[發明專利]一種雙重鎖定的C型加氫槍

在審

• 申請號: 202010624605.3
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN111664351A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 肖剛;張昀;黎卯;蘇開科;袁波;張敏超;丁華云;張生強
• 申請（專利權）人: 優普能源技術有限公司
• 主分類號: F17C5/00
• 分類號: F17C5/00;F17C13/04;F17C13/02;F16L37/086;F16L37/40;F16L37/138
• 代理公司: 四川知石律師事務所 51240
• 代理人: 王美健

本發明公開了一種雙重鎖定的C型加氫槍，包括加氫槍、保護套、彈性自鎖組件和氣壓自鎖組件；所述保護套環形套設在加氫槍的外側，所述彈性自鎖組件設置在加氫槍的端部位置，所述氣壓自鎖組件設置在加氫槍的中部位置，所述彈性自鎖組件和氣壓自鎖組件分別配合保護套實現對于加氫槍和加氫底座的自鎖；本裝置采用彈性收緊卡爪結構自鎖，在卡爪通過外力推槍時，隨著槍座輪廓張開，推到位后，彈性收緊卡爪隨著槍座輪廓收緊鎖住。在無外力拉拔防護套時，加氫槍無法脫槍；插槍快捷方便高效；并且采用氣壓自鎖，為了防止不可抗拒的外力拉拔防護套，增加加氫槍的安全防護，在加氫過程中，無法通過外力拉拔防護套，操作更加安全。

技術領域

本發明涉及新能源車注入技術領域，尤其是一種雙重鎖定的C型加氫槍。

背景技術

近年來，我國新能源汽車發展迅猛，出現了氫氣為燃料的新能源汽車，隨之出現的就是各種加氫設備和加氫站。

在目前加氫機的應用上，幾乎所有的加氫槍都是通過添加額外的鎖定部件使加氫槍和加氫槍座進行固定鎖死。主要弊端表現在以下幾個方面：

1)在加氫站繁忙時，普通型加氫槍操作工序比較復雜，在把加氫槍插上被加注車輛加氫座上的同時，需要扳動加氫槍的手動扳手形成自鎖，操作復雜。

2)手動扳手自鎖，無法預防人為外力或者不可抗拒的外力情況下，扳動扳手，造成蹦槍的風險，造成不可預估的安全隱患。

基于上述問題，有必要提出一種更合理，更安全的加氫槍來解決現在客戶群的潛在需求。

發明內容

本發明的發明目的在于：針對上述問題，提供一種雙重鎖定的C型加氫槍，解決了現有技術中加氫槍在加氫注入過程中需要手動加鎖操作復雜且安全性低的問題。

本方案是這樣進行實現的：

一種雙重鎖定的C型加氫槍：包括加氫槍、保護套、彈性自鎖組件和氣壓自鎖組件；所述保護套環形套設在加氫槍的外側，所述彈性自鎖組件設置在加氫槍的端部位置，所述氣壓自鎖組件設置在加氫槍的中部位置，所述彈性自鎖組件和氣壓自鎖組件分別配合保護套實現對于加氫槍和加氫槍座的自鎖。

作為優選的，所述彈性自鎖組件可沿加氫槍截面的半徑方向來回擴張和收縮運動，配合保護套實現自鎖。

作為優選的，所述氣壓自鎖組件以增大保護套和加氫槍之間空腔氣壓的方式實現自鎖，腔體內的高壓氣體產生的壓力阻止自鎖組件產生位置變化而脫槍。

作為優選的，所述彈性自鎖組件包括卡爪、緊箍彈簧和壓縮彈簧；所述卡爪沿加氫槍氣路管道的環形面上設置為多個，所述緊箍彈簧環形套設設置在卡爪上，緊箍彈簧對多個卡爪進行初步限位固定。

作為優選的，所述保護套與加氫槍之間設置有氣腔，所述氣腔內加氫槍的外環面上設置有抵觸面，所述壓縮彈簧設置氣腔中，壓縮彈簧沿加氫槍的外壁設置，壓縮彈簧一端與抵觸面接觸，另一端面與保護套內部接觸。

作為優選的，所述卡爪包括前端部、后端部、第一卡槽、第二卡槽、第一凸起和第二凸起，所述第一卡槽和第一凸起對立設置在后端部上，所述第二卡槽和第二凸起設置在對立前端部上，所述第一卡槽和第二卡槽設置在卡爪的外側面上，第一凸起和第二凸起設置在卡爪的內側面上；所述第一卡槽和第二卡槽分別與不同緊箍彈簧進行配合作用，所述加氫槍內部設置有與第一凸起相匹配的凹槽，第一凸起設置在凹槽中。

作為優選的，所述第二凸起的形狀與加氫槍座的內凹環面相匹配設置，第二凸起包括第一斜面、水平面和第二斜面，第一斜面、水平面和第二斜面依次連接形成凸面結構；所述第一卡槽上設置第二抵觸面，所述第二抵觸面為斜面，第二抵觸面與保護套的端部接觸。