[發明專利]一種地下道路與地面橋梁的合建結構

在審

• 申請號: 202010625322.0
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN111705572A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 李娟
• 申請（專利權）人: 杭州很美網絡科技有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01D1/00;E01D19/00;E01C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地下道路與地面橋梁的合建結構，包括側立板一（1），其特征在于，所述側立板一（1）的一側邊水平焊接有固定底板（2），所述側立板一（1）的一側邊水平焊接有蓋接板一（3），所述固定底板（2）在遠離側立板一（1）的一側邊水平焊接有側立板二（4），所述側立板二（4）在遠離固定底板（2）的一側邊水平焊接有蓋接板二（5），所述蓋接板一（3）和蓋接板二（5）的頂面豎直向對稱開設有卡接槽（6），所述卡接槽（6）的內側邊豎直向插接有穩定卡條（7），所述側立板二（4）與側立板一（1）之間側邊豎直向卡接有密封堵板（8），所述側立板二（4）與側立板一（1）之間側邊水平卡接有頂蓋拉板（9），所述側立板二（4）與側立板一（1）的側邊水平均勻開設有活動卡槽（10），所述活動卡槽（10）的內側邊豎直向卡接有滑動塊（11），所述活動卡槽（10）的內側邊對稱水平卡接有支撐彈簧（12），所述側立板二（4）與側立板一（1）的一側邊均勻對接有六邊柱體（13），所述六邊柱體（13）的外側邊均勻開設有擠壓槽（14），所述擠壓槽（14）的內側邊卡接有固定斜塊（15），所述蓋接板一（3）和蓋接板二（5）的側邊水平開設有橫卡槽（16），所述橫卡槽（16）的內側邊水平卡接有限位條（17），所述蓋接板一（3）和蓋接板二（5）的底面均勻開設有對接齒條（18），所述側立板一（1）的一側邊對接有螺桿帽一（19），所述側立板二（4）的一側邊對接有螺桿帽二（20），所述滑動塊（11）的一側邊開設有固定螺孔（21），所述活動卡槽（10）的內側頂面和底面對稱水平開設有限位槽（22），所述限位槽（22）的內側邊水平卡接有卡接條（23），所述固定螺孔（21）的內側邊螺紋連接有固定螺桿（24），所述螺桿帽一（19）和螺桿帽二（20）在遠離固定螺桿（24）的一端開設有多邊孔（25），所述擠壓槽（14）的內側開口端水平卡接有阻擋板（26），所述擠壓槽（14）的內側邊固定卡接有頂接彈簧（27），所述六邊柱體（13）的內側邊水平開設有連接螺孔（28），所述側立板一（1）的一側邊對接有橋體板（29），所述橋體板（29）的頂面水平開設有對接槽（30），所述橋體板（29）的一側邊均勻開設有六邊槽孔（31），所述六邊槽孔（31）的內側邊均勻開設有頂接卡槽（32），所述對接槽（30）的底面均勻開設有防滑槽（33），所述側立板二（4）的一側邊對接有路面地基（34），所述路面地基（34）的頂面鋪設有柏油路層（35）。

2.根據權利要求1所述的一種地下道路與地面橋梁的合建結構，其特征在于，所述固定底板（2）水平焊接在側立板一（1）的一側邊靠近底面位置，且固定底板（2）的底面與側立板一（1）的底面保持在同一水平面，蓋接板一（3）水平焊接在側立板一（1）遠離固定底板（2）的一側邊靠近頂面位置，且蓋接板一（3）的頂面與側立板一（1）的頂面保持在同一水平面。

3.根據權利要求1所述的一種地下道路與地面橋梁的合建結構，其特征在于，所述側立板二（4）與側立板一（1）相互之間平行設置，且側立板二（4）和側立板一（1）的規格尺寸保持一致設置，側立板二（4）和側立板一（1）分別對稱固定設置在固定底板（2）的兩側邊保持垂直向上設置，蓋接板二（5）的頂面與蓋接板一（3）的頂面保持在同一水平面位置。

4.根據權利要求1所述的一種地下道路與地面橋梁的合建結構，其特征在于，所述卡接槽（6）豎直向對稱開設在蓋接板一（3）和蓋接板二（5）的頂面靠近兩端位置，且卡接槽（6）豎直向下貫穿蓋接板一（3）和蓋接板二（5）延伸至側立桿一（1）和側立板二（4）的之間側邊內部位置，穩定卡條（7）的個數與卡接槽（6）的個數保持一致，且穩定卡條（7）豎直向一一對應插接在卡接槽（6）的內側邊位置，密封堵板（8）的個數為兩塊，且兩塊密封堵板（8）對稱固定設置在側立板二（4）與側立板一（1）之間靠近兩端位置，兩塊密封堵板（8）的兩側邊固定焊接在穩定卡條（7）的兩側邊位置。