[發明專利]一種半剛性混凝土路面基層材料及其制備方法和施工方法

在審

• 申請號: 202010625382.2
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111675518A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 沈貴寧;沈恒宇
• 申請（專利權）人: 蚌埠龍淮建筑科技有限公司
• 主分類號: C04B28/04
• 分類號: C04B28/04;C04B20/02;C04B24/06;C04B16/06;D01F6/28;C08F255/02;C08F222/02;C08F220/06;C08F228/02;C08F8/42;E01C7/14;C04B111/34;C04B111/20
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 周勇

本發明公開一種半剛性混凝土路面基層材料及其制備方法和施工方法，包括以下質量份原料：硅酸鹽水泥40～50份、石英砂75～90份、礫石120～140份、高爐礦渣粉20～30份、脫硫石膏粉15～20份、改性聚丙烯纖維20～30份、堿激發劑5～10份、可再分散乳膠粉1～1.5份；其施工方法為：按(0.15～0.2)mL：1g的料液比向所述路面基層材料中加入水，攪拌均勻后，于15～30℃澆筑路面，并自然養護20～30d。本發明半剛性混凝土路面基層材料兼具柔性和剛性，機械強度高、抗脆裂、穩定性良好、粘結強度高、抗光老化及耐候性優良，通過在聚丙烯分子鏈中引入極性官能團?COOH(?NH₂)、?CONH?、?SO₃Na，進而改善聚丙烯親水性，使聚丙烯纖維與混凝土砂漿穩定相容，并通過引入Si?O鍵提高聚丙烯纖維的耐光老化性和耐高低溫性。

技術領域

本發明屬于公路基層材料技術領域，具體涉及一種半剛性混凝土路面基層材料及其制備方法和施工方法。

背景技術

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做的路面，通過較厚的剛性面層極大地擴散荷載，因而，分布于基層的荷載很小，具有一定的強度和剛度，但水泥混凝土是脆性材料，變形能力較小，抗彎拉強度僅有抗壓強度的1/6或1/7左右。現有技術，一般通過摻雜有機高分子柔性材料來提高混凝土路面的彈性和韌性，進而提高耐疲勞性能和力學性能。如申請號為CN201510475516.6的專利，公開廢舊聚丙烯纖維橡膠再生混凝土及其制備方法；如申請號為CN97102289.5的專利，公開半剛性瀝青混凝土材料組合物及其制造方法；如申請號為CN201910076688.4.5的專利，公開一種耐磨再生瀝青混凝土及其制備工藝。

聚丙烯纖維是以丙烯聚合得到的等規聚丙烯為原料紡制而成的合成纖維，俗稱丙綸，具有質輕、彈性好、強度高、耐磨、耐腐蝕等性能，被。聚丙烯纖維用于混凝土路面中，可有效提高混凝土路面的韌性、抗裂抗滲性能及耐沖摩性能，進而延長混凝土路面材料的使用時間。但由于聚丙烯纖維對光和熱敏感，耐老化性差，特別是混凝土路面在使用過程中被反復摩擦或者應用在溫差大的地區，老化速度更快；此外，由于聚丙烯纖維為非極性材料，分子鏈上無極性基團，表面能低，在混凝土砂漿中難以分散，相容性差，致使聚丙烯纖維復合混凝土路面材料的穩定性和粘結性能較差。

基于以上所述，本發明提高一種半剛性聚丙烯纖維/混凝土路面基層材料及其制備方法和施工方法，該路面基層材料具有粘結強度高、穩定性良好、抗光老化、耐候等特性。

發明內容

針對現有技術的不足之處，本發明的目的在于提供一種半剛性混凝土路面基層材料及其制備方法及其制備方法和施工方法。

本發明的技術方案概述如下：

一種半剛性混凝土路面基層材料，包括以下質量份原料：

所述改性聚丙烯纖維的制備方法為：

a.按質量份依次稱取聚丙烯纖維20～30份、引發劑0.1～0.3份、甲苯30～50份、衣康酸2～3份、丙烯酸5～6份、乙烯基磺酸鈉2～3份、氨基硅烷5～7份、無水乙醇20～30份；

b.將聚丙烯纖維、引發劑加入甲苯中，80～95℃攪拌處理1～2h，得到聚丙烯纖維溶液；

c.將衣康酸、丙烯酸、乙烯基磺酸鈉、氨基硅烷加入無水乙醇中，攪拌溶解后，得到單體改性溶液；

d.將單體改性溶液滴加至聚丙烯纖維溶液中，攪拌均勻后，轉移至反應釜中，90～110℃保溫反應3～6h，旋蒸乙醇、甲苯溶劑后，即得改性聚丙烯纖維。

優選的是，所述礫石的粒徑為6～14mm。

優選的是，所述聚丙烯纖維直徑為0.2mm，長度為10mm。