[發明專利]一種瀝青混合料滾筒式料倉在審
| 申請號: | 202010624602.X | 申請日: | 2020-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN111778811A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 司琪 | 申請(專利權)人: | 滁州高仁建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/10 | 分類號: | E01C19/10;E01C19/08 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 239000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 瀝青 混合 滾筒 式料倉 | ||
本發明提一種瀝青混合料滾筒式料倉,包括底座和料倉,所述底座上設有料倉,所述料倉是由后安裝部件、中安裝部件和前安裝部件組成,所述前安裝部件的一端設有進出料口且進出料口內通過支架安裝有右空心轉軸,所述右空心轉軸的一端朝向料倉內部并安裝有導熱筒,所述導熱筒的一端安裝有左空心轉軸,該種瀝青混合料滾筒式料倉通過后安裝部件、中安裝部件以及前安裝部件組成的料倉對瀝青混合料進行存儲,在料倉內設有導熱筒,通過導熱筒內的螺旋盤管使導熱油進行循環加熱,再與底部的紅外加熱器進行配合,使料倉內的瀝青混合料受熱均勻,使瀝青混合料輸出更快。
技術領域
本發明涉及道路工程設備技術領域,尤其涉及一種瀝青混合料滾筒式料倉。
背景技術
瀝青混合料滾筒式料倉是瀝青路面熱再生修補車常用專用設備,目前瀝青路面熱再生修補車一般采用多葉片旋轉式滾筒料倉,一般是通過料倉底部高強度熱輻射加熱板使料倉外壁由外向內熱傳導加熱并保溫料倉內的瀝青混合料;
但在使用的過程中,靠近加熱板的瀝青混合料溫度較高,遠離加熱板的瀝青混合料溫度較低,從而導致瀝青混合料的流動性不一致,對出料的速度會存在一定的影響,因此本發明提出一種瀝青混合料滾筒式料倉以解決現有技術中存在的問題。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的在于提出一種瀝青混合料滾筒式料倉,該種瀝青混合料滾筒式料倉通過后安裝部件、中安裝部件以及前安裝部件組成的料倉對瀝青混合料進行存儲,在料倉內設有導熱筒,導熱筒的兩端分別設有右空心轉軸和左空心轉軸,可使料倉在滾動的同時不會帶動導熱筒滾動,通過導熱筒內的螺旋盤管使導熱油進行循環加熱,再與底部的紅外加熱器進行配合,使料倉內的瀝青混合料受熱均勻,使瀝青混合料輸出更快。
為實現本發明的目的,本發明通過以下技術方案實現:一種瀝青混合料滾筒式料倉,包括底座和料倉,所述底座上設有料倉,所述料倉是由后安裝部件、中安裝部件和前安裝部件組成,所述前安裝部件的一端設有進出料口且進出料口內通過支架安裝有右空心轉軸,所述右空心轉軸的一端朝向料倉內部并安裝有導熱筒,所述導熱筒的一端安裝有左空心轉軸,所述左空心轉軸的一端通過軸承貫穿后安裝部件且左空心轉軸和右空心轉軸內均設有一級輸油緩沖管,所述一級輸油緩沖管的一端安裝有二級輸油緩沖管,所述二級輸油緩沖管的一端與螺旋盤管連接,所述螺旋盤管設置在導熱筒內。
進一步改進在于:所述底座上方的兩側均通過承重柱安裝有頂部裝配板,所述頂部裝配板下方的一側安裝有減速電機,所述減速電機的輸出端通過聯軸器安裝有驅動齒輪,所述驅動齒輪的下方在中安裝部件的外側安裝有齒道且驅動齒輪與齒道嚙合傳動。
進一步改進在于:所述齒道的下方安裝有輔助支撐齒輪并與輔助支撐齒輪嚙合傳動,所述輔助支撐齒輪通過支架安裝在底座上且輔助支撐齒輪的兩側均設有紅外加熱器,所述紅外加熱器安裝在固定座上,所述固定座下方的兩側在底座上安裝有滑軌,所述滑軌上通過滑塊與固定座連接。
進一步改進在于:所述頂部裝配板上安裝有工作箱,所述工作箱內部的兩側均安裝有導熱油泵,所述導熱油泵一側均安裝有防漏隔板,兩側的防漏隔板將工作箱內的中間位置隔成存油腔,所述存油腔的兩側通過管道與導熱油泵連接且存油腔的上方安裝有電熱管,所述導熱油泵遠離存油腔的一端通過管道與一級輸油緩沖管連通。
進一步改進在于:所述后安裝部件和前安裝部件上均安裝有環形限位板,所述環形限位板上設有限位滑動軌道,所述限位滑動軌道的上下兩側均設有滑動輪且滑動輪與限位滑動軌道滑動連接,上下兩側的所述滑動輪通過軸承支撐座分別安裝在底座和頂部裝配板上。
進一步改進在于:所述導熱筒上安裝有儲氣倉,所述儲氣倉的直徑大于導熱筒的直徑且儲氣倉在導熱筒上均勻設置有若干組。
進一步改進在于:所述固定座下方的中間位置在底座上設有安裝槽,所述安裝槽內通過軸承安裝有螺紋桿,所述螺紋桿上轉動安裝有螺紋座,所述螺紋座安裝在固定座上,所述螺紋桿的一端貫穿安裝槽并安裝有轉盤。
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