯，還包括內護層、編織層、鋁箔層以及護套層；

所述線芯包括中心導體以及絕緣層；所述中心導體為通過交叉正規絞合所形成的退火裸銅或鍍錫絞合導體；所述中心導體的外周緊密包覆有所述絕緣層；

各所述線芯的外周緊密包覆有所述內護層，該內護層的外周緊密包覆有由裸銅絲或鍍錫銅絲形成的所述編織層，該編織層的外周緊密包覆有所述鋁箔層，該鋁箔層的外周則緊密包覆有所述護套層；

所述絕緣層由第一低鹵型交聯聚烯烴制成，所述第一低鹵型交聯聚烯烴的原料包括以下重量份的組分：

聚乙烯40~45份；

POE 5~7份；

乙丙橡膠6~9份；

EVA 15~18份；

十溴二苯乙烷 22~26份；

三氧化二銻 9~12份；

抗氧劑 2~3份；

所述護套層由第二低鹵型交聯聚烯烴制成，所述第二低鹵型交聯聚烯烴的原料包括以下重量份的組分：

聚乙烯 32~36份；

POE 5~7份；

乙丙橡膠 6~9份；

EVA 15~18份；

十溴二苯乙烷 24~30份；

三氧化二銻 9~12份；

抗氧劑 2~3份。

2.根據權利要求1所述的電機連接電纜，其特征在于：所述編織層及所述鋁箔層均為屏蔽層；

其中，所述編織層采用0.15mm鍍錫銅導體，其編織密度為90~99%；

所述鋁箔層采用鋁塑復合帶材料，其內側表面裸露并貼合包覆于所述編織層的外周；所述鋁箔層的厚度為0.03mm，所述鋁箔層采用繞包方式，鋁箔搭蓋率為20~30%。

3.根據權利要求1所述的電機連接電纜，其特征在于：所述第一低鹵型交聯聚烯烴的原料包括以下重量份的組分：

聚乙烯40~42份；

POE 5~7份；

乙丙橡膠6~8份；

EVA 15~18份；

十溴二苯乙烷 22~24份；

三氧化二銻 9~12份；

抗氧劑 2~3份。

4.根據權利要求1所述的電機連接電纜，其特征在于：所述第一低鹵型交聯聚烯烴的原料制備工藝包括：

將原料的各組分一起投入溫度為200℃的密閉式混煉機中，混煉20~22分鐘，制成團狀物料；

將團狀物料投入雙螺桿擠出機中，擠制成顆粒，得到第一低鹵型交聯聚烯烴；所述雙螺桿擠出機的七個溫度段分別為150℃、170℃、180℃、190℃、200℃、195℃、190℃。

5.根據權利要求1所述的電機連接電纜，其特征在于：所述第二低鹵型交聯聚烯烴的原料包括以下重量份的組分：

聚乙烯 32~34份；

POE 5~7份；

乙丙橡膠 6~9份；

EVA 15~18份；

十溴二苯乙烷 24~28份；

三氧化二銻 9~12份；

抗氧劑 2~3份。

6.根據權利要求1所述的電機連接電纜，其特征在于：所述第二低鹵型交聯聚烯烴的原料制備工藝包括：

將原料的各組分一起投入溫度為200℃的密閉式混煉機中，混煉20~22分鐘，制成團狀物料；

將團狀物料投入雙螺桿擠出機中，擠制成顆粒，得到第二低鹵型交聯聚烯烴；所述雙螺桿擠出機的七個溫度段分別為150℃、170℃、180℃、190℃、205℃、195℃、195℃。

7.根據權利要求1所述的電機連接電纜，其特征在于：所述第二低鹵型交聯聚烯烴材料在20°C時的密度指標小于或等于1.30g/cm，在20℃時的邵氏硬度小于或等于82度；另外，材料在老化前的拉伸強度大于或等于11Mpa，斷裂伸長率大于或等于400%，老化前的撕裂強度大于或等于40 N/mm。